[發明專利]一種斗提機分段調速裝置

在審

• 申請號: 202010820108.0
• 申請日: 2020-08-14
• 公開（公告）號: CN112093416A
• 公開（公告）日: 2020-12-18
• 發明（設計）人: 唐浩;謝金春
• 申請（專利權）人: 江蘇大唐機械有限公司
• 主分類號: B65G43/00
• 分類號: B65G43/00;B65G23/30
• 代理公司: 南京鐘山專利代理有限公司 32252
• 代理人: 李小靜

1.一種斗提機分段調速裝置，其特征在于：包括機殼(1)、進料斗單元(2)、出料斗(3)、主動轉軸(4)、主動鏈輪(5)、電機安裝座(6)、驅動電機(7)、減速器(8)、從動鏈輪(9)、從動轉軸(10)、第一后傳感器支架(11)、第一發射傳感器(12)、第二發射傳感器(13)、第二后傳感器支架(14)、第三后傳感器支架(15)、第四后傳感器支架(16)、第四發射傳感器(17)、第三發射傳感器(18)、第四接收傳感器(19)、第四前傳感器支架(20)、第三前傳感器支架(21)、第三接收傳感器(22)、第二接收傳感器(23)、第二前傳感器支架(24)、第一接收傳感器(25)和第一前傳感器支架(26)，所述的進料斗單元(2)安裝在機殼(1)的進料口處，所述的出料斗(3)安裝在機殼(1)的出料口處，所述的驅動電機(7)安裝在減速器(8)上，所述的減速器(8)安裝在電機安裝座(6)上，所述的電機安裝座(6)固定安裝在機殼(1)上，所述的主動轉軸(4)左端聯軸器與減速器(8)輸出軸連接且主動轉軸(4)右端通過軸承安裝在機殼(1)上，所述的主動鏈輪(5)固定安裝在主動轉軸(4)上，所述的從動轉軸(10)兩端通過軸承安裝在機殼(1)頂端，所述的從動鏈輪(9)固定安裝在從動轉軸(10)上，所述的從動鏈輪(9)和主動鏈輪(5)上安裝有鏈條且鏈條上安裝有提升斗，所述的第一后傳感器支架(11)、第二后傳感器支架(14)、第三后傳感器支架(15)和第四后傳感器支架(16)都固定安裝在機殼(1)內的后側面上，所述的第一發射傳感器(12)安裝在第一后傳感器支架(11)上，所述的第二發射傳感器(13)安裝在第二后傳感器支架(14)上，所述的第三發射傳感器(18)安裝在第三后傳感器支架(15)上，所述的第四發射傳感器(17)安裝在第四后傳感器支架(16)上，所述的第四前傳感器支架(20)、第三前傳感器支架(21)、第二前傳感器支架(24)和第一前傳感器支架(26)都固定安裝在機殼(1)內的前側面上，所述的第四接收傳感器(19)安裝在第四前傳感器支架(20)上，所述的第三接收傳感器(22)安裝在第三前傳感器支架(21)上，所述的第二接收傳感器(23)安裝在第二前傳感器支架(24)上，所述的第一接收傳感器(25)安裝在第一前傳感器支架(26)上。

2.根據權利要求1所述的一種斗提機分段調速裝置，其特征在于：所述的第一后傳感器支架(11)、第二后傳感器支架(14)、第三后傳感器支架(15)和第四后傳感器支架(16)上都設有一個縱向長條孔和兩個橫向長條孔。

3.根據權利要求1所述的一種斗提機分段調速裝置，其特征在于：所述的第四前傳感器支架(20)、第三前傳感器支架(21)、第二前傳感器支架(24)和第一前傳感器支架(26)上都設有一個縱向長條孔和兩個橫向長條孔。

4.根據權利要求1所述的一種斗提機分段調速裝置，其特征在于：所述的第一后傳感器支架(11)、第四后傳感器支架(16)、第四前傳感器支架(20)和第一前傳感器支架(26)都為“U”形結構形式。

5.根據權利要求1所述的一種斗提機分段調速裝置，其特征在于：所述的第二后傳感器支架(14)、第三后傳感器支架(15)、第三前傳感器支架(21)和第二前傳感器支架(24)都為“L”形結構形式。