[發(fā)明專利]一種車載空調(diào)防凍結(jié)控制系統(tǒng)

在審

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• 申請日: 2020-08-13
• 公開（公告）號: CN111823824A
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發(fā)明（設計）人: 孫英
• 申請（專利權(quán)）人: 合肥天鵝制冷科技有限公司
• 主分類號: B60H1/32
• 分類號: B60H1/32
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34112
• 代理人: 余成俊

本發(fā)明公開了一種車載空調(diào)防凍結(jié)控制系統(tǒng)，用于由壓縮機、冷凝器、儲液器、過濾器、膨脹閥和蒸發(fā)器構(gòu)成的封閉循環(huán)制冷回路，采用CPU芯片控制，采集蒸發(fā)器盤管溫度，并通過控制器CPU芯片控制壓縮機的啟停，達到化霜和恢復系統(tǒng)正常工作的目的，確保壓縮機再次啟動有3min以上間隔時間；采取在冷凝器與儲液器之間安裝中壓壓力開關，直接控制冷凝風機的啟停，達到動態(tài)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的壓力，達到避免蒸發(fā)器結(jié)霜、結(jié)冰的目的。采用CPU芯片控制，通過采集安裝裝在壓縮機回氣管上的低壓壓力開關開機前的信號，以解決環(huán)境溫度太低時，低壓壓力開關處于斷開狀態(tài)下，系統(tǒng)不能啟動的問題。通過采取有效的控制措施，保證了制冷系統(tǒng)的適應性。

技術領域

本發(fā)明涉及車載空調(diào)制冷系統(tǒng)及控制技術領域，尤其涉及一種車載空調(diào)防凍結(jié)控制系統(tǒng)。

背景技術

執(zhí)行運輸、通訊、探測等任務的車載、機載等載運裝備的電子艙室、激光裝置等，通常都全天候運行，當環(huán)境溫度（通常為18℃以下）偏低時，由于被降溫的艙室內(nèi)電子、激光裝置等發(fā)熱元件熱量很大，仍需要空調(diào)制冷對其降溫，因此必須使用人機環(huán)控設備為其提供合適的工作環(huán)境溫度，以保障其安全、可靠地工作。常規(guī)的車載空調(diào)產(chǎn)品在常溫下工作時，可通過儲液罐進行調(diào)節(jié)，但在環(huán)境溫度偏低時仍繼續(xù)制冷就會造成蒸發(fā)器結(jié)霜、結(jié)冰，甚至會造成壓縮機液擊損壞，影響機組正常使用。

另外，由于空調(diào)隨車載行駛，受環(huán)境、振動等各種因素的影響，還會導致蒸發(fā)器表面積灰、臟堵，影響蒸發(fā)器熱交換，以及蒸發(fā)風機故障、轉(zhuǎn)速降低、不轉(zhuǎn)等，都會造成蒸發(fā)器結(jié)霜、結(jié)冰，如果不采取及時化霜措施，將會損壞壓縮機。

因此，為執(zhí)行運輸、通訊、探測等任務的車載、機載等載運裝備的電子艙室、激光裝置等配套的車載空調(diào)，對其在低溫運行時，系統(tǒng)壓力過低以及蒸發(fā)器表面積灰、臟堵、蒸發(fā)風機故障、轉(zhuǎn)速降低、不轉(zhuǎn)等，造成蒸發(fā)器結(jié)霜、結(jié)冰，應采取與其相適應的控制措施，以保證制冷系統(tǒng)的可靠性。

為此，設計了一種車載空調(diào)防凍結(jié)控制系統(tǒng)，通過對制冷系統(tǒng)的配置，系統(tǒng)壓力的控制以及對蒸發(fā)器盤管溫度值的采集，控制調(diào)整空調(diào)制冷系統(tǒng)運行的狀態(tài)，確保可靠運行。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明目的就是為了彌補已有技術的缺陷，提供一種車載空調(diào)防凍結(jié)控制系統(tǒng)，以解決車載空調(diào)全天候制冷運行時，因各種因素導致蒸發(fā)器結(jié)霜、結(jié)冰，造成壓縮機液擊損壞，影響機組正常使用的問題。

本發(fā)明是通過以下技術方案實現(xiàn)的：

一種車載空調(diào)防凍結(jié)控制系統(tǒng)，用于車載空調(diào)全天候制冷運行系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括壓縮機、冷凝器、儲液器、過濾器、膨脹閥、蒸發(fā)器構(gòu)成的封閉循環(huán)制冷回路，蒸發(fā)器盤管上設置有檢測蒸發(fā)器盤管溫度的傳感器，冷凝器與儲液器之間安裝有中壓壓力開關，壓縮機回氣管上安裝有低壓壓力開關，由控制器對整個系統(tǒng)輸入信號進行邏輯判斷處理，通過開關量輸出模塊輸出。控制器包括集成于電路板上的CPU芯片、信號I/O接口、信號輸入接口、開關量輸出模塊，所述信號I/O接口、信號輸入接口、開關量輸出模塊分別與CPU芯片連接，其中信號輸入接口還分別與檢測蒸發(fā)器盤管溫度的傳感器、低壓壓力開關連接，開關量輸出模塊還與蒸發(fā)器配合的蒸發(fā)風機的電源端，與冷凝器配合的冷凝風機的電源端、壓縮機的電源端連接，CPU芯片基于蒸發(fā)器盤管溫度信號通過開關量輸出模塊控制壓縮機啟停，CPU芯片基于低壓壓力開關信號通過開關量輸出模塊控制壓縮機、冷凝風機啟停。

所述蒸發(fā)器的盤管配置有感溫銅套管，感溫銅套管外管壁焊接于蒸發(fā)器的盤管管壁，所述蒸發(fā)器盤管溫度傳感器涂抹導熱膠，從感溫銅套管管口插入感溫銅套管中。

中壓壓力開關插入冷凝器與儲液器銅管上，用含銀量15%的釬焊條焊接到系統(tǒng)中，引線與冷凝風機串聯(lián)。

低壓壓力開關插入壓縮機回氣銅管上，用含銀量15%的釬焊條焊接到系統(tǒng)中，引線接入集成電控板。