[發(fā)明專利]一種帶有通風(fēng)換氣結(jié)構(gòu)的新能源汽車電池模具的儲(chǔ)放盒

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010825436.X
• 申請(qǐng)日: 2020-08-17
• 公開（公告）號(hào): CN111923973B
• 公開（公告）日: 2022-05-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 母亞強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山西邁杰模具制造有限公司
• 主分類號(hào): B62B3/00
• 分類號(hào): B62B3/00;B62B3/02;B62B3/04;B62B5/00;B60L53/80;A62C13/78;A62C3/07
• 代理公司: 東莞市神州眾達(dá)專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 44251
• 代理人: 劉漢民

1.一種帶有通風(fēng)換氣結(jié)構(gòu)的新能源汽車電池模具的儲(chǔ)放盒，包括車體底板(1)和電箱(7)，其特征在于：所述車體底板(1)的一側(cè)設(shè)置有操縱桿(2)，且操縱桿(2)的下方活動(dòng)連接有折疊減壓墊(3)，所述折疊減壓墊(3)的一側(cè)設(shè)置有移動(dòng)滾輪(4)，所述車體底板(1)的另一側(cè)設(shè)置有拖掛環(huán)(5)，所述車體底板(1)的上方安裝有消火栓(6)，所述電箱(7)的一側(cè)電性輸出連接有電源接口(8)，且電箱(7)位于消火栓(6)的一側(cè)，且電源接口(8)的上方設(shè)置有電閘(9)，所述電閘(9)的一側(cè)安裝有智能滑條(10)，且智能滑條(10)的一側(cè)滑動(dòng)連接有接觸塊(11)，并且接觸塊(11)的一側(cè)安裝有高壓電阻(12)，所述電閘(9)的上方設(shè)置有計(jì)算機(jī)(13)，且計(jì)算機(jī)(13)的上方設(shè)置有信號(hào)天線(14)，所述信號(hào)天線(14)的上方設(shè)置有機(jī)械鍵盤(15)，且機(jī)械鍵盤(15)的上方安裝有數(shù)字屏顯(16)，所述數(shù)字屏顯(16)的一側(cè)活動(dòng)連接有門柜蓋(17)，且門柜蓋(17)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有導(dǎo)線掛架(18)，且導(dǎo)線掛架(18)的下方安裝有線纜(19)，并且線纜(19)的一側(cè)設(shè)置有充電接口(20)，所述充電接口(20)的下方安裝有液壓板(21)，且液壓板(21)的上方安裝有升降折架(22)，并且升降折架(22)的上方安裝有電池平臺(tái)(23)，所述電池平臺(tái)(23)的下方設(shè)置有小柜門(24)，且小柜門(24)的一側(cè)活動(dòng)連接有小門軸(25)，所述小柜門(24)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有工具掛架(26)，所述電箱(7)的另一側(cè)焊接有焊接塊(27)，且焊接塊(27)的一側(cè)設(shè)置有攝像頭(28)，所述焊接塊(27)的下方安裝有小音箱(29)，且小音箱(29)的下方安裝有照明燈(30)，所述電箱(7)的上方螺紋連接有通風(fēng)管(31)，且通風(fēng)管(31)的上方螺紋連接有隔音保護(hù)殼(32)，所述隔音保護(hù)殼(32)的內(nèi)部安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)(33)，且驅(qū)動(dòng)電機(jī)(33)的上方活動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)軸芯(34)，并且轉(zhuǎn)動(dòng)軸芯(34)的一側(cè)安裝有風(fēng)扇葉片(35)，所述隔音保護(hù)殼(32)的上方安裝有防護(hù)網(wǎng)格(36)，所述隔音保護(hù)殼(32)的一側(cè)安裝有旋轉(zhuǎn)基座(37)，且旋轉(zhuǎn)基座(37)的上方安裝有升降支架(38)，所述升降支架(38)的一側(cè)滑動(dòng)連接有橫桿(39)，且橫桿(39)的下方安裝有吊鋼索(40)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有通風(fēng)換氣結(jié)構(gòu)的新能源汽車電池模具的儲(chǔ)放盒，其特征在于：所述車體底板(1)通過操縱桿(2)、折疊減壓墊(3)與移動(dòng)滾輪(4)構(gòu)成可活動(dòng)結(jié)構(gòu)，且操縱桿(2)與折疊減壓墊(3)之間相互平行。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有通風(fēng)換氣結(jié)構(gòu)的新能源汽車電池模具的儲(chǔ)放盒，其特征在于：所述電源接口(8)與電閘(9)之間為導(dǎo)線電性輸出連接，且電源接口(8)與電閘(9)之間相互垂直。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有通風(fēng)換氣結(jié)構(gòu)的新能源汽車電池模具的儲(chǔ)放盒，其特征在于：所述智能滑條(10)通過接觸塊(11)與高壓電阻(12)構(gòu)成滑動(dòng)結(jié)構(gòu)，且智能滑條(10)、接觸塊(11)與高壓電阻(12)之間通過導(dǎo)線電性輸出串聯(lián)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種帶有通風(fēng)換氣結(jié)構(gòu)的新能源汽車電池模具的儲(chǔ)放盒，其特征在于：所述計(jì)算機(jī)(13)通過信號(hào)天線(14)、機(jī)械鍵盤(15)與數(shù)字屏顯(16)構(gòu)成可拆卸結(jié)構(gòu)，且計(jì)算機(jī)(13)、信號(hào)天線(14)、機(jī)械鍵盤(15)與數(shù)字屏顯(16)之間通過導(dǎo)線電性輸出串聯(lián)連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種帶有通風(fēng)換氣結(jié)構(gòu)的新能源汽車電池模具的儲(chǔ)放盒，其特征在于：所述液壓板(21)通過升降折架(22)與電池平臺(tái)(23)構(gòu)成升降結(jié)構(gòu)，且升降折架(22)與電池平臺(tái)(23)關(guān)于液壓板(21)的中軸線對(duì)稱。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有通風(fēng)換氣結(jié)構(gòu)的新能源汽車電池模具的儲(chǔ)放盒，其特征在于：所述攝像頭(28)通過小音箱(29)與照明燈(30)構(gòu)成可拆卸結(jié)構(gòu)，且小音箱(29)的中心線與照明燈(30)的中心線相互重合。