[發明專利]一種液壓冷卻伺服控制系統及其方法在審
| 申請號: | 202010820834.2 | 申請日: | 2020-08-14 |
| 公開(公告)號: | CN111911484A | 公開(公告)日: | 2020-11-10 |
| 發明(設計)人: | 董超奇;徐建華;鄭培;胡宇;李家樵 | 申請(專利權)人: | 寧波保稅區海天智勝金屬成型設備有限公司 |
| 主分類號: | F15B21/00 | 分類號: | F15B21/00;F04B53/08;F04B17/03;H02K9/19 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 液壓 冷卻 伺服 控制系統 及其 方法 | ||
本發明公開了一種液壓冷卻伺服控制系統,該液壓冷卻伺服控制系統包括油箱、主路泵組、電機、控制模塊、第一冷卻器及驅動器,所述主路泵組通過管道與所述油箱連接;所述電機驅動所述主路泵組抽取所述油箱內的冷卻液;所述控制模塊的輸入端與所述主路泵組的輸出端連接,且,所述控制模塊用于控制冷卻液的流量;所述第一冷卻器的輸入端與所述控制模塊的輸出端連接;其中,冷卻液經所述第一冷卻器降溫后,以對所述驅動器和所述電機進行冷卻,并回流至所述油箱內,該液壓冷卻伺服控制系統通過控制模塊替代旁路冷卻電機泵組,簡化結構,節約成本。
技術領域
本發明涉及液壓控制技術領域,尤其涉及一種液壓冷卻伺服控制系統及其方法。
背景技術
目前,在室內液壓機械行業,如壓鑄機、注塑機、翻板機等機床類液壓系統,冷卻方式主要分為三大類:風冷、水冷和油冷,其中對于驅動器和電機的冷卻方式主要有風冷和油冷兩種。風冷結構簡單,占用空間小,但是對環境要求較高,不適用于粉塵多、發熱量大、環境溫度高等環境惡劣的工況;水冷需要有完整的水路循環系統,冷卻效果好,是液壓系統中常用的冷卻方式,主要用于主系統回油油溫冷卻;油冷和水冷類似,需要獨立的冷卻油路、水路循環系統各一套,也就是說需要一套獨立的冷卻循環系統對主路電機泵組進行冷卻,成本較高,結構復雜,占用空間大,主要用于一些有特殊需求的情況,如伺服電機冷卻和驅動器冷卻等。
發明內容
本發明的目的在于提供一種液壓冷卻伺服控制系統及其方法,其通過控制模塊替代旁路冷卻電機泵組,簡化結構,節約成本。
為了實現上述目的,第一方面,本發明的技術方案提供了一種液壓冷卻伺服控制系統,該液壓冷卻伺服控制系統包括:
油箱;
主路泵組,所述主路泵組通過管道與所述油箱連接;
電機,所述電機驅動所述主路泵組抽取所述油箱內的冷卻液;
控制模塊,所述控制模塊的輸入端與所述主路泵組的輸出端連接,且,所述控制模塊用于控制冷卻液的流量;
第一冷卻器,所述第一冷卻器的輸入端與所述控制模塊的輸出端連接;
驅動器,其中,冷卻液經所述第一冷卻器降溫后,以對所述驅動器和所述電機進行冷卻,并回流至所述油箱內。
作為優選方案之一,所述控制模塊包括:
第一支路,所述第一支路的輸入端與所述主路泵組的輸出端連接,所述第一支路的輸出端與所述第一冷卻器的輸入端連接;
第一阻尼器,所述第一阻尼器設置于所述第一支路上;
換向閥,所述換向閥包括第一輸入端、第二輸入端和第一輸出端,所述第一輸出端與所述第一冷卻器的輸入端連接;
第二支路,所述第二支路的輸入端與所述主路泵組的輸出端連接,所述第二支路的輸出端與所述第一輸入端連接;
第二阻尼器,所述第二阻尼器設置于所述第二支路上;
第三支路,所述第三支路的輸入端與所述主路泵組的輸出端連接,所述第三支路的輸出端與所述第二輸入端連接;
第三阻尼器,所述第三阻尼器設置于所述第三支路上。
作為優選方案之一,所述換向閥為三位四通換向閥。
作為優選方案之一,所述液壓冷卻伺服控制系統還包括:
溢流閥,所述溢流閥的輸入端與所述第一輸出端連接,且,所述溢流閥的輸出端與所述油箱連接。
作為優選方案之一,所述第一冷卻器的輸出端、所述驅動器、所述電機以及所述油箱依次連接。
作為優選方案之一,所述電機與所述油箱之間設置有第二冷卻器。
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