[發明專利]一種利用線纜張力減少屏蔽件數量的結構在審
| 申請號： | 202010817133.3 | 申請日： | 2020-08-14 |
| 公開（公告）號： | CN111834827A | 公開（公告）日： | 2020-10-27 |
| 發明（設計）人： | 劉志堅;汪浩;葉建峰 | 申請（專利權）人： | 南通大地新能源汽車電控與連接技術研究院有限公司 |
| 主分類號： | H01R13/6581 | 分類號： | H01R13/6581 |
| 代理公司： | 南京正聯知識產權代理有限公司 32243 | 代理人： | 李寰 |
| 地址： | 216002 江蘇*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 利用 線纜 張力 減少 屏蔽 數量 結構 | ||
【權利要求書】：
1.一種利用線纜張力減少屏蔽件數量的結構，其特征在于：包括線纜，所述線纜頂端設有插頭外殼組件，所述插頭外殼組件包括位于線纜一端的膠芯，所述膠芯外設有插頭外殼，所述插頭外殼位于膠芯接近線纜的部分外設有螺紋，所述線纜外一側設有封線體，所述線纜外和封線體外設有尾蓋，所述線纜外設有尾管，所述尾管內線纜外設有屏蔽環，所述屏蔽環和尾管的端面在線纜松弛的情況設有間距，所述尾管一端位于封線體和尾蓋之間，另一端位于插頭外殼和線纜之間，所述尾管上設有和插頭外殼相適配的螺紋。
2.根據權利要求1所述的一種利用線纜張力減少屏蔽件數量的結構，其特征在于：所述屏蔽環壓接在線纜的外表面，所述屏蔽環接近封線體的一側設有向外的凸環，所述凸環到線纜端面的距離大于凸環到膠芯端面的距離，所述凸環和尾管內的端面的側面在線纜受張力的情況接觸。
3.根據權利要求1所述的一種利用線纜張力減少屏蔽件數量的結構，其特征在于：所述封線體位于尾管的端面和尾蓋之間。
4.根據權利要求1所述的一種利用線纜張力減少屏蔽件數量的結構，其特征在于：所述尾管內屏蔽環和膠芯中間部分設有O型圈。
下載完整專利技術內容需要扣除積分，VIP會員可以免費下載。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于南通大地新能源汽車電控與連接技術研究院有限公司，未經南通大地新能源汽車電控與連接技術研究院有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/202010817133.3/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
