[發明專利]一種載重貨車下坡用輔助減速裝置

在審

• 申請號: 202010824356.2
• 申請日: 2020-08-17
• 公開（公告）號: CN111976668A
• 公開（公告）日: 2020-11-24
• 發明（設計）人: 張國蓉
• 申請（專利權）人: 張國蓉
• 主分類號: B60T1/14
• 分類號: B60T1/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種載重貨車下坡用輔助減速裝置，包括固定安裝在貨車底盤上的固定座(1)，其特征在于：所述定位缸(2)的內部固定連接有豎直設置的定位缸(2)，所述定位缸(2)的活塞桿固定連接有減速缸(3)，所述固定座(1)的下端連接有帶有導向槽的導向板(4)，所述導向板(4)的導向槽內活動連接有滑塊(7)，所述滑塊(7)固定連接豎直的頂桿(6)，所述頂桿(6)對準減速缸(3)的活塞桿，所述滑塊(7)縱向連接有轉輪(8)，所述轉輪(8)的外周呈圓周陣列三組連接架(9)，所述連接架(9)固定連接有摩擦板(5)，所述減速缸(3)滿足在定位缸(2)完全伸出時，減速缸(3)完全伸出后，轉軸到連接架(9)的最大距離大于轉軸到地面的距離，轉輪(8)和摩擦板(5)可以隨著減速缸(3)的收縮做圓周遠動。

2.根據權利要求1所述的一種載重貨車下坡用輔助減速裝置，其特征在于：所述固定座(1)和導向板(4)縱向鉸接，所述導向板(4)的側面活動連接有帶動導向板(4)縱向折疊的折疊驅動桿(10)，所述定位缸(2)在收縮時減速缸(3)全部位于固定座(1)內，所述減速缸(3)的缸體下端為錐面。

3.根據權利要求2所述的一種載重貨車下坡用輔助減速裝置，其特征在于：所述固定座(1)和導向板(4)的截面均為長方形，且長對應車輛的前進方向，所述頂桿(6)的頂部設有橫板，所述減速缸(3)的活塞桿的頂部為球形。

4.根據權利要求1所述的一種載重貨車下坡用輔助減速裝置，其特征在于：所述摩擦板(5)、轉輪(8)和連接架(9)均設有兩組，且對稱的位于導向板(4)的兩側。

5.根據權利要求1所述的一種載重貨車下坡用輔助減速裝置，其特征在于：所述減速缸(3)包括減速缸體(31)，所述減速缸體(31)的活塞桿上設有復位彈簧(32)，所述減速缸體(31)的側壁設有連接管(33)，所述連接管(33)通過節流的節流管(34)和單向流動的回流管(35)連通有蓄油缸(36)。

6.根據權利要求5所述的一種載重貨車下坡用輔助減速裝置，其特征在于：所述節流管(34)由翅片形管道組成，所述節流管(34)的材質為熱的良導體，所述節流管(34)內的通道為波紋性，所述蓄油缸(36)的內部設有高壓。