[發(fā)明專利]一種涂塑管穿艙件與船體的焊接方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010813233.9 | 申請日： | 2020-08-13 |
| 公開（公告）號： | CN112108785A | 公開（公告）日： | 2020-12-22 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 許志祥;張秀峰;黃云峰;陳丁丁 | 申請（專利權(quán)）人： | 滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司 |
| 主分類號： | B23K31/02 | 分類號： | B23K31/02;B23K37/00 |
| 代理公司： | 上海智力專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 31105 | 代理人： | 張文玄;周濤 |
| 地址： | 200129 上*** | 國省代碼： | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 涂塑管穿艙件 船體 焊接 方法 | ||
本發(fā)明公開了一種涂塑管穿艙件與船體的焊接方法，所述涂塑管穿艙件的復(fù)板與船體結(jié)構(gòu)板之間設(shè)置需要焊接的焊縫，涂塑管內(nèi)壁為PE涂層，所述焊接方法包括：所述焊縫在焊接前規(guī)劃為多個首尾相連的小段焊縫；實時測量涂塑管的溫度的同時，將所述小段焊縫均勻分為多個批次進(jìn)行焊接；其中，每個批次所焊接的小段焊縫均勻分布在整個焊縫上，每個批次的焊接開始前使得涂塑管的溫度冷卻至常溫。本發(fā)明可控制涂塑管穿艙件焊接時溫度，避免溫度超出涂塑管塑性涂層耐高溫極限，保護(hù)塑性涂層不被破壞。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于船舶建造舾裝件領(lǐng)域，具體涉及一種涂塑管穿艙件與船體的焊接方法。
背景技術(shù)
目前部分船舶開始采用新型涂塑管，這種涂塑管是在管子內(nèi)壁進(jìn)行了聚乙烯(PE)涂塑(PE Lining)工藝處理。PE涂層使管路具有良好的耐腐蝕性，但另一方面無法承受高溫，要求在使用過程中PE涂塑層表面溫度不得超過60℃。這給船舶現(xiàn)場涂塑管穿艙件與船體結(jié)構(gòu)焊接時造成了一定的難度。如按照常規(guī)的CO2半自動焊工藝進(jìn)行焊接，無法控制焊接過程中的溫度，一旦超過溫度極限，極有可能造成涂塑層失效而破壞涂塑管。
發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本發(fā)明提供一種涂塑管穿艙件與船體的焊接方法，本發(fā)明的部分實施例能夠控制涂塑管穿艙件焊接時溫度，避免溫度超出涂塑管塑性涂層耐高溫極限，保護(hù)塑性涂層不被破壞。
為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：
一種涂塑管穿艙件與船體的焊接方法，所述涂塑管穿艙件的復(fù)板與船體結(jié)構(gòu)板之間設(shè)置需要焊接的焊縫，涂塑管內(nèi)壁為PE涂層，所述焊接方法包括：所述焊縫在焊接前規(guī)劃為多個首尾相連的小段焊縫；實時測量涂塑管的溫度的同時，將所述小段焊縫均勻分為多個批次進(jìn)行焊接；其中，每個批次所焊接的小段焊縫均勻分布在整個焊縫上，每個批次的焊接開始前使得涂塑管的溫度冷卻至常溫。
優(yōu)選地，所述實時測量涂塑管包括：采用紅外線測溫儀或接觸式測溫儀實時監(jiān)控涂塑管內(nèi)壁溫度。
優(yōu)選地，所述焊接過程中，一旦實時監(jiān)控涂塑管內(nèi)壁溫度超過55°，立即停止焊接。
優(yōu)選地，所述焊接過程中，采用風(fēng)扇或水在涂塑管內(nèi)壁涂層表面進(jìn)行冷卻。
優(yōu)選地，所述每個批次的焊接開始前使得涂塑管的溫度冷卻至常溫包括：采用風(fēng)扇或水在涂塑管內(nèi)壁涂層表面進(jìn)行冷卻。
優(yōu)選地，所述焊縫包括外圈焊縫和內(nèi)圈焊縫，按照所述焊接方法先焊接外圈焊縫再焊接內(nèi)圈焊縫。
優(yōu)選地，焊接時電流控制在120—140A。
優(yōu)選地，所述小段焊縫的長度在90-110mm。
優(yōu)選地，所述批次數(shù)為3，所述外圈焊縫、內(nèi)圈焊縫均分為12個小段焊縫。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果為：試驗表明，本發(fā)明可以防止焊接施工工程中涂塑管穿艙件焊接時溫度上升過快和過高，避免溫度超出涂塑管塑性涂層耐高溫極限，以免塑性涂層被破壞，較好地保護(hù)涂塑管涂層。
附圖說明
為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1是涂塑管穿艙件復(fù)板與船體結(jié)構(gòu)焊接示意圖。
圖2是涂塑管穿艙件復(fù)板與船體環(huán)縫焊縫標(biāo)記圖。
圖3是穿艙件與船體環(huán)縫焊接順序圖。
1-穿艙件的復(fù)板；2-外圈焊縫；3-船體結(jié)構(gòu)板；4-焊接區(qū)域；5-內(nèi)圈焊縫。
具體實施方式
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