[發明專利]能夠隱藏安裝的滑軌總成

在審

• 申請號: 202010829623.5
• 申請日: 2020-08-18
• 公開（公告）號: CN111923788A
• 公開（公告）日: 2020-11-13
• 發明（設計）人: 張果;唐國慶;惠海崗;辛藝;秦建;李元昆
• 申請（專利權）人: 重慶延鋒安道拓汽車部件系統有限公司
• 主分類號: B60N2/07
• 分類號: B60N2/07
• 代理公司: 重慶為信知識產權代理事務所(普通合伙) 50216
• 代理人: 張文軍

1.一種能夠隱藏安裝的滑軌總成，包括兩組均具有滑動內腔(1a)的下滑軌(1)，兩組所述下滑軌(1)上各安裝有一組上滑軌(2)，滑動內腔(1a)內固設有沿其長度方向延伸的絲桿(4)，所述上滑軌(2)底部安裝有與絲桿(4)螺紋配合的齒輪箱(3)，其特征在于：兩組所述上滑軌(2)設有穿出滑動內腔(1a)的安裝部(2a)，兩個安裝部(2a)之間設有電機支架(5)，所述電機支架(5)上設有水平布置的橫向轉軸(6b)，以及驅動橫向轉軸(6b)轉動的電機(6a)，所述安裝部(2a)上設有向下延伸的縱向轉軸(6c)，橫向轉軸(6b)與縱向轉軸(6c)之間通過變速箱(6d)動力連接，縱向轉軸(6c)的下端與齒輪箱(3)動力連接；

所述下滑軌(1)的內側設有獨立的線纜腔(1b)，線纜腔(1b)內滑動安裝有線束插頭(7)和拖鏈(8)，拖鏈(8)一端與線束插頭(7)固定，線束插頭(7)上端穿出線纜腔(1b)并通過同步架(9)與所述安裝部(2a)固定連接。

2.根據權利要求1所述的能夠隱藏安裝的滑軌總成，其特征在于：所述變速箱(6d)內設有減速齒輪組或增速齒輪組。

3.根據權利要求2所述的能夠隱藏安裝的滑軌總成，其特征在于：所述電機(6a)為雙輸出電機，其固定在電機支架(5)中部，雙輸出電機的兩端均連接有所述橫向轉軸(6b)。

4.根據權利要求3所述的能夠隱藏安裝的滑軌總成，其特征在于：所述電機支架(5)為板狀結構，其上側的兩端設有沉槽(5a)，沉槽(5a)內分布有卡子(5a1)，橫向轉軸(6b)通過該卡子(5a1)卡接在沉槽(5a)內，電機支架(5)在對應沉槽(5a)內端的位置設有電機卡座(5b)。

5.根據權利要求1或2或3或4所述的能夠隱藏安裝的滑軌總成，其特征在于：所述線纜腔(1b)由下滑軌(1)側壁向內延伸形成，線纜腔(1b)與滑動內腔(1a)之間設有隔板(1c)。

6.根據權利要求5所述的能夠隱藏安裝的滑軌總成，其特征在于：所述安裝部(2a)為板狀構造，下滑軌(1)對應該安裝部(2a)的位置設有第一讓位開口(1d)，安裝部(2a)在對應齒輪箱(3)的位置設有安裝缺口(2b)，安裝缺口(2b)沿豎直方向設置，所述縱向轉軸(6c)通過定位卡塊(6e)保持在安裝缺口(2b)內。

7.根據權利要求6所述的能夠隱藏安裝的滑軌總成，其特征在于：所述定位卡塊(6e)包括沿安裝缺口(2b)長度方向延伸的保持柱(6e1)，保持柱(6e1)具有與縱向轉軸(6c)轉動配合的中心孔(6e2)，保持柱(6e1)上部的兩側設有卡接部(6e3)，卡接部(6e3)具有與安裝部(2a)厚度相適應的避讓槽(6e4)，避讓槽(6e4)的內側對稱設置有卡接凸塊(6e5)，所述安裝部(2a)上設有與卡接凸塊(6e5)相適應的卡接孔(2a1)，所述保持柱(6e1)的下部設有沿其徑向貫穿的弱化開口(6e6)。

8.根據權利要求5所述的能夠隱藏安裝的滑軌總成，其特征在于：所述下滑軌(1)對應線束插頭(7)的位置設有第二讓位開口(1e)，線束插頭(7)上端穿出該第二讓位開口(1e)，且線束插頭(7)的上端設有送電接口(7a)。

9.根據權利要求8所述的能夠隱藏安裝的滑軌總成，其特征在于：所述上滑軌(2)的側壁上通過彈性元件(12)彈性支撐有間隙消除輪(11)，間隙消除輪(11)的圓周方向具有錐形面(11a)，所述滑動內腔(1a)的上端兩側設有傾斜布置的支撐斜面(1f)，彈性元件(12)的彈力使間隙消除輪(11)的錐形面(11a)滾動抵接在支撐斜面(1f)上。