[發(fā)明專利]車(chē)載移動(dòng)融冰裝置用散熱結(jié)構(gòu)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010823999.5
• 申請(qǐng)日: 2020-08-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111836528A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-10-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐敏;宋戈;楊懿功;王超;駱漢豐
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 常州博瑞電力自動(dòng)化設(shè)備有限公司;南京南瑞繼保工程技術(shù)有限公司;南京南瑞繼保電氣有限公司
• 主分類號(hào): H05K7/20
• 分類號(hào): H05K7/20;H02G7/16
• 代理公司: 常州興瑞專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32308
• 代理人: 談敏

1.一種車(chē)載移動(dòng)融冰裝置用散熱結(jié)構(gòu)，車(chē)載移動(dòng)融冰裝置包括整流閥組（100），其特征在于，它包括箱體（1）、集風(fēng)裝置（200）、出風(fēng)裝置（300）和風(fēng)機(jī)（2）；其中，

所述箱體（1）中設(shè)有內(nèi)腔（3），所述箱體（1）的一側(cè)設(shè)有與所述內(nèi)腔（3）連通的進(jìn)風(fēng)口（4），所述箱體（1）的另一側(cè)設(shè)有出風(fēng)口（5）；

所述集風(fēng)裝置（200）安裝在所述內(nèi)腔（3）中，所述集風(fēng)裝置（200）中設(shè)有集風(fēng)腔（6）以及與所述集風(fēng)腔（6）連通的集風(fēng)口；

所述整流閥組（100）安裝在所述內(nèi)腔（3）中、與所述集風(fēng)裝置（200）相連并與所述集風(fēng)口連通；

所述出風(fēng)裝置（300）設(shè)于所述內(nèi)腔（3）中，所述出風(fēng)裝置（300）中設(shè)有與所述出風(fēng)口（5）相連通的出風(fēng)通道（7）；

所述風(fēng)機(jī)（2）安裝在所述出風(fēng)通道（7）中，所述風(fēng)機(jī)（2）的吸風(fēng)口與所述集風(fēng)腔（6）相連通，以便所述風(fēng)機(jī)（2）動(dòng)作以抽送所述內(nèi)腔（3）中的空氣依次穿過(guò)所述整流閥組（100）和所述集風(fēng)腔（6）后進(jìn)入所述出風(fēng)通道（7）中排出。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)載移動(dòng)融冰裝置用散熱結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述出風(fēng)口（5）、集風(fēng)裝置（200）、出風(fēng)裝置（300）、風(fēng)機(jī)（2）和整流閥組（100）分別設(shè)有至少一個(gè)；

所述出風(fēng)裝置（300）、集風(fēng)裝置（200）和所述風(fēng)機(jī)（2）分別與所述出風(fēng)口（5）一一對(duì)應(yīng)；

所述出風(fēng)裝置（300）中的出風(fēng)通道（7）與對(duì)應(yīng)的出風(fēng)口（5）相連通；

所述風(fēng)機(jī)（2）安裝在對(duì)應(yīng)的出風(fēng)通道（7）中，所述風(fēng)機(jī)（2）的吸風(fēng)口與對(duì)應(yīng)的集風(fēng)腔（6）相連通；

所述整流閥組（100）與所述集風(fēng)裝置（200）對(duì)應(yīng)并與對(duì)應(yīng)的集風(fēng)裝置（200）相連。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)載移動(dòng)融冰裝置用散熱結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述集風(fēng)裝置（200）包括集風(fēng)罩殼，所述集風(fēng)腔（6）設(shè)于所述集風(fēng)罩殼中，所述集風(fēng)口設(shè)于所述集風(fēng)罩殼上；

和/或所述出風(fēng)裝置（300）包括出風(fēng)罩殼，所述出風(fēng)通道（7）設(shè)于所述出風(fēng)罩殼中。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)載移動(dòng)融冰裝置用散熱結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述出風(fēng)通道（7）沿縱向設(shè)置，所述風(fēng)機(jī)（2）設(shè)于所述出風(fēng)通道（7）的上端部，所述出風(fēng)通道（7）的下端部與所述出風(fēng)口（5）相連。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)載移動(dòng)融冰裝置用散熱結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述進(jìn)風(fēng)口（4）設(shè)有至少一個(gè)，所述進(jìn)風(fēng)口（4）安裝有百葉窗（8）；

和/或所述出風(fēng)通道（7）中設(shè)有鐵絲網(wǎng)（9）。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)載移動(dòng)融冰裝置用散熱結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述整流閥組（100）包括多個(gè)晶閘管（10）和多個(gè)散熱器（11）；其中，

所述晶閘管（10）與所述散熱器（11）從上往下依次間隔地層疊設(shè)置；

所述集風(fēng)口包括與所述散熱器（11）一一對(duì)應(yīng)的第一風(fēng)孔（12）；

所述散熱器（11）通過(guò)密封泡棉與對(duì)應(yīng)的第一風(fēng)孔（12）密封連接，進(jìn)而通過(guò)所述第一風(fēng)孔（12）與所述集風(fēng)腔（6）相連通。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)載移動(dòng)融冰裝置用散熱結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述整流閥組（100）包括兩塊導(dǎo)流板（13）、多個(gè)電阻（14）和多個(gè)電容（15）；其中，

兩塊所述導(dǎo)流板（13）之間形成有導(dǎo)流通道（16）；

所述集風(fēng)口包括多個(gè)用于連通所述集風(fēng)腔（6）和所述導(dǎo)流通道（16）的第二風(fēng)孔（17）；

所述電阻（14）和所述電容（15）均設(shè)于所述導(dǎo)流通道（16）中并連接在所述導(dǎo)流板（13）上。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)載移動(dòng)融冰裝置用散熱結(jié)構(gòu)，其特征在于，它還包括用于檢測(cè)所述集風(fēng)腔（6）中空氣溫度的溫度探頭（18）。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)載移動(dòng)融冰裝置用散熱結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述箱體（1）上還設(shè)有與所述風(fēng)機(jī)（2）一一對(duì)應(yīng)的風(fēng)機(jī)檢修口（19）以及與所述風(fēng)機(jī)檢修口（19）一一對(duì)應(yīng)的檢修門(mén)（20）。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)載移動(dòng)融冰裝置用散熱結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述車(chē)載移動(dòng)融冰裝置還包括電壓互感器（21）、電抗器（22）、分壓器、避雷器、隔離開(kāi)關(guān)、用于連接外部交流電源的交流進(jìn)線銅排以及用于與融冰線路相連的直流出線銅排，所述電壓互感器（21）、電抗器（22）、分壓器、避雷器、隔離開(kāi)關(guān)、交流進(jìn)線銅排和直流出線銅排均設(shè)于所述內(nèi)腔（3）中。