[發明專利]一種用于進出口的傳輸機構

在審

• 申請號: 202010818047.4
• 申請日: 2018-09-27
• 公開（公告）號: CN111924426A
• 公開（公告）日: 2020-11-13
• 發明（設計）人: 劉娟;吳秀梅;金潔
• 申請（專利權）人: 金潔
• 主分類號: B65G17/02
• 分類號: B65G17/02;B65G17/38;B65G17/48;B65G23/06;B65G23/22
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• 代理人: 暫無信息

1.一種用于進出口的傳輸機構，其特征在于：它包括傳輸帶、第一固定殼、第二固定殼、驅動電機、支架、第一滾輪、第一鏈條輪、第二鏈條輪、第一固定環、第一支撐軸、第二固定環、第二滾輪、第二支撐軸、第三鏈條輪、支撐輪、第三支撐軸、第一彈簧、第一固定板、支撐板、安裝孔、鏈條口、第二固定板、減速器、第一鏈條、安裝方槽、導槽、安裝槽、第一導塊、第二導塊、驅動鏈條輪、第二鏈條、第四鏈條輪、第一支撐、第二支撐、導向塊、導向鏈條輪、第四支撐軸、第二彈簧、限位板、驅動桿、驅動板、方形板、安裝殼、導向殼，其中第二固定殼的一端為開口端；第二固定殼另一端的內側對稱地開有兩個安裝孔；第二固定殼內下側面上開有兩個鏈條口；第一固定殼的一端為開口端；第一固定殼和第二固定殼對稱地安裝在支架上側的兩端，且第一固定殼和的第二固定殼上的開口端相互面對；驅動電機通過第一支撐安裝在第一固定殼一端的下側；減速器通過第二支撐安裝在第二固定殼一端的下側；減速器的輸入軸與驅動電機的輸出軸連接；第四鏈條輪安裝在減速器的輸出軸上；兩個第二固定環對稱地安裝在第一固定殼內與開口端相對的側面上；兩個第一固定環對稱地安裝在第二固定殼上所開的兩個安裝孔內；第一支撐軸的兩端分別通過軸承嵌套安裝在兩個第二固定環和兩個第一固定環中位于靠近驅動電機一側的一個第二固定環和第一固定環上；第一滾輪安裝在第一支撐軸上；第一鏈條輪安裝在第一支撐軸上；第二鏈條輪安裝在第一支撐軸上；第二鏈條輪與第四鏈條輪之間纏繞有第一鏈條；第一鏈條穿過第二固定殼上所開的鏈條口；第二支撐軸的兩端分別通過軸承嵌套安裝在兩個第二固定環和兩個第一固定環中位于遠離驅動電機一側的一個第二固定環和第一固定環上；第二滾輪安裝在第二支撐軸上；第三鏈條輪安裝在第二支撐軸上；第一滾輪和第二滾輪之間連接安裝有傳輸帶；

第一固定板上依次均勻地開有多個安裝方槽，安裝方槽上端的兩側對稱地開有兩個導槽；第一固定板的一側面上對稱地開有兩個安裝槽；兩個安裝槽分別位于安裝方槽的兩側；第一固定板安裝在第二固定殼內未開口一端的側面上；第二固定板與第一固定板的結構相似，只是第二固定板上未開有安裝槽；第二固定板安裝在第一固定殼內未開口一端的側面上；第三支撐軸的兩端對稱地嵌套安裝有兩個第二導塊，第三支撐軸的兩端與對應的兩個第二導塊之間為轉動配合；兩個第二導塊上均對稱地安裝有兩個導向塊；多個第三支撐軸分別通過安裝在其上的兩個第二導塊與第一固定板和第二固定板上所開的安裝方槽配合安裝在第一固定板和第二固定板之間，第二導塊上所安裝的導向塊與對應的導槽配合；

對于安裝在第三支撐軸兩端的兩個第二導塊，兩個第二導塊下側安裝的結構相互之間完全相同，對于第三支撐軸的一端，安裝殼的內側對稱地安裝有兩個限位板，安裝殼的上側安裝有導向殼，導向殼與安裝殼相通；導向殼的上端為開口端；安裝殼的水平截面為導向殼水平截面的8-10倍；安裝殼安裝在與其對應的安裝方槽下側；驅動桿的上端安裝在第二導塊的下側，驅動桿的下端安裝有驅動板；驅動板與導向殼之間為滑動配合；方形板安裝在安裝殼內側，且方形板位于限位板的上側；方形板與安裝殼的下側面之間安裝有第一彈簧；

第四支撐軸的一端安裝有第一導塊，兩個第四支撐軸分別通過對應的第一導塊與第一固定板上所開的兩個安裝槽配合安裝在第一固定板上；兩個導向鏈條輪分別安裝在兩個第四支撐軸上；第二鏈條纏繞在第一鏈條輪和第三鏈條輪上，且第二鏈條繞過兩個導向鏈條輪的上側；第二鏈條與兩個導向鏈條輪嚙合；第二鏈條與安裝在第三支撐軸上的驅動鏈條輪配合，第二鏈條上位于下側的部分與驅動鏈條輪外圓面的下側之間的間距為1-3cm；支撐板安裝在第一固定板的一側，且支撐板位于第二鏈條的下側，支撐板與第二鏈條緊密貼合；

在驅動鏈條輪向下移動的過程中，當驅動鏈條輪與第二鏈條上位于下側的部分嚙合時，第二鏈條的移動就會驅動驅動鏈條輪轉動；驅動鏈條輪轉動驅動對應的第三支撐軸轉動；第三支撐軸轉動帶動安裝在其上的支撐輪轉動，支撐輪轉動帶動位于其上側的傳輸帶移動；

位于導向殼和安裝殼內驅動板和方形板之間的空間內具有液壓油；

上述第二彈簧給導向鏈條輪提供恢復力，同時通過第二彈簧使得導向鏈條輪在向下移動過程中不會與第二鏈條發生干涉；

上述第一彈簧為壓縮彈簧；第二彈簧為壓縮彈簧；

上述第一導塊通過導塊與導槽的配合安裝在對應的安裝槽內；

上述第二鏈條上位于下側的部分與驅動鏈條輪外圓面的下側之間的間距為2cm；

上述安裝殼的水平截面為導向殼水平截面的10倍。