[發(fā)明專利]接地電阻測量小車

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010813211.2
• 申請日: 2020-08-13
• 公開（公告）號: CN112067898A
• 公開（公告）日: 2020-12-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李玲;張心濱;張丙南;周少見;翟金星;王洪偉
• 申請（專利權(quán)）人: 河鋼股份有限公司承德分公司
• 主分類號: G01R27/20
• 分類號: G01R27/20;B62B3/00;B62B5/00
• 代理公司: 石家莊冀科專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 13108
• 代理人: 趙幸

1.一種接地電阻測量小車，其特征是，構(gòu)成中包括行走小車（1）、操作平臺（8）、搖表（9）、腳踏式搖表驅(qū)動(dòng)裝置、手持棒、放電踏板（5）和兩個(gè)放電電極（5-2），所述操作平臺（8）通過支腿（2）固定在行走小車（1）上，所述搖表（9）固定在操作平臺（8）上，搖表（9）的轉(zhuǎn)軸與腳踏式搖表驅(qū)動(dòng)裝置連接，所述放電踏板（5）與設(shè)置在行走小車（1）上的踏板支架（5-1）轉(zhuǎn)動(dòng)連接，兩個(gè)放電電極（5-2）固定在行走小車（1）上并位于放電踏板（5）一端下方，從而可通過放電踏板（5）短接，其中一個(gè)放電電極（5-2）接地并與一個(gè)搖表接線柱（9-1）電連接，另一放電電極（5-2）通過測量引線與手持棒和另一搖表接線柱（9-1）電連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種接地電阻測量小車，其特征是，所述腳踏式搖表驅(qū)動(dòng)裝置包括從動(dòng)皮帶輪（6）、傳動(dòng)曲軸（3-3）、主動(dòng)皮帶輪（3）、傳動(dòng)踏板（4）和曲軸推桿（3-8），所述從動(dòng)皮帶輪（6）與搖表（9）的轉(zhuǎn)軸同軸連接，所述傳動(dòng)曲軸（3-3）的兩端與固定在行走小車（1）上的傳動(dòng)支架（3-6）轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述主動(dòng)皮帶輪（3）與傳動(dòng)曲軸（3-3）的一端同軸連接并通過傳動(dòng)皮帶（7）與從動(dòng)皮帶輪（6）構(gòu)成驅(qū)動(dòng)關(guān)系，所述傳動(dòng)踏板（4）的中部與設(shè)置在行走小車（1）上的踏板支座（4-1）轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述曲軸推桿（3-8）的一端與傳動(dòng)踏板（4）端部鉸接，另一端通過松套在傳動(dòng)曲軸（3-3）中部彎曲處的傳動(dòng)環(huán)（3-7）與傳動(dòng)曲軸（3-3）轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種接地電阻測量小車，其特征是，所述手持棒包括棒體后段（15）、棒體前段（16）、彈簧（17）、觸碰頭（18）、測量電纜（18-1）、彈片（19）、拉桿（19-1）、內(nèi)把手（20）、外把手（21）和棒體接線柱（22），所述棒體后段（15）與棒體前段（16）同軸連接且棒體后段（15）的直徑大于棒體前段（16）的直徑，所述觸碰頭（18）通過彈簧（17）連接于棒體前段（16）的前端，所述棒體接線柱（22）設(shè)置在棒體后段（15）的側(cè)壁上并通過測量引線與行走小車（1）上的一個(gè)放電電極（5-2）連接，所述測量電纜（18-1）的一端與觸碰頭（18）連接，另一端穿過彈簧（17）及棒體前段（16）和棒體后段（15）的中心孔后與棒體接線柱（22）連接，所述拉桿（19-1）位于棒體后段（15）的軸向通孔中，所述彈片（19）的前端固定在棒體前段（16）的側(cè)壁上，后端與拉桿（19-1）的前端連接，彈片（19）的中部向遠(yuǎn)離棒體前段（16）軸線的方向彎曲，所述內(nèi)把手（20）位于棒體后段（15）的后端并與拉桿（19-1）的后端連接，所述外把手（21）位于內(nèi)把手（20）的后方并與棒體后段（15）的后端連接，在行走小車（1）上固定有與棒體前段（16）匹配的手持棒放置槽（14）。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種接地電阻測量小車，其特征是，所述行走小車（1）上設(shè)有座凳（23），所述座凳（23）通過座凳支架（23-1）固定在行走小車（1）上。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種接地電阻測量小車，其特征是，所述彈片（19）和拉桿（19-1）均設(shè)置兩個(gè)，它們對稱安裝在棒體前段（16）的軸線兩側(cè)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種接地電阻測量小車，其特征是，所述放電踏板（5）的下表面上設(shè)有兩個(gè)觸碰柱（5-3），二者之間通過銅片電連接，每個(gè)觸碰柱（5-3）與行走小車（1）上的一個(gè)放電電極（5-2）相對應(yīng)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種接地電阻測量小車，其特征是，所述行走小車（1）的前輪為定向輪（11），后輪為萬向輪（12）。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種接地電阻測量小車，其特征是，所述行走小車（1）的后端設(shè)有小車把手（13）。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種接地電阻測量小車，其特征是，所述放電電極（5-2）與搖表接線柱（9-1）之間的連線安裝在穿線管（10）中。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種接地電阻測量小車，其特征是，所述內(nèi)把手（20）上設(shè)有防滑紋（11）。