[發(fā)明專利]一種主動(dòng)式鏟運(yùn)機(jī)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010815156.0
• 申請(qǐng)日: 2020-08-14
• 公開（公告）號(hào): CN111877424A
• 公開（公告）日: 2020-11-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳琴亮;汪清波;李志波;王晉;李歡;王曉燕;李猛;任鑫龍;田國(guó)林;張朝軍;李鵬;李家亮;譚登元
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北方重工集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): E02F3/76
• 分類號(hào): E02F3/76;E02F3/815;E02F3/84;E02F3/85
• 代理公司: 沈陽(yáng)世紀(jì)藍(lán)海專利事務(wù)所(普通合伙) 21232
• 代理人: 侯志奇

一種主動(dòng)式鏟運(yùn)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)與機(jī)架連接，在發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)下部設(shè)置傳動(dòng)系統(tǒng)，鏟土裝置與機(jī)架連接，推土鏟與機(jī)架連接，柔性升降裝置與推土鏟連接，行走機(jī)構(gòu)與機(jī)架連接；液力變速箱與傳動(dòng)軸連接，傳動(dòng)軸與中央傳動(dòng)連接，中央傳動(dòng)與終傳動(dòng)裝置連接，擋料板升降油缸與推土板升降油缸連接，在機(jī)架上設(shè)置卸料油缸，機(jī)架升降油缸與蓄能器連接，機(jī)架升降油缸的一端與機(jī)架上部相連，機(jī)架升降油缸的另一端與行走機(jī)構(gòu)連接。該發(fā)明集挖土、運(yùn)土、卸土、推土、鋪平等多種功能于一體的鏟土運(yùn)輸機(jī)械。尤其實(shí)在在鏟運(yùn)施工面積較大時(shí)，減少現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的種類，方便鏟運(yùn)作業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)管理和提高鏟土效率，應(yīng)用于鏟土運(yùn)輸機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域中。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及鏟土運(yùn)輸機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域中的一種主動(dòng)式鏟運(yùn)機(jī)。

背景技術(shù)

目前，在我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的時(shí)代，用于基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域的工程機(jī)械種類逐漸增多。諸如建河堤、建水電站、修路、填海以及河道和水災(zāi)后淤泥清理等建設(shè)領(lǐng)域需要通過(guò)鏟土運(yùn)輸機(jī)械作業(yè)對(duì)大量的土方進(jìn)行鏟運(yùn)。當(dāng)前，在鏟運(yùn)作業(yè)的施工方案是：先用推土機(jī)等設(shè)備剝離土方并堆積，再用裝載機(jī)或挖掘機(jī)裝載至卡車等設(shè)備并運(yùn)送至指定地點(diǎn)。

在鏟運(yùn)施工面積較大時(shí)，運(yùn)用現(xiàn)有的鏟運(yùn)方案，推土機(jī)的推土距離有限，且長(zhǎng)距離的推移過(guò)程中土料翻轉(zhuǎn)摩擦使土料的粒度發(fā)生變化。所以鏟運(yùn)作業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)需要大量的推土機(jī)、裝載機(jī)和卡車進(jìn)行協(xié)調(diào)作業(yè)，造成作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備種類繁多，操作人員以及后勤人員過(guò)多，增加了現(xiàn)場(chǎng)的管理難度鏟土效率也不一定高。所以，在鏟運(yùn)施工面積較大時(shí)，如何方便鏟運(yùn)作業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)管理和提高鏟土效率是需要解決的技術(shù)問(wèn)題。

專利201320806302.9公開了一種主動(dòng)式鏟運(yùn)機(jī)推土鏟,該專利與本發(fā)明相比，存在的問(wèn)題是：原專利中位于主鏟刀上的拉桿支座一端與液壓油缸活塞桿的連接采用鋼絲繩，鋼絲繩在鏟運(yùn)工作中容易破股失效。本發(fā)明一種主動(dòng)式鏟運(yùn)機(jī)采用圓環(huán)鏈條7-1和螺旋桿7-3解決了鋼絲繩破股的問(wèn)題。因此，研制開發(fā)一種主動(dòng)式鏟運(yùn)機(jī)一直是急待解決的新課題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種主動(dòng)式鏟運(yùn)機(jī)，該發(fā)明利用該鏟運(yùn)機(jī)可以實(shí)現(xiàn)土方的鏟土和土方的運(yùn)輸，尤其實(shí)在在鏟運(yùn)施工面積較大時(shí)，減少現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的種類，方便鏟運(yùn)作業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)管理和提高鏟土效率。

本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種主動(dòng)式鏟運(yùn)機(jī)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、機(jī)架、鏟土裝置、推土鏟、行走機(jī)構(gòu)、柔性升降裝置，發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)與機(jī)架連接，在發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)下部設(shè)置傳動(dòng)系統(tǒng)，鏟土裝置與機(jī)架連接，推土鏟與機(jī)架連接，柔性升降裝置與推土鏟連接，行走機(jī)構(gòu)與機(jī)架連接；傳動(dòng)系統(tǒng)由液力變速箱、傳動(dòng)軸、中央傳動(dòng)、終傳動(dòng)裝置組成, 液力變速箱與傳動(dòng)軸連接，傳動(dòng)軸與中央傳動(dòng)連接，中央傳動(dòng)與終傳動(dòng)裝置連接；中央傳動(dòng)由動(dòng)力輸出軸、濕式離合器組成，動(dòng)力輸出軸與濕式離合器連接；終傳動(dòng)裝置由行星架、齒圈、鏈輪組成，行星架與齒圈連接，齒圈與鏈輪連接；鏟土裝置由擋料板升降油缸、推土板升降油缸、卸料油缸、機(jī)架升降油缸、蓄能器、上擋板、下?lián)醢濉⑿读习褰M成，在機(jī)架前部設(shè)置上擋板、下?lián)醢搴托读习澹粨趿习迳涤透着c推土板升降油缸連接，在機(jī)架上設(shè)置卸料油缸，機(jī)架升降油缸與蓄能器連接，機(jī)架升降油缸的一端與機(jī)架上部相連，機(jī)架升降油缸的另一端與行走機(jī)構(gòu)連接，柔性連接裝置和推土鏟升降油缸與機(jī)架連接；柔性連接裝置由圓環(huán)鏈條、連桿、左右旋螺桿、限位塊組成，圓環(huán)鏈條與連桿連接，圓環(huán)鏈條與左右旋螺桿連接，左右旋螺桿與推土板升降油缸連接，限位塊與推土鏟連接；