[發明專利]一種具備負載優先級控制的輸電線路多源數據融合裝置及其控制方法

在審

• 申請號: 202010824624.0
• 申請日: 2020-08-17
• 公開（公告）號: CN111864910A
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 張可;葉偉;袁堃;王皓;劉瑋;李宇;陳康偉;張庚生
• 申請（專利權）人: 安徽南瑞繼遠電網技術有限公司
• 主分類號: H02J13/00
• 分類號: H02J13/00;H02J7/35;G06F9/50;G08C17/02;H04W4/38
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• 代理人: 暫無信息

本發明公開的屬于輸電線路在線監測技術領域，具體為一種具備負載優先級控制的輸電線路多源數據融合裝置及其控制方法，包括：太陽能電池、充電模塊、儲能模塊、EMS模塊、主控模塊、通信模塊和n個數據傳感器，所述n個數據傳感器中的n為正整數，該種具備負載優先級控制的輸電線路多源數據融合裝置及其控制方法，輸電線路多源數據融合裝置可采集多種數據傳感器數據，并對所采集數據進行融合匯總及智能分析，分析結果可通過4G無線通信傳輸至服務端，采用太陽能配合儲能電池供電，對裝置內各個功能模塊采用負載優先級管理方式進行供電，優化了負載能量分配，智能控制電能按需流動。

技術領域

本發明涉及輸電線路在線監測技術領域，具體為一種具備負載優先級控制的輸電線路多源數據融合裝置及其控制方法。

背景技術

近年來，隨著我國經濟的快速發展，對電力的需求越來越高，電網規模正在不斷擴大，在復雜地形條件下的電網建設和設備維護工作也日趨增多，輸電線路數量眾多且分布廣泛，通常會橫跨山川、河流、鐵路、公路等各種復雜環境及重要設施，易受各種自然環境、人為環境的破壞，影響供電安全。

相比傳統人工巡查的耗時耗力，輸電線路在線檢測裝置可以實現全天候的在線監測與管理，解決了巡檢工作量大、工作環境危險的問題，提高了運檢維護效率，已經陸續推出以圖像/視頻、微氣象環境監測、導線溫度檢測、防盜以及覆冰預警等在線監測內容為主的各類設備。

現有的設備相互獨立，導致桿塔上設備眾多，互通性不強，并且存在成本較高，適應能力較差等問題，同時由于裝置放置于桿塔上，供電方式多為太陽能配合蓄電池供電，特別在極端惡劣天氣條件下的連續工作時間缺少優化，使裝置性能存在短板。

發明內容

本發明的目的在于提供一種具備負載優先級控制的輸電線路多源數據融合裝置及其控制方法，以解決上述背景技術中提出的現有的設備相互獨立，導致桿塔上設備眾多，互通性不強，并且存在成本較高，適應能力較差等問題，同時由于裝置放置于桿塔上，供電方式多為太陽能配合蓄電池供電，特別在極端惡劣天氣條件下的連續工作時間缺少優化，使裝置性能存在短板的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種具備負載優先級控制的輸電線路多源數據融合裝置，包括：太陽能電池、充電模塊、儲能模塊、EMS模塊、主控模塊、通信模塊和n個數據傳感器，所述n個數據傳感器中的n為正整數，所述儲能模塊包括磷酸鐵鋰電池組、保護及測量電路、充電電流測量模塊、放電電流測量模塊、溫度測量模塊、電池電壓均衡模塊和SOC計算模塊，所述的EMS模塊對所述的主控模塊、所述通信模塊和所述數據傳感器進行電能分配控制，所述EMS模塊與所述儲能模塊交互電池電壓、電池充放電電流、電池溫度和SOC信息，所述主控模塊通過RS485、以太網、WIFI和ZigBee的方式獲取所述數據傳感器的數據，并對所獲取數據進行存儲、數據融合、智能分析。

優選的，所述數據傳感器包括但不限于圖象傳感器、微氣象傳感器、導線測溫傳感器、導線拉力傳感器和桿塔傾斜傳感器。

優選的，所述負載根據重要等級分為A、B和C三個類型，所述A類負載為基礎性負載，所述B類負載為功能性性負載，所述C類負載為擴展性負載。

一種具備負載優先級控制的輸電線路多源數據融合裝置的控制方法，該具備負載優先級控制的輸電線路多源數據融合裝置的控制方法包括如下步驟：

S1：所述A類負載需求在無太陽能供電情況下連續運行t小時；所述B類負載需求在無太陽能供電情況下根據天氣情況及儲能容量情況決定是否對其供電；所述C類負載在無太陽能供電情況下不對其進行供電；所述t為正整數；

S2：所述輸電線路多源數據融合裝置可以從服務端獲取安裝地點10天內天氣預報，將10天內天氣預報信息、當前時間、當前太陽能電池輸出功率信息進行智能研判，分析并計算出當日光照剩余時間T、下一次光照間隔時間T_next；