[發明專利]一種無動力鑄件自動下料裝置有效
| 申請號: | 202010821608.6 | 申請日: | 2020-08-15 |
| 公開(公告)號: | CN111940176B | 公開(公告)日: | 2021-09-24 |
| 發明(設計)人: | 林高興 | 申請(專利權)人: | 山東宇信鑄業有限公司 |
| 主分類號: | B05B13/02 | 分類號: | B05B13/02 |
| 代理公司: | 合肥市科融知識產權代理事務所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 黃珍麗 |
| 地址: | 261000 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 動力 鑄件 自動 裝置 | ||
1.一種無動力鑄件自動下料裝置,包括移動軌道(13)、若干個掛鉤(11)和鑄件(12),若干個掛鉤(11)固定安裝在移動軌道(13)上,且移動軌道(13)與若干個掛鉤(11)傳動連接,若干個鑄件(12)分別掛在若干個掛鉤(11)上,其特征在于,還包括彎折頂升軌道、彈性復位機構(1)、夾緊機構(2)、推移機構(3)和支撐臺(10),支撐臺(10)位于鑄件(12)的旁側,彎折頂升軌道固定安裝在支撐臺(10)的臺面上,且彎折頂升軌道彎折端朝向遠離掛鉤(11)的一側,彈性復位機構(1)固定安裝在支撐臺(10)的臺面上,推移機構(3)能夠滑動的安裝在彈性復位機構(1)上,且推移機構(3)與彈性復位機構(1)傳動連接,且推移機構(3)與掛鉤(11)傳動連接,夾緊機構(2)能夠滑動的安裝在彎折頂升軌道上,且夾緊機構(2)與推移機構(3)傳動連接,彎折頂升軌道包括推升滑座(4)、彎折推升滑軌(5)和夾位調節機構(6),夾緊機構(2)固定安裝在推升滑座(4)上,推升滑座(4)能夠滑動的設在彎折推升滑軌(5)上,彎折推升滑軌(5)固定安裝在夾位調節機構(6)的頂部,夾位調節機構(6)固定安裝在支撐臺(10)的頂部;
彎折推升滑軌(5)包括內軌和外軌,外軌包括頂升軌道(5a)和兩個導向側板(5b),頂升軌道(5a)固定安裝在夾位調節機構(6)的頂部,兩個導向側板(5b)固定安裝在頂升軌道(5a)的頂部,推升滑座(4)能夠滑動的安裝在兩個導向側板(5b)之間,推升滑座(4)的底部與頂升軌道(5a)的頂部接觸,頂升軌道(5a)包括低軌(5a1)、上升軌(5a2)和高軌(5a3),低軌(5a1)、上升軌(5a2)和高軌(5a3)沿著掛鉤(11)的運動方向依次分布,且上升軌(5a2)的一端與低軌(5a1)固定連接,上升軌(5a2)的另一端與高軌(5a3)固定連接,高軌(5a3)遠離上升軌(5a2)的一端為彎曲狀,且高軌(5a3)的彎折端朝向遠離掛鉤(11)的一側,內軌和外軌結構相同。
2.根據權利要求1所述的一種無動力鑄件自動下料裝置,其特征在于,推升滑座(4)包括增高座(4a)、連接板(4b)和滑柱(4c),兩個滑柱(4c)分別插設在內軌和外軌內,且每個滑柱(4c)的外緣均于兩個導向側板(5b)的內壁接觸,連接板(4b)橫跨兩個滑柱(4c),且連接板(4b)的底部與兩個滑柱(4c)的頂部固定連接,兩個增高座(4a)固定安裝在連接板(4b)的頂部,夾緊機構(2)固定安裝在兩個增高座(4a)的頂部,每個滑柱(4c)上均固定設置有兩個防轉柱(4d),且兩個防轉柱(4d)呈上下分布,且每個防轉柱(4d)的兩端分別穿過兩個導向側板(5b),每個導向側板(5b)上開設有供防轉柱(4d)穿過的兩個導向滑槽(5b1),且防轉柱(4d)的外緣與導向滑槽(5b1)的上下兩壁貼合。
3.根據權利要求2所述的一種無動力鑄件自動下料裝置,其特征在于,夾緊機構(2)包括固定夾板(2a)、轉動夾板(2b)、轉軸(2d)、轉板(2e)和兩個固定板(2f),兩個固定板(2f)分別固定安裝在兩個增高座(4a)的頂部,固定夾板(2a)固定安裝在兩個固定板(2f)上,且轉軸(2d)的兩端分別固定安裝在兩個固定板(2f)上,轉板(2e)能夠轉動的安裝在轉軸(2d)的中部,轉軸(2d)上固定設置有兩個限位環,且兩個限位環的內側與轉板(2e)的兩側貼合,且轉動夾板(2b)固定安裝在轉板(2e)上,且固定夾板(2a)和轉動夾板(2b)的內側上均固定設置有防滑墊(2c),轉動夾板(2b)與推移機構(3)傳動連接,且支撐臺(10)的頂部固定設置有用于對固定夾板(2a)施壓的加壓機構(7)。
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