[發明專利]航空插頭裝配設備在審
| 申請號： | 202010830584.0 | 申請日： | 2020-08-18 |
| 公開（公告）號： | CN111834861A | 公開（公告）日： | 2020-10-27 |
| 發明（設計）人： | 劉戰剛 | 申請（專利權）人： | 昆山賽瑞斯自動化科技有限公司 |
| 主分類號： | H01R43/20 | 分類號： | H01R43/20 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 215316 江蘇省*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 航空 插頭 裝配 設備 | ||
1.一種航空插頭裝配設備，其特征在于：包括機臺(1)、插頭水平移動機構(2)、插頭外殼定位機構(3)、插頭內殼定位座(4)、插頭內殼旋轉機構(5)，所述機臺(1)上安裝有插頭水平移動機構(2)、插頭外殼定位機構(3)，插頭水平移動機構(2)上安裝有插頭內殼旋轉機構(5)，插頭內殼旋轉機構(5)上安裝有插頭內殼定位座(4)。
2.根據權利要求1所述的航空插頭裝配設備，其特征在于：所述插頭水平移動機構(2)由底板(21)、底板驅動氣缸(22)組成，底板驅動氣缸(22)的缸體固定在機臺(1)上，底板驅動氣缸(22)的活塞桿固定在底板(21)上，底板(21)滑配連接在機臺(1)上。
3.根據權利要求1所述的航空插頭裝配設備，其特征在于：所述插頭外殼定位機構(3)由定位座(31)、壓塊驅動氣缸(32)、光電傳感器(33)、壓塊組成，定位座(31)和壓塊驅動氣缸(32)的缸體均固定在機臺(1)的豎板上，定位座(31)上固定有光電傳感器(33)，定位座(31)前端面設有定位槽，壓塊驅動氣缸(32)的活塞桿上固定有壓塊，定位座(31)一側設有用于穿過壓塊的穿孔，穿孔與定位槽相連通。
4.根據權利要求1所述的航空插頭裝配設備，其特征在于：所述插頭內殼定位座(4)為C形件，插頭內殼定位座(4)的凹面設有數條與插頭內殼上的凸起相配合的凹槽。
5.根據權利要求2所述的航空插頭裝配設備，其特征在于：所述插頭內殼旋轉機構(5)由伺服電機(51)、轉桿(52)、主動齒輪(53)、被動齒輪(54)、支座(55)、扭力傳感器(56)組成，伺服電機(51)的機體和支座(55)均固定在底板(21)上，伺服電機(51)的輸出軸與轉桿(52)之間連接有扭力傳感器(56)，轉桿(52)轉動連接在底板(21)上，主動齒輪(53)和被動齒輪(54)均轉動連接在支座(55)內，轉桿(52)一端固定在主動齒輪(53)上，主動齒輪(53)和被動齒輪(54)相互嚙合，插頭內殼定位座(4)固定在被動齒輪(54)端面上。
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