[發(fā)明專利]一種動力傳動機構(gòu)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010819898.0 | 申請日: | 2020-08-14 |
| 公開(公告)號: | CN111828587A | 公開(公告)日: | 2020-10-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 葛銳;辛雪軍;朱保林;朱文軍;胡志勝;朱振東;牛彥雷;林欣欣 | 申請(專利權(quán))人: | 安徽康明斯動力有限公司 |
| 主分類號: | F16H37/12 | 分類號: | F16H37/12;F16H57/023;F16H57/00;F16H57/04;F16H57/05;F16H7/08;F16H7/18;F01L1/344 |
| 代理公司: | 安徽省合肥新安專利代理有限責(zé)任公司 34101 | 代理人: | 孫琴;何梅生 |
| 地址: | 230601 安徽省合*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 動力 傳動 機構(gòu) | ||
本發(fā)明公開了一種動力傳動機構(gòu),該動力傳遞機構(gòu)包括曲軸齒輪、中間過渡齒輪、氣門傳動組、若干功能附件齒輪,曲軸齒輪與中間過渡齒輪相嚙合,氣門傳動組包括鏈過渡齒輪、主動鏈輪、從動鏈輪、鏈條,鏈過渡齒輪與主動鏈輪同軸固定安裝,從動鏈輪固定在氣門組的凸輪軸上,通過鏈條實現(xiàn)主動鏈輪和從動鏈輪的傳動連接,鏈過渡齒輪、若干功能附件齒輪分別位于中間過渡齒輪周圍且均與中間過渡齒輪相嚙合;主動鏈輪通過一個滑動軸承轉(zhuǎn)動套裝在一個安裝軸組件上,安裝軸組件內(nèi)部開有潤滑通道,機油通過潤滑通道的入口進入潤滑通道,對齒輪室內(nèi)的各個齒輪、鏈輪和鏈條進行潤滑。本發(fā)明的優(yōu)點:實現(xiàn)了安全可靠、工作狀態(tài)穩(wěn)定、方便維護的目的。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及機械傳動技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及的是一種動力傳動機構(gòu)。
背景技術(shù)
現(xiàn)有技術(shù)中,發(fā)動機的傳動機構(gòu)通常采用多級齒輪傳動機構(gòu)或是帶傳動機構(gòu),采用多級齒輪傳動機構(gòu),會導(dǎo)致整體重量增加和功率消耗,導(dǎo)致資源浪費和傳動效率差,在凸輪機構(gòu)的傳輸配氣正時和中點火正時不便于調(diào)整,增加了維護成本,降低了使用效率;且齒輪的安裝一般采用滾動軸承,使用壽命低、維護成本高,在得不到及時維護和更換時一旦發(fā)生故障就會導(dǎo)致機械設(shè)備連鎖失效。而采用帶傳動機構(gòu),存在動力傳輸可靠性差、以及附件失效率高的缺陷,該帶傳動機構(gòu)中僅以彈性張緊器作為回位機構(gòu),張緊力難以監(jiān)控,無法第一時間發(fā)現(xiàn)張緊力異常的情況,而張緊力過大可能導(dǎo)致皮帶異常磨損,張緊力過小可能導(dǎo)致皮帶滑動、磨損、齒形帶跳齒、從而相關(guān)附件的傳動效率降低等。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供了一種動力傳動機構(gòu),將其應(yīng)用在工業(yè)設(shè)備以及發(fā)動機上,以期達到安全可靠、工作狀態(tài)穩(wěn)定、方便維護的目的。
本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
一種動力傳動機構(gòu),所述動力傳動機構(gòu)設(shè)置在缸體內(nèi)部的齒輪室中,所述缸體內(nèi)設(shè)有多個功能附件,通過動力傳動機構(gòu)將曲軸的動力傳遞給各個多能附件,多個功能附件包括氣門組和若干功能附件,所述動力傳遞機構(gòu)包括曲軸齒輪、中間過渡齒輪、氣門傳動組、若干功能附件齒輪,所述曲軸齒輪固定安裝在曲軸上,所述曲軸齒輪與中間過渡齒輪相嚙合,所述氣門傳動組包括鏈過渡齒輪、主動鏈輪、從動鏈輪、鏈條,所述鏈過渡齒輪與主動鏈輪同軸固定安裝在一起,所述從動鏈輪固定在氣門組的凸輪軸上,通過鏈條實現(xiàn)主動鏈輪和從動鏈輪的傳動連接,所述鏈過渡齒輪、若干功能附件齒輪分別位于中間過渡齒輪周圍且均與中間過渡齒輪相嚙合;
所述主動鏈輪通過一個滑動軸承轉(zhuǎn)動套裝在一個安裝軸組件上,所述安裝軸組件固定在缸體上,所述安裝軸組件上在位于主動鏈輪的兩端部位分別設(shè)有限位凸緣,通過兩個限位凸緣限制主動鏈輪的軸向竄動,所述安裝軸組件內(nèi)部開有潤滑通道,所述潤滑通道的入口位于安裝軸組件面向缸體的一面上,所述潤滑通道的出口位于安裝軸組件的外側(cè)壁上,所述潤滑通道的入口與缸體的油道的出油孔密封對接,機油通過潤滑通道的入口進入潤滑通道,并通過潤滑通道的出口流入到安裝軸組件與滑動軸承之間的間隙中,從而對轉(zhuǎn)動的主動鏈輪進行潤滑,并最終通過主動鏈輪與兩個限位凸緣之間的縫隙流出進入齒輪室,對齒輪室內(nèi)的各個齒輪、鏈輪和鏈條進行潤滑。
進一步的,所述安裝軸組件包括中間軸套、壓緊墊片、底墊片和第一螺栓,所述壓緊墊片和底墊片分別位于中間軸套兩端,通過第一螺栓依次穿過壓緊墊片、中間軸套、底墊片后旋入缸體內(nèi),從而將壓緊墊片、中間軸套、底墊片與缸體固定在一起,且使得底墊片兩個端面分別與缸體壁面和中間軸套之間緊密貼合,所述壓緊墊片和底墊片分別作為兩個限位凸緣,所述滑動軸承位于主動鏈輪中心孔的孔壁與中間軸套外壁之間的環(huán)形空間內(nèi)。
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