[發明專利]車門把手的自動裝配裝置在審
| 申請號: | 202010826188.0 | 申請日: | 2020-08-17 |
| 公開(公告)號: | CN111993039A | 公開(公告)日: | 2020-11-27 |
| 發明(設計)人: | 方立鋒;魏家燁;黃忠;李向陽;王歡;陳小波 | 申請(專利權)人: | 神通科技集團股份有限公司 |
| 主分類號: | B23P21/00 | 分類號: | B23P21/00;B23P19/00 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109 | 代理人: | 尉偉敏 |
| 地址: | 315400 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車門 把手 自動 裝配 裝置 | ||
1.一種車門把手的自動裝配裝置,其特征是,包括用于固定車門把手底座(1)的靠模(2),用于銷軸上料裝配的銷軸送料機構(3)和銷軸頂入機構(4),以及用于機構固定的工作臺(501)和機架(5),所述的工作臺的底面固定連接設有彈簧自動上料機構(6),所述的彈簧自動上料機構包括了與工作臺的底面固定連接的彈簧上料底座(601),用于放置彈簧的彈簧上料桿(602),所述的彈簧上料桿末端連接設有彈簧上料氣缸(604),所述的彈簧上料氣缸的伸縮桿(605)直徑與彈簧內徑適配,且設置在彈簧放置的中心線位置,所述的彈簧上料氣缸底部設有旋轉氣缸(606),所述的彈簧上料底座在與伸縮桿延伸方向同一水平面的位置設有活動彈簧座(608),所述的活動彈簧座下端連接設有頂推氣缸(609)。
2.根據權利要求1所述的車門把手的自動裝配裝置,其特征是,所述的旋轉氣缸底部設有上升氣缸(607)。
3.根據權利要求1所述的車門把手的自動裝配裝置,其特征是,所述的彈簧上料桿底部在彈簧上料底座上設有彈簧上料直振(603)。
4.根據權利要求1所述的車門把手的自動裝配裝置,其特征是,所述的靠模上與車門把手底座適配設有多個凸臺(201),所述的靠模通過螺釘固定在工作臺上。
5.根據權利要求1所述的車門把手的自動裝配裝置,其特征是,所述的銷軸送料機構包括與工作臺連接的固定柱(301)和銷軸送料平面(302),所述的銷軸送料平面在遠離靠模的一側面上設有導向塊(303),所述的導向塊上設有導向槽(304),所述的導向槽外側,與工作臺固定連接設有銷軸振動上料桿(305),所述的銷軸送料平面長度方向遠離靠模的一側設有銷軸送料氣缸(306),所述的銷軸送料氣缸連接設有銷軸送料塊(307),所述的銷軸送料平面在靠近靠模的一側的長度末端設有下落槽(308)。
6.根據權利要求5所述的車門把手的自動裝配裝置,其特征是,所述的銷軸頂入機構包括下落槽正下方的銷軸料槽(401),所述的銷軸料槽在遠離靠模的一端連接設有頂銷軸氣缸(402),所述的銷軸料槽和頂銷軸氣缸均通過頂入機構連接板(403)固定在工作臺上。
7.根據權利要求1所述的車門把手的自動裝配裝置,其特征是,所述的靠模上方設有壓緊機構(7),所述的壓緊機構包括靠模正上方的壓緊塊(701)和固定在工作臺上的壓緊氣缸(702),所述的壓緊氣缸上端連接設有升降塊(703),所述的升降塊通過套桿(704)與壓緊塊固定連接。
8.根據權利要求7所述的車門把手的自動裝配裝置,其特征是,所述的套桿上端連接設有擋塊(705),所述的升降塊的底面與壓緊塊的上平面之間設有壓緊彈簧(706)。
9.根據權利要求1所述的車門把手的自動裝配裝置,其特征是,所述的工作臺在車門把手底座和銷軸連接孔的位置設有注油機構(8),所述的注油機構包括注油閥(801),所述的注油閥通過螺紋固定連接在工作臺上,所述注油閥的外接軟管(802)末端連接設有注油氣缸(803)。
10.根據權利要求1-9任意一條所述的車門把手的自動裝配裝置,其特征是,所述的銷軸送料機構、銷軸頂入機構和彈簧自動上料機構均與控制器相連。
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