[發明專利]汽車用太陽能供電裝置

在審

• 申請號: 202010822440.0
• 申請日: 2020-08-17
• 公開（公告）號: CN111865188A
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 陳旃
• 申請（專利權）人: 北京東方凌云科技有限公司
• 主分類號: H02S10/40
• 分類號: H02S10/40;H02S20/00;B60L8/00;H02S10/20;H02S30/00;H02S40/30;H02S40/38;H02J7/35;F24S25/00;F24S25/60
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“汽車用太陽能供電裝置”針對最大多數的各種現有車輛，利用太陽能發電，為其提供補充性充電電源。本發明利用剛性的磁性座或柔性的磁性塑料帶或磁性橡膠帶，在不損傷汽車殼面的情況下，將太陽能電池板吸附固定到汽車頂面上。對于采用剛性磁性座的情況，利用帶鎖的磁性座套，在磁性座利用強磁力將太陽能電池板吸附固定到汽車頂面上后，可以把固定太陽能電池板的磁性座保護性“圍”鎖起來，使得不能開鎖的外人就不能觸及磁性座的控制旋鈕，無法解鎖，也就不能把安裝在車頂上的太陽能電池板盜走。對于愿意在不用時就將車頂上的太陽能電池板取下來放進車里的用戶來說，也可以采用磁性塑料帶或磁性橡膠帶的薄型輕便結構，或采用可折疊式結構。

一.所屬技術領域：本發明屬于汽車配件技術領域。

二.背景技術：

現有汽車使用的電源，通常都是由汽車發動機帶動發電機為蓄電池充電的。這個過程是先將油料的化學能轉化成汽車發動機的機械能，再由汽車發動機帶動發電機將機械能轉化成電能，最后又將電能轉化成蓄電池的化學能儲存起來，在使用時再將化學能轉化成電能供使用，整個過程需要多次能量轉換，才能達到使用的目的。不言而喻，每經過一次轉換，都會因為轉換效率問題，而造成能量損失，導致最終使用的電能都是在付出較高的油料代價后才得到的。本發明“汽車用太陽能供電裝置”，利用汽車在行駛中或停車在露天地時，其頂面通常都處于被太陽照射狀態的特點，將太陽能電池板安裝在汽車頂面上，不需要消耗油料，也不需要經過機械轉換，就將太陽能直接轉化成可以充入蓄電池的電能，并進一步轉化成蓄電池的化學能儲存起來供使用。不僅減少了能量轉化過程，提高了能量的轉化效率，而且這種能源來自汽車不能不面對的太陽，化無用為有用，根本不用消耗油料。如今汽車的數量數以千萬計，因此，這項發明如能得到推廣使用，對于節能環保來說是很有價值的。

雖然現在已經有利用太陽能電池板為電動車輛充電的裝置，但由于其針對的都是專門的電動車輛，專業性太強，都需要專門的電動車設計制造，或在現有車上進行有損車頂原來結構狀態的固定安裝，因此不便用于最大多數的其他車輛使用。本發明“汽車用太陽能供電裝置”的提出，針對的是最大多數不能或不愿對其車頂表面結構進行損傷性改變的現有車輛，例如各種型號和檔次的私家小轎車等，利用太陽能電池，為其提供補充性充電電源，適合各種現有車輛使用。

三.發明內容：

絕大多數汽車通常都是行駛在道路上或停放在露天地上。即使有的汽車停在車庫，離開車庫以后也都處于室外的露天環境。無論是停車在露天地，還是行駛在路上，除了夜晚，基本都有可能被太陽照射。因此，在汽車頂面上安裝太陽能電池，利用太陽能發電，提供給汽車使用，是一種很有價值的節能途徑和措施；但是，要想將太陽能電池安裝在現有汽車的頂面上，除了專門設計建造的太陽能汽車之外，就還需要解決幾個關鍵問題。

首先，既要能夠將太陽能電池板固定到汽車頂面上，還必須不能給汽車的頂面造成損傷。這是技術方案能不能被廣大的汽車用戶接受的最重要的一條。除了出租車和電動車，數以千萬計的小汽車的主人，都不愿意為了節電而使愛車的頂面受到損壞。而且安裝的太陽能電池板還應當方便安裝和取下，在不需要時可以無損傷地去掉，恢復車頂原有的完美狀態。

其次，安裝在汽車頂面上的太陽能電池板還要具備防盜能力。停放在外的汽車，頂面上安裝的太陽能電池板，如果很容易被盜，自然不會有人愿意花錢為別人做嫁衣裳。

還需要注意安裝的太陽能電池板總體美觀“順眼”，不能因為安裝有太陽能發電裝置而看著不美觀不協調和別扭。這對于能否被小汽車的車主選用也很重要。另外還有一些技術上的問題需要解決。