[發明專利]滑片式液壓傳動器

有效

• 申請號: 202010828485.9
• 申請日: 2020-08-09
• 公開（公告）號: CN111998068B
• 公開（公告）日: 2022-05-10
• 發明（設計）人: 羅顯平
• 申請（專利權）人: 肇慶高新區伙伴汽車技術有限公司
• 主分類號: F16H61/40
• 分類號: F16H61/40;F16H61/02;F16H63/40;F15B21/041
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.滑片式液壓傳動器，包括液壓泵、液壓馬達、換擋裝置、管道、液壓油箱，特征是：所述液壓馬達是擋板式滑片液壓馬達，液壓泵油路兩端分別與擋板式滑片液壓馬達油路兩端管道油連接，液壓油箱通過單向閥與其中一條管道油連接，構成油液閉合雙向循環回路的滑片式液壓傳動器，工作時驅動電機與電源、控制器、功率轉換器電連接，動力輸出軸與液壓泵動力輸入軸動力連接，擋板式滑片液壓馬達動力輸出軸與負載動力輸入軸動力連接，所述換擋裝置是驅動電機控制器相序切換裝置，驅動電機電源與控制器加速踏板聯動，選擇前進擋或倒車擋切換輸入驅動電機電源相序驅動電機順轉或逆轉，按下控制器加速踏板接通驅動電機電源，控制驅動電機輸出功率驅動液壓泵輸出液壓能，擋板式滑片液壓馬達轉換液壓能為機械能自動無級變速變矩克服負載阻力矩驅動負載前進或倒車狀態，松開控制器加速踏板關斷驅動電機電源動力被分離處于空擋狀態，再次按下控制器加速踏板，擋板式滑片液壓馬達恢復驅動負載前進或倒車狀態；其中，所述擋板式滑片液壓馬達包括定子、滑槽及滑片、圓柱轉子，滑槽及滑片、圓柱轉子和圓柱轉子兩端設有一起轉動的擋板組成擋板式滑片轉子，定子內壁表面與滑片接觸構成轉動密封段夾在兩個擋板之間，兩個擋板分別與定子兩端面凸出的圓筒內壁表面構成轉動密封，以此組成單級擋板式滑片液壓馬達，兩端擋板內側設有徑向擋板凹槽支承伸出的滑片消除剪切力，每對應兩條擋板凹槽與每條滑槽組成一個平面滑槽框，工作時滑片始終被支承在滑片根部至定子內壁表面間平面滑槽框內作徑向往復位移。

2.滑片式液壓傳動器，包括液壓泵、液壓馬達、換擋裝置、管道、液壓油箱，特征是：所述液壓馬達是擋板式滑片液壓馬達，液壓泵油路兩端分別與換擋裝置液壓油路切換閥一側的油路兩端管道油連接成單向油路，換擋裝置液壓油路切換閥另一側的油路兩端與擋板式滑片液壓馬達油路兩端管道油連接成雙向油路，液壓泵吸入端與換擋裝置液壓油路切換閥之間管道設有液壓油箱，所述換擋裝置其中一組閥門為前進擋、另一組閥門為倒車擋是互為開關狀態閥門，換擋裝置選擇前進擋或倒車擋液壓油路切換閥能切換雙向液壓油路，構成油液閉合循環回路的滑片式液壓傳動器，工作時驅動電機與電源、控制器、功率轉換器電連接，動力輸出軸與液壓泵動力輸入軸動力連接，擋板式滑片液壓馬達動力輸出軸與負載動力輸入軸動力連接，驅動電機電源與控制器加速踏板聯動，換擋裝置選擇前進擋或倒車擋，按下控制器加速踏板接通驅動電機電源，控制驅動電機輸出功率驅動液壓泵輸出液壓能，擋板式滑片液壓馬達轉換液壓能為機械能自動無級變速變矩克服負載阻力矩驅動負載前進或倒車狀態，松開控制器加速踏板關斷驅動電機電源動力被分離處于空擋狀態，再次按下控制器加速踏板，擋板式滑片液壓馬達恢復驅動負載前進或倒車狀態；其中，所述擋板式滑片液壓馬達包括定子、滑槽及滑片、圓柱轉子，滑槽及滑片、圓柱轉子和圓柱轉子兩端設有一起轉動的擋板組成擋板式滑片轉子，定子內壁表面與滑片接觸構成轉動密封段夾在兩個擋板之間，兩個擋板分別與定子兩端面凸出的圓筒內壁表面構成轉動密封，以此組成單級擋板式滑片液壓馬達，兩端擋板內側設有徑向擋板凹槽支承伸出的滑片消除剪切力，每對應兩條擋板凹槽與每條滑槽組成一個平面滑槽框，工作時滑片始終被支承在滑片根部至定子內壁表面間平面滑槽框內作徑向往復位移。