[發(fā)明專利]汽車用太陽(yáng)能供電裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010822440.0
• 申請(qǐng)日: 2020-08-17
• 公開（公告）號(hào): CN111865188A
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳旃
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京東方凌云科技有限公司
• 主分類號(hào): H02S10/40
• 分類號(hào): H02S10/40;H02S20/00;B60L8/00;H02S10/20;H02S30/00;H02S40/30;H02S40/38;H02J7/35;F24S25/00;F24S25/60
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1.一種汽車用太陽(yáng)能供電裝置，其特征是由太陽(yáng)能電池板、安裝太陽(yáng)能電池板的支架底板、與太陽(yáng)能電池板及其支架底板固定在一起的能夠使其緊密吸附到汽車頂蓋上的磁性座或磁性橡膠帶或磁性塑料帶、蓄電池以及連接導(dǎo)線組成。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用太陽(yáng)能供電裝置，其特征是所使用的磁性座具有帶鎖的磁性座套，在太陽(yáng)能供電裝置安裝到車頂上后，能夠?qū)⒋判宰目刂菩o包圍和鎖住，使不能開鎖的外人也不能扭動(dòng)磁性座的旋鈕使磁性座解鎖，不能將太陽(yáng)能電池板拆除。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用太陽(yáng)能供電裝置，其特征是將太陽(yáng)能電池板及其支架底板固定到汽車頂面上的磁性座，可以直接固定在太陽(yáng)能電池板的支架底板上，或通過介入一層托板，再固定到太陽(yáng)能電池板的支架底板上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用太陽(yáng)能供電裝置，其特征是所使用的太陽(yáng)能電池板及其支架底板可以是剛性平面的，或是能夠變形彎曲的半剛性或柔性的太陽(yáng)能電池板，或柔性支架底板，以適應(yīng)帶有彎曲凸起的汽車頂面。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用太陽(yáng)能供電裝置，其特征是使用剛性平面支架底板時(shí)，在支架底板與磁性座或磁性座套之間介入一層托板，通過固定磁性座或磁性座套與托板的單個(gè)螺栓的松動(dòng)傾斜，使磁性座的底面能夠與其所在部位車頂?shù)那娌涣魞A斜夾角地緊密相吸在一起。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用太陽(yáng)能供電裝置，其特征是所使用的蓄電池，可以是汽車原有的蓄電池，或是另外增加配置的蓄電池。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用太陽(yáng)能供電裝置，其特征是在太陽(yáng)能電池與蓄電池之間介入具有保護(hù)作用的控制器。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用太陽(yáng)能供電裝置，其特征是在太陽(yáng)能電池表面具有鋼化玻璃保護(hù)層或鋼化膜保護(hù)層，并具有防水封裝結(jié)構(gòu)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用太陽(yáng)能供電裝置，其特征是在太陽(yáng)能電池板的支架底板與汽車頂蓋之間除磁性座之外的部位，填充有能夠變形以適應(yīng)汽車頂部曲面的軟橡膠或泡沫塑料層，并使其前后端具有導(dǎo)流形狀，以減小風(fēng)阻。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用太陽(yáng)能供電裝置，其特征是在頂面積大的公交車或其他車上使用時(shí)，太陽(yáng)能電池板及其支架底板面積也大，除了四個(gè)角之外，可以在周邊多增加幾對(duì)磁性座。

11.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶鎖的磁性座套，其特征是以能夠?qū)⒋判宰目刂菩o圍在其中保護(hù)起來為目的，可以是只包圍磁性座周邊的圍框形式，由磁性座與太陽(yáng)能電池板的支架底板或托板直接連接，或在圍框上面還加有能夠與托板連接的頂蓋；所使用的鎖具可以是機(jī)械鎖，或密碼鎖，或磁性鎖，或電子鎖。