[發明專利]一種底坑安全阻行裝置

在審

• 申請號: 202010817949.6
• 申請日: 2020-08-14
• 公開（公告）號: CN111762651A
• 公開（公告）日: 2020-10-13
• 發明（設計）人: 沈益祥;朱棟梁;張育;薄建林
• 申請（專利權）人: 天奧電梯（中國）有限公司
• 主分類號: B66B5/00
• 分類號: B66B5/00;B66B5/28
• 代理公司: 北京恒和頓知識產權代理有限公司 11014
• 代理人: 劉健

1.一種底坑安全阻行裝置，用于阻行轎底(1)運行，其特征在于：包括多套阻行裝置本體和多套固定裝置本體，阻行裝置本體設在轎底(1)的下方，固定裝置本體固定在底坑面上；一套阻行裝置包括鋼墩體(2)、緩沖器(3)、開關打板(4)和限位開關(5)；緩沖器(3)固定在鋼墩體(2)的上方，開關打板(4)安裝在鋼墩體(2)的側面，限位開關(5)設在開關打板(4)的下方且固定在固定裝置上。

2.根據權利要求1所述的一種底坑安全阻行裝置，其特征在于：所述固定裝置本體包括底板(6)、固定板(7)和鋼墩體固定管(8)；所述底板(6)固定在底坑面上，鋼墩體固定管(8)固定在底板(6)上，固定板(7)的側面固定在鋼墩體固定管(8)上，固定板(7)的底面固定在底板(6)上，限位開關(5)固定在鋼墩體固定管(8)上。

3.根據權利要求2所述的一種底坑安全阻行裝置，其特征在于：所述鋼墩體固定管(8)內部空腔，鋼墩體(2)內嵌在鋼墩體固定管(8)上；所述鋼墩體固定管(8)上設有固定孔，鋼墩體(2)和鋼墩體固定管(8)之間通過螺栓螺母組件固定連接。

4.根據權利要求3所述的一種底坑安全阻行裝置，其特征在于：所述鋼墩體(2)包括多根連接管，多根連接管之間按橫截面尺寸大小可依次收納，尺寸最大的連接管放置在鋼墩體固定管(8)內，緩沖器(3)安裝在尺寸最小的連接管上。

5.根據權利要求4所述的一種底坑安全阻行裝置，其特征在于：所述連接管上設有定位孔，連接管和連接管之間通過定位銷固定連接。

6.根據權利要求1所述的一種底坑安全阻行裝置，其特征在于：所述套阻行裝置本體和固定裝置本體均有五套，轎底(1)四個角的下方和轎底(1)中心點的下方均設有一套阻行裝置本體和一套固定裝置本體。

7.根據權利要求1所述的一種底坑安全阻行裝置，其特征在于：所述限位開關(5)通過控制器連接于曳引機。