[發(fā)明專利]一種車輛的底盤骨架在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010826761.8 | 申請(qǐng)日: | 2020-08-17 |
| 公開(公告)號(hào): | CN111776074A | 公開(公告)日: | 2020-10-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 龔剛;蘇亮;林陳立;李普尉;林杰鋒;吳接聰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62D21/02 | 分類號(hào): | B62D21/02;B62D21/18;B60K1/04 |
| 代理公司: | 泉州市博一專利事務(wù)所(普通合伙) 35213 | 代理人: | 方傳榜;蘇秋桂 |
| 地址: | 361000 *** | 國省代碼: | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 車輛 底盤 骨架 | ||
1.一種車輛的底盤骨架,包括依次連接的骨架前段、骨架中段和骨架后段;其特征在于:所述骨架中段包括縱梁和橫梁;一所述縱梁的前后兩端分別連接于所述骨架前段和骨架后段;若干所述橫梁相互間隔地排列設(shè)置于所述縱梁的兩側(cè),使得縱梁的兩側(cè)形成若干用于安裝電池箱的電池倉。
2.如權(quán)利要求1所述的一種車輛的底盤骨架,其特征在于:所述縱梁包括縱梁本體,該縱梁本體沿其長度方向設(shè)有一用于布設(shè)管線的空腔,且縱梁本體的兩側(cè)壁在各電池倉的對(duì)應(yīng)位置均設(shè)有若干供管線穿行的第一通孔。
3.如權(quán)利要求2所述的一種車輛的底盤骨架,其特征在于:還包括固定板和大致呈匚形結(jié)構(gòu)的支撐件;所述縱梁本體呈開口朝下的槽狀結(jié)構(gòu);若干所述支撐件開口朝上地固設(shè)于所述縱梁本體內(nèi);所述固定板固設(shè)于所述支撐件與縱梁本體之間,且該固定板設(shè)有若干供管線穿行的第二通孔。
4.如權(quán)利要求1所述的一種車輛的底盤骨架,其特征在于:還包括設(shè)置于縱梁前后兩端的安裝梁,所述安裝梁的一側(cè)固設(shè)于所述車架前段或者車架后段,另一側(cè)中部設(shè)有用于連接所述縱梁的連接部。
5.如權(quán)利要求1所述的一種車輛的底盤骨架,其特征在于:所述電池箱裝設(shè)于電池倉內(nèi),且電池箱的底部兩側(cè)固設(shè)有若干連接耳;若干所述連接耳通過螺栓可拆卸地設(shè)置于橫梁底部。
6.如權(quán)利要求5所述的一種車輛的底盤骨架,其特征在于:相鄰兩電池箱的連接耳相互錯(cuò)落地設(shè)置于同一橫梁底部。
7.如權(quán)利要求5或6所述的一種車輛的底盤骨架,其特征在于:所述橫梁包括加強(qiáng)板和呈匚形的橫梁本體,該橫梁本體的下側(cè)壁設(shè)有若干用于裝設(shè)所述螺栓的安裝孔;所述加強(qiáng)板固設(shè)于所述橫梁本體的上側(cè)壁和下側(cè)壁之間。
8.如權(quán)利要求7所述的一種車輛的底盤骨架,其特征在于:所述加強(qiáng)板大致呈波浪形結(jié)構(gòu)。
9.如權(quán)利要求1所述的一種車輛的底盤骨架,其特征在于:還包括安裝支架,該安裝支架的一端固設(shè)于所述橫梁端部,另一端固設(shè)于所述縱梁側(cè)壁。
10.如權(quán)利要求1所述的一種車輛的底盤骨架,其特征在于:還包括封板,若干所述封板固設(shè)于相鄰兩橫梁的外側(cè)端部。
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