[發(fā)明專利]一種道路安全防護(hù)欄

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010821952.5
• 申請日: 2020-08-15
• 公開（公告）號: CN112049048B
• 公開（公告）日: 2021-12-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 查穎
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽科創(chuàng)生產(chǎn)力促進(jìn)中心有限公司
• 主分類號: E01F15/02
• 分類號: E01F15/02;E01F15/04;E01F9/529
• 代理公司: 南京匠橋?qū)＠碛邢薰?32568
• 代理人: 王冰冰

1.一種道路安全防護(hù)欄，其特征在于，包括多個(gè)防護(hù)架，所述防護(hù)架設(shè)置在道路兩旁，相鄰的兩個(gè)所述防護(hù)架之間通過第一連接架（2）連接；所述防護(hù)架包括第一防撞柱（1），所述第一防撞柱（1）內(nèi)設(shè)置有第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿（6），所述第一防撞柱（1）外設(shè)置有第一防撞滾筒（4），所述第一防撞柱（1）外側(cè)開設(shè)有環(huán)形凹槽，所述第一防撞滾筒（4）端部通過環(huán)形凹槽與所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿（6）固定連接，所述第一防撞柱（1）與所述第一防撞滾筒（4）之間通過第一軸承連接，所述第一防撞柱（1）一側(cè)設(shè)置有第二防撞柱（10），所述第二防撞柱（10）開設(shè)有第一螺紋孔（9），所述第二防撞柱（10）上連接有與所述第一螺紋孔（9）螺紋連接的第一螺紋桿（8），所述第一螺紋桿（8）上部外側(cè)固定設(shè)置有第二防撞滾筒（5），所述第二防撞柱（10）與所述第一防撞柱（1）之間通過第二連接架（3）連接，所述第二連接架（3）內(nèi)開設(shè)有通道（21），所述第二防撞柱（10）內(nèi)開設(shè)有與所述通道（21）連通的第一空腔，所述第一空腔內(nèi)設(shè)置有與所述第二防撞柱（10）連接的第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸上套接有與所述第一螺紋桿（8）嚙合傳動(dòng)的第一齒輪（7），所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸通過第一傳動(dòng)件與所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿（6）傳動(dòng)連接，所述第一傳動(dòng)件穿過所述通道（21）設(shè)置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路安全防護(hù)欄，其特征在于，所述第一齒輪（7）一側(cè)嚙合傳動(dòng)連接有第一齒條，所述第一齒條下端連接有第三滑塊，所述第三滑塊下端滑動(dòng)連接有第三滑槽，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿（6）上套設(shè)有與所述第一齒條嚙合傳動(dòng)連接的第二齒輪（20）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種道路安全防護(hù)欄，其特征在于，所述第三滑槽端部設(shè)置有第二電動(dòng)伸縮推桿，所述第二電動(dòng)伸縮推桿設(shè)置在所述第二防撞柱（10）內(nèi)，所述第二電動(dòng)伸縮推桿的伸縮端連接有第一壓力傳感器，所述第一壓力傳感器的延時(shí)關(guān)閉常開觸點(diǎn)、所述第二電動(dòng)伸縮推桿和電源串聯(lián)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路安全防護(hù)欄，其特征在于，所述防護(hù)架一側(cè)設(shè)置有增阻組件，所述增阻組件位于道路下方，所述增阻組件包括與所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿（6）傳動(dòng)連接的第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸（12），所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿（6）與所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸（12）通過第二傳動(dòng)件傳動(dòng)連接，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸（12）上端連接有第三齒輪（13），所述第三齒輪（13）一側(cè)嚙合傳動(dòng)連接有第二螺紋桿（14），所述第二螺紋桿（14）下方設(shè)置有固定桿（16），所述固定桿（16）上開設(shè)有與所述第二螺紋桿（14）螺紋連接的第二螺紋孔（15），所述第二螺紋桿（14）上端通過第二軸承連接有連接軸（19），所述連接軸（19）側(cè)壁上鉸接有連接板（17），所述連接板（17）上均勻設(shè)置有多個(gè)凸起（18），所述連接板（17）另一端鉸接有支撐架（11），所述支撐架（11）設(shè)置在所述固定桿（16）一側(cè)，道路上開設(shè)有與所述連接板（17）配合設(shè)置的突出口。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種道路安全防護(hù)欄，其特征在于，所述增阻組件外設(shè)置有盒體，所述盒體內(nèi)設(shè)置有與所述固定桿（16）下端連接的固定塊（22），所述盒體上端開設(shè)有與所述連接板（17）配合設(shè)置的伸出口，所述伸出口與所述突出口配合設(shè)置。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路安全防護(hù)欄，其特征在于，所述第二防撞滾筒（5）外側(cè)滑動(dòng)套接有防護(hù)筒。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種道路安全防護(hù)欄，其特征在于，所述第二防撞滾筒（5）外側(cè)壁均勻開設(shè)有多個(gè)豎直設(shè)置的第一滑槽，所述第一滑槽內(nèi)滑動(dòng)連接有與所述防護(hù)筒內(nèi)側(cè)壁連接的第一滑塊。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種道路安全防護(hù)欄，其特征在于，所述第二防撞滾筒（5）與所述防護(hù)筒之間通過至少一層連接筒滑動(dòng)連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路安全防護(hù)欄，其特征在于，所述第二防撞柱（10）外側(cè)設(shè)置有防撞金屬層。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路安全防護(hù)欄，其特征在于，所述第一防撞柱（1）內(nèi)設(shè)置有復(fù)位組件，所述復(fù)位組件包括第二滑槽，所述第二滑槽內(nèi)端部設(shè)置有第一電動(dòng)伸縮推桿，所述第一電動(dòng)伸縮推桿的伸縮端連接有與所述第二滑槽滑動(dòng)連接的第二滑塊，所述第二滑塊上端連接有第一電機(jī)，所述第一電機(jī)的輸出端通過第一轉(zhuǎn)軸連接有第四齒輪，第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿（6）上設(shè)置有小齒輪，所述第四齒輪與所述小齒輪配合設(shè)置，當(dāng)需要復(fù)位時(shí)，第一電動(dòng)伸縮推桿伸長帶動(dòng)第四齒輪與所述小齒輪嚙合傳動(dòng)連接。