[發明專利]一種動力系統切換方法、裝置、設備及存儲介質有效
| 申請號: | 202010812851.1 | 申請日: | 2020-08-13 |
| 公開(公告)號: | CN112078567B | 公開(公告)日: | 2021-10-15 |
| 發明(設計)人: | 朱永強;宋澤琳;郭清風;張巖;李亞巍;宋曉玥 | 申請(專利權)人: | 珠海格力電器股份有限公司 |
| 主分類號: | B60W20/00 | 分類號: | B60W20/00;B60W20/20 |
| 代理公司: | 北京華夏泰和知識產權代理有限公司 11662 | 代理人: | 吳雪;劉蔓莉 |
| 地址: | 519070*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 動力 系統 切換 方法 裝置 設備 存儲 介質 | ||
1.一種動力系統切換方法,其特征在于,包括:
獲取動力系統切換指令;
根據獲取所述切換指令時刻的行駛狀態參數,獲取功率變化速率和切出點功率值;
以所述功率變化速率減少切出系統輸出功率,同時以所述功率變化速率增加切入系統輸出功率;
當所述切出系統輸出功率的值減少至切出點功率值時,停止運行所述切出系統;
其中,所述以所述功率變化速率減少切出系統輸出功率,同時以所述功率變化速率增加切入系統輸出功率時,還包括:
當接收到總輸出功率增加的指令時,獲取功率增加量;
所述獲取功率增加量之后,還包括:
停止減少所述切出系統輸出功率,并增加所述切入系統輸出功率至增量達到所述功率增加量;
再次以所述功率變化速率減少所述切出系統輸出功率,同時以所述功率變化速率增加所述切入系統輸出功率。
2.根據權利要求1所述的動力系統切換方法,其特征在于,所述獲取動力系統切換指令的同時,還包括:
獲取所述動力系統當前總輸出功率;
所述停止運行所述切出系統之后,還包括:
當所述切入系統輸出功率的值增加至所述總輸出功率后,停止增加所述切入系統輸出功率。
3.根據權利要求1所述的動力系統切換方法,其特征在于,所述切出點功率值為所述切換指令時刻,所述行駛狀態參數對應的功率值;
所述功率變化速率為所述切換指令時刻,所述行駛狀態參數對應的變化速率。
4.根據權利要求1所述的動力系統切換方法,其特征在于,所述獲取功率增加量同時,還包括:
獲取所述切入系統的切入變化速率;
所述增加所述切入系統輸出功率至增量達到所述功率增加量,包括:
以所述切入變化速率增加所述切入系統輸出功率至增量達到所述功率增加量。
5.根據權利要求1所述的動力系統切換方法,其特征在于,所述以所述功率變化速率減少所述切出系統輸出功率,同時以所述功率變化速率增加切入系統輸出功率時,還包括:
當接收到總輸出功率減少的指令時,獲取功率減少量;
所述獲取功率減少量之后,還包括:
停止增加所述切入系統輸出功率,并減少所述切出系統輸出功率至減量達到所述功率減少量;
再次以所述功率變化速率減少所述切出系統輸出功率,同時以所述功率變化速率增加所述切入系統輸出功率。
6.根據權利要求5所述的動力系統切換方法,其特征在于,所述獲取功率減少量同時,還包括:
獲取所述切出系統的切出變化速率;
所述減少所述切出系統輸出功率至減量達到所述功率減少量,包括:
以所述切出變化速率減少所述切出系統輸出功率至減量達到所述功率減少量。
7.一種動力系統切換裝置,其特征在于,包括:
第一獲取模塊,用于獲取動力系統切換指令;
第二獲取模塊,用于根據獲取所述切換指令時刻的行駛狀態參數,獲取功率變化速率和切出點功率值;
功率控制模塊,用于以所述功率變化速率減少切出系統輸出功率,同時以所述功率變化速率增加切入系統輸出功率;其中,所述以所述功率變化速率減少切出系統輸出功率,同時以所述功率變化速率增加切入系統輸出功率時,還包括:當接收到總輸出功率增加的指令時,獲取功率增加量;所述獲取功率增加量之后,還包括:停止減少所述切出系統輸出功率,并增加所述切入系統輸出功率至增量達到所述功率增加量;再次以所述功率變化速率減少所述切出系統輸出功率,同時以所述功率變化速率增加所述切入系統輸出功率;
停止模塊,用于當所述切出系統輸出功率的值減少至切出點功率值時,停止運行所述切出系統。
8.一種電子設備,其特征在于,包括:處理器、通信接口、存儲器和通信總線,其中,處理器、通信接口和存儲器通過通信總線完成相互間的通信;
所述存儲器,用于存儲計算機程序;
所述處理器,用于執行所述存儲器中所存儲的程序,實現權利要求1至6任一項所述的動力系統切換方法。
9.一種計算機可讀存儲介質,存儲有計算機程序,其特征在于,所述計算機程序被處理器執行時實現權利要求1至6任一項所述的動力系統切換方法。
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