[發(fā)明專利]一種車輛的底盤骨架

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010826761.8
• 申請日: 2020-08-17
• 公開（公告）號: CN111776074A
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 龔剛;蘇亮;林陳立;李普尉;林杰鋒;吳接聰
• 申請（專利權(quán)）人: 廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司
• 主分類號: B62D21/02
• 分類號: B62D21/02;B62D21/18;B60K1/04
• 代理公司: 泉州市博一專利事務(wù)所(普通合伙) 35213
• 代理人: 方傳榜;蘇秋桂

本發(fā)明公開了一種車輛的底盤骨架，涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域，包括依次連接的骨架前段、骨架中段和骨架后段；骨架中段包括縱梁和橫梁；一縱梁的前后兩端分別連接于骨架前段和骨架后段；若干橫梁相互間隔地排列設(shè)置于縱梁的兩側(cè)，使得縱梁的兩側(cè)形成若干用于安裝電池箱的電池倉。本發(fā)明的骨架中段有且僅有一根縱梁，并且該縱梁能與若干橫梁拼裝成若干個電池倉，從而充分釋放骨架中段的可利用空間，使得各電池箱能夠高度集中地布設(shè)在骨架中段，有效地降低了整車的重心，提高了整車的安全性和操控穩(wěn)定性，為整車能夠?qū)崿F(xiàn)全低地板設(shè)計提供了核心的技術(shù)支持。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種車輛的底盤骨架。

背景技術(shù)

城市客車按照乘客門踏步臺階數(shù)，可分為一級踏步、二級踏步、三級踏步，其中上客門和下客門均實現(xiàn)一級踏步的城市客車稱為低地板城市客車。城市客車實現(xiàn)低地板化，不僅能夠提高運輸效率和運輸安全，而且極大地方便了老年人、殘疾人、孕婦和小孩等人群的公共出行，是城市客車的重要發(fā)展方向。

電動客車相比于傳統(tǒng)的燃油客車或者混合動力客車，具有節(jié)能環(huán)保的優(yōu)勢，是當(dāng)前主流的客車類型。現(xiàn)有大多電動客車都無法完全做到車內(nèi)全低地板結(jié)構(gòu)，僅僅只能實現(xiàn)車輛前門到中門區(qū)域位置的低地板結(jié)構(gòu)，其主要原因在于電動客車的動力電池組數(shù)量多，占用空間大，布置困難。目前雖然也有部分電動客車通過將電池布置于車架頂部，從而實現(xiàn)了車內(nèi)全低地板設(shè)計，但是這種布置方式不僅對車架的強度要求很高，而且會造成整車重心偏高，使得整車的操縱穩(wěn)定性受到影響。

由此可知，若要實現(xiàn)全低地板設(shè)計，則必須對動力電池組的布置進行合理的規(guī)劃設(shè)計，并且需要綜合考慮動力電池組的高壓線束、制動氣管和液壓油管等管線進行合理布設(shè)。然而基于現(xiàn)有電動客車的骨架結(jié)構(gòu)并無法從根本上改變動力電池組和相關(guān)管線的原有布局。基于此，我們提供一種結(jié)構(gòu)優(yōu)化改進，能夠?qū)崿F(xiàn)車內(nèi)全低地板結(jié)構(gòu)的車輛底盤骨架。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供一種車輛的底盤骨架，其主要目的在于解決上述問題。

本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：

一種車輛的底盤骨架，包括依次連接的骨架前段、骨架中段和骨架后段；上述骨架中段包括縱梁和橫梁；一上述縱梁的前后兩端分別連接于上述骨架前段和骨架后段；若干上述橫梁相互間隔地排列設(shè)置于上述縱梁的兩側(cè)，使得縱梁的兩側(cè)形成若干用于安裝電池箱的電池倉。

進一步，上述縱梁包括縱梁本體，該縱梁本體沿其長度方向設(shè)有一用于布設(shè)管線的空腔，且縱梁本體的兩側(cè)壁在各電池倉的對應(yīng)位置均設(shè)有若干供管線穿行的第一通孔。

再進一步，上述縱梁還包括固定板和大致呈匚形結(jié)構(gòu)的支撐件；上述縱梁本體呈開口朝下的槽狀結(jié)構(gòu)；若干上述支撐件開口朝上地固設(shè)于上述縱梁本體內(nèi)；上述固定板固設(shè)于上述支撐件與縱梁本體之間，且該固定板設(shè)有若干供管線穿行的第二通孔。

進一步，該骨架中段還包括設(shè)置于縱梁前后兩端的安裝梁，上述安裝梁的一側(cè)固設(shè)于上述車架前段或者車架后段，另一側(cè)中部設(shè)有用于連接上述縱梁的連接部。

進一步，上述電池箱裝設(shè)于電池倉內(nèi)，且電池箱的底部兩側(cè)固設(shè)有若干連接耳；若干上述連接耳通過螺栓可拆卸地設(shè)置于橫梁底部。

更進一步，相鄰兩電池箱的連接耳相互錯落地設(shè)置于同一橫梁底部。

更進一步，上述橫梁包括加強板和呈匚形的橫梁本體，該橫梁本體的下側(cè)壁設(shè)有若干用于裝設(shè)上述螺栓的安裝孔；上述加強板固設(shè)于上述橫梁本體的上側(cè)壁和下側(cè)壁之間。

再進一步，上述加強板大致呈波浪形結(jié)構(gòu)。

進一步，該骨架中段還包括安裝支架，該安裝支架的一端固設(shè)于上述橫梁端部，另一端固設(shè)于上述縱梁側(cè)壁。

進一步，該骨架中段還包括封板，若干上述封板固設(shè)于相鄰兩橫梁的外側(cè)端部。