[發明專利]一種汽車用太陽能自調節通風控溫裝置

在審

• 申請號: 202010816630.1
• 申請日: 2020-08-14
• 公開（公告）號: CN111890877A
• 公開（公告）日: 2020-11-06
• 發明（設計）人: 鄭杰
• 申請（專利權）人: 鄭杰
• 主分類號: B60H1/26
• 分類號: B60H1/26;B60H1/00
• 代理公司: 北京艾皮專利代理有限公司 11777
• 代理人: 郭童瑜

1.一種汽車用太陽能自調節通風控溫裝置，包括車身上架（1），其特征在于，包括車身上架（1），車身上架（1）上端兩側安裝有太陽能板（3），且車身上架（1）兩側均安裝有蓄電池（2），車身上架（1）兩側均安裝有伸縮裝置，伸縮裝置一側上端安裝有通風裝置，且伸縮裝置同側兩端安裝有側板（9），側板（9）下端安裝有制冷片（8），車身上架（1）中部兩側通過升降裝置（10）安裝有透明天窗（28），所述車身上架（1）一側下端安裝有溫度感應開關裝置。

2.根據權利要求1所述的一種汽車用太陽能自調節通風控溫裝置，其特征在于，所述伸縮裝置包括第一電機（4），第一電機（4）一側安裝有第一外螺紋輸出軸（5），第一外螺紋輸出軸（5）外側嚙合有內螺紋背板（20），內螺紋背板（20）與第一電機（4）之間通過滑軌（6）和滑塊（7）連接。

3.根據權利要求2所述的一種汽車用太陽能自調節通風控溫裝置，其特征在于，所述第一外螺紋輸出軸（5）一端安裝有限位圓柱（27）。

4.根據權利要求1所述的一種汽車用太陽能自調節通風控溫裝置，其特征在于，所述通風裝置包括風扇架（21），風扇架（21）兩側均開設有圓形通孔（22），圓形通孔（22）上端安裝有固定板（23），固定板（23）上端安裝有第二電機（24），第二電機（24）下端安裝有第二輸出軸（25），第二輸出軸（25）外側安裝有轉動葉片（26）。

5.根據權利要求4所述的一種汽車用太陽能自調節通風控溫裝置，其特征在于，所述第二輸出軸（25）和固定板（23）之間通過軸承連接。

6.根據權利要求1所述的一種汽車用太陽能自調節通風控溫裝置，其特征在于，所述升降裝置（10）包括對稱設置的第三電機（101），第三電機（101）一側安裝有第三輸出軸（102），第三輸出軸（102）另一側安裝有第一轉動桿（103）、第一轉動桿（103）另一側鉸接有第二轉動桿（104），第二轉動桿（104）另一側鉸接有鉸接架（105）。

7.根據權利要求1所述的一種汽車用太陽能自調節通風控溫裝置，其特征在于，所述溫度感應裝置包括固定架（11），固定架（11）底部安裝有導溫架（12），導溫架（12）內部安裝有水銀液（13），水銀液（13）上端安裝有金屬板（14），金屬板（14）接觸連接有接線端子（17），接線端子（17）另一側安裝有伸縮彈簧（18），且接線端子（17）外側滑動連接有圓筒（19）。

8.根據權利要求7所述的一種汽車用太陽能自調節通風控溫裝置，其特征在于，所述導溫架（12）上端安裝有上板（15），上板（15）下端安裝有限位架（16）。

9.根據權利要求1所述的一種汽車用太陽能自調節通風控溫裝置，其特征在于，所述溫度感應開關裝置、伸縮裝置、通風裝置升降裝置（10）和蓄電池（2）均通過導線連接有控制板。

10.根據權利要求1或2所述的一種汽車用太陽能自調節通風控溫裝置，其特征在于，所述車身上架（1）下端外側固定有剛性連接件。