[發明專利]一種鐵路緩振組合防護體系

在審

• 申請號: 202010816403.9
• 申請日: 2020-08-14
• 公開（公告）號: CN111794019A
• 公開（公告）日: 2020-10-20
• 發明（設計）人: 張延年;周佳新;汪青杰
• 申請（專利權）人: 張延年
• 主分類號: E01B19/00
• 分類號: E01B19/00;E02D31/08;E01B1/00
• 代理公司: 沈陽之華益專利事務所有限公司 21218
• 代理人: 劉鳳桐

1.一種鐵路緩振組合防護體系，包括鐵軌(1)、枕木(2)、道砟塊狀石(3)、存水緩振溝單體(4)、緩振插墊板(5)、回填碎石頭(6)、隔震耗能墊(7)、回填土層(8)、混凝土背壁(4-1)、緩振支撐端壁(4-2)、三面混凝土圍壁(4-3)、緩振存水槽(4-4)、預留插口(4-5)、緩振背板(5-1)和緩振插板(5-2)，其特征在于：

一種鐵路緩振組合防護體系中，在道砟塊狀石(3)上沿著鐵軌(1)的走向等間距設置若干枕木(2)，鐵軌(1)設置在枕木(2)之上，在道砟塊狀石(3)和左右兩側的回填土層(8)之間同時設置若干存水緩振溝單體(4)、緩振插墊板(5)、回填碎石頭(6)、隔震耗能墊(7)，存水緩振溝單體(4)包括混凝土背壁(4-1)、緩振支撐端壁(4-2)、三面混凝土圍壁(4-3)、緩振存水槽(4-4)、預留插口(4-5)，在混凝土背壁(4-1)的兩端連接設置緩振支撐端壁(4-2)，設置兩個三面混凝土圍壁(4-3)和混凝土背壁(4-1)固定相連，其中每個三面混凝土圍壁(4-3)和混凝土背壁(4-1)圍成的區域為緩振存水槽(4-4)，在兩個三面混凝土圍壁(4-3)之間設置預留插口(4-5)；緩振插墊板(5)包括緩振背板(5-1)和緩振插板(5-2)，在緩振背板(5-1)的一側連接設置若干緩振插板(5-2)，位于道砟塊狀石(3)同側的存水緩振溝單體(4)沿著鐵軌(1)的走向呈一字形排列，其中相鄰兩個存水緩振溝單體(4)中的混凝土背壁(4-1)，一個鄰近道砟塊狀石(3)設置、另一個鄰近回填土層(8)設置，同時相鄰兩個存水緩振溝單體(4)中的緩振支撐端壁(4-2)采用相互咬合排列布置，在存水緩振溝單體(4)中的緩振支撐端壁(4-2)端部和與其相互咬合的存水緩振溝單體(4)中的混凝土背壁(4-1)之間設置隔震耗能墊(7)，在道砟塊狀石(3)和其左右兩側的存水緩振溝單體(4)之間設置緩振插墊板(5)，其中緩振背板(5-1)背靠道砟塊狀石(3)設置，在存水緩振溝單體(4)和與其鄰近的回填土層(8)之間設置緩振插墊板(5)，其中緩振背板(5-1)背靠回填土層(8)設置，緩振插板(5-2)插在預留插口(4-5)中、三面混凝土圍壁(4-3)和與其相鄰的緩振支撐端壁(4-2)中，在每個緩振存水槽(4-4)中設置回填碎石頭(6)。

2.根據權利要求1所述的一種鐵路緩振組合防護體系，其特征在于：存水緩振溝單體(4)中緩振支撐端壁(4-2)的壁厚和預留插口(4-5)的寬度等尺寸設置。

3.根據權利要求1所述的一種鐵路緩振組合防護體系，其特征在于：緩振插墊板(5)中的緩振背板(5-1)、緩振插板(5-2)和隔震耗能墊(7)采用鍍鋅防腐和防水處置。

4.根據權利要求1所述的一種鐵路緩振組合防護體系，其特征在于：存水緩振溝單體(4)中的預留插口(4-5)和緩振插墊板(5)中的緩振插板(5-2)的尺寸相互匹配設置。

5.根據權利要求1所述的一種鐵路緩振組合防護體系，其特征在于：緩振插墊板(5)中的緩振背板(5-1)、緩振插板(5-2)和隔震耗能墊(7)為彈性和減震材料。

6.根據權利要求1所述的一種鐵路緩振組合防護體系，其特征在于：存水緩振溝單體(4)中緩振支撐端壁(4-2)和與其相鄰的三面混凝土圍壁(4-3)之間的距離為預留插口(4-5)寬度的2倍。

7.根據權利要求1所述的一種鐵路緩振組合防護體系，其特征在于：道砟塊狀石(3)左右兩側的存水緩振溝單體(4)為非對稱式的交錯排列設置，且排列方式為道砟塊狀石(3)一側相鄰兩個存水緩振溝單體(4)的咬合位置處與道砟塊狀石(3)另一側存水緩振溝單體(4)中預留插口(4-5)的中間位置對齊。