[發(fā)明專利]一種吸油管芯、上油結(jié)構(gòu)及變頻壓縮機在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010826676.1 | 申請日: | 2020-08-17 |
| 公開(公告)號: | CN111878361A | 公開(公告)日: | 2020-11-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 朱魯棟;范振;孔令亮;周凱旋;劉寧;張亞飛 | 申請(專利權(quán))人: | 青島萬寶壓縮機有限公司 |
| 主分類號: | F04B39/02 | 分類號: | F04B39/02 |
| 代理公司: | 濟南圣達知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 37221 | 代理人: | 趙敏玲 |
| 地址: | 266000 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 油管 上油 結(jié)構(gòu) 變頻 壓縮機 | ||
本發(fā)明公開了一種吸油管芯、上油結(jié)構(gòu)及變頻壓縮機,屬于壓縮機領(lǐng)域,在不同轉(zhuǎn)速下能夠滿足壓縮機的潤滑需求,使壓縮機在不同轉(zhuǎn)速下達到更佳的性能,降低高轉(zhuǎn)速下的運行功耗,使壓縮機更節(jié)能,其中吸油管芯包括表面設(shè)有螺旋狀突起的柱狀體,柱狀體的表面至少設(shè)有一條螺旋狀突起,且螺旋狀突起至少繞柱狀體表面兩圈以形成用于液體通過的槽體;每圈螺旋狀突起均設(shè)有凹槽。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于壓縮機領(lǐng)域,具體涉及一種吸油管芯、上油結(jié)構(gòu)及變頻壓縮機。
背景技術(shù)
這里的陳述僅提供與本發(fā)明相關(guān)的背景技術(shù),而不必然地構(gòu)成現(xiàn)有技術(shù)。
吸油管芯是冰箱壓縮機泵油系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件,泵油系統(tǒng)一般由曲軸、吸油管、管芯和懸掛彈簧四大件組成,此類泵油系統(tǒng)主要通過吸油管和管芯的相對運動利用油和管之間的粘滯力實現(xiàn)泵油,進而讓系統(tǒng)保證充足的潤滑,提高壓縮機可靠性。
發(fā)明人發(fā)現(xiàn),請參考圖1,現(xiàn)有的吸油管芯多為螺旋結(jié)構(gòu),存在缺陷,這會導(dǎo)致,①目前變頻壓縮機轉(zhuǎn)速范圍寬,采用傳統(tǒng)的泵油結(jié)構(gòu)不能兼容不同轉(zhuǎn)速下泵油需求,低轉(zhuǎn)速滿足的情況下高轉(zhuǎn)速泵油量過大,高轉(zhuǎn)速滿足的情況下低轉(zhuǎn)速泵油能力差,均不能使壓縮機達到最佳泵油需求;②高轉(zhuǎn)速泵油能力過大會影響壓縮機性能噪音,嚴重時可能導(dǎo)致壓縮機噴油過多造成冰箱系統(tǒng)不良,制冷效果差;③低轉(zhuǎn)速泵油能力差不利于壓縮機可靠性,嚴重時導(dǎo)致壓縮機磨損卡死。
發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本發(fā)明的目的是提供一種吸油管芯、上油結(jié)構(gòu)及變頻壓縮機,在不同轉(zhuǎn)速下能夠滿足壓縮機的潤滑需求,使壓縮機在不同轉(zhuǎn)速下達到更佳的性能,降低高轉(zhuǎn)速下的運行功耗,使壓縮機更節(jié)能。
本發(fā)明的第一目的,是提供一種吸油管芯。
本發(fā)明的第二目的,是提供一種上油結(jié)構(gòu)。
本發(fā)明的第三目的,是提供一種變頻壓縮機。
為了實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明是通過如下的技術(shù)方案來實現(xiàn):
第一方面,本發(fā)明的技術(shù)方案提供了一種吸油管芯,包括表面設(shè)有螺旋狀突起的柱狀體,柱狀體的表面至少設(shè)有一條螺旋狀突起,且螺旋狀突起至少繞柱狀體表面兩圈以形成用于液體通過的槽體;每圈螺旋狀突起均設(shè)有凹槽。
第二方面,本發(fā)明的技術(shù)方案還提供了一種壓縮機上油機構(gòu),包括如第一方面所述的吸油管芯,還包括曲軸、吸油管和懸掛彈簧,吸油管芯連接于懸掛彈簧,吸油管芯插接于吸油管內(nèi)側(cè),吸油管芯的多圈螺旋狀突起之間的槽體與吸油管內(nèi)側(cè)壁之間形成用于油液通過的通道,吸油管套接于曲軸。
第三方面,本發(fā)明的技術(shù)方案還提供了一種壓縮機,包括如第二方面所述的壓縮機上油機構(gòu)。
本發(fā)明中,螺旋狀突起之間與吸油管形成的槽體,且槽體也呈螺旋狀,吸油管隨壓縮機主軸旋轉(zhuǎn)時,由于吸油管固定連接在壓縮機曲軸主軸尾端,跟隨曲軸主軸轉(zhuǎn)動,吸油管芯靜止不動吸油管芯與吸油管之間相對轉(zhuǎn)動,使得螺旋狀的槽體在旋轉(zhuǎn)時能夠依靠粘滯力泵油,冷凍油通過槽體能夠到達主軸上部。
上述本發(fā)明的技術(shù)方案的有益效果如下:
1)本發(fā)明中的凹槽,是位于螺旋狀突起之上的,其能夠在吸油管芯和吸油管內(nèi)壁之間形成間隙。由于目前變頻壓縮機轉(zhuǎn)速范圍寬,采用傳統(tǒng)的泵油結(jié)構(gòu)不能兼容不同轉(zhuǎn)速下泵油需求,低轉(zhuǎn)速滿足的情況下高轉(zhuǎn)速泵油量過大,高轉(zhuǎn)速滿足的情況下低轉(zhuǎn)速泵油能力差,均不能使壓縮機達到最佳泵油需求,而本實施例中的帶有凹槽的結(jié)構(gòu),可以在低轉(zhuǎn)速下能夠保證充足的泵油需求,高轉(zhuǎn)速下調(diào)節(jié)泵油能力,避免過量泵油,能使壓縮機達到最佳泵油需求。
2)對于高轉(zhuǎn)速,其泵油能力過大,會影響壓縮機性能噪音,嚴重時可能導(dǎo)致壓縮機噴油過多造成冰箱系統(tǒng)不良,制冷效果差,本發(fā)明中的凹槽能夠抑制螺旋狀槽體的泵油能力。
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