[發明專利]汽車座椅面套和面套的裝飾扣以及面套的制作方法

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• 申請號: 202010810515.3
• 申請日: 2020-08-13
• 公開（公告）號: CN111845498A
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 楊衛;姚忠鶴;房志偉;鞠琳;劉格崍
• 申請（專利權）人: 長春富維安道拓汽車飾件系統有限公司
• 主分類號: B60N2/58
• 分類號: B60N2/58;B32B7/12;B32B5/18;B32B37/12;B32B37/06
• 代理公司: 吉林省長春市新時代專利商標代理有限公司 22204
• 代理人: 仲偉清

1.汽車座椅面套，其特征在于，包括蒙皮表層、膠層、通風網層、10mm通風泡沫復合層總成、5mm通風泡沫復合層總成以及加熱墊總成，所述蒙皮表層通過熱合黏貼在膠層上，膠層通過噴灑工藝與通風網層粘接在一起形成帶膠通風網層，蒙皮表層、膠層、通風網層通過碼邊縫紉方式與10mm通風泡沫復合層總成縫合在一起形成芯部上裁片，所述蒙皮表層、帶膠通風網層、10mm通風泡沫復合層總成上均對應開有至少三個定位孔，蒙皮表層的第一定位孔、帶膠通風網層的第二定位孔、10mm通風泡沫復合層總成的第三定位孔均同心，且所述第一定位孔直徑小于第二定位孔直徑，第二定位孔直徑小于第三定位孔直徑；5mm通風泡沫復合層總成和加熱墊總成通過碼邊縫紉方式與芯部上裁片連接，裝飾扣依次穿過第一定位孔，第二定位孔和第三定位孔，止于5mm通風泡沫復合層總成上。

2.根據權利要求1所述的汽車座椅面套，其特征在于，所述10mm通風泡沫復合層總成是10mm通風泡沫通過火焰粘接方式與底布層連接在一起，所述底布層貼近通風網層，同理5mm通風泡沫復合層總成是5mm通風泡沫通過火焰粘接方式與底布層連接在一起。

3.汽車座椅面套用裝飾扣，其特征在于，包括帽蓋和底托，所述帽蓋包括傘狀頭部、圓柱桿部和半球底部，圓柱桿部置于傘狀頭部的中心，半球底部直徑大于圓柱桿部的直徑；底托呈碗狀且開口直徑大于帽蓋傘狀頭部，底部中心開有通孔，通孔上部有錐度，中部豎直，底部和中部形成階梯狀，底部直徑大于中部直徑；帽蓋的圓柱桿部穿過座椅面套的定位孔，半球底部與底托的通孔卡接，即底托的中部直徑與帽蓋的圓柱桿部直徑相適應。

4.根據權利要求3所述的汽車座椅面套用裝飾扣，其特征在于，所述帽蓋的傘狀頭部上通過一級膠層與表皮層粘接在一起。

5.汽車座椅面套的制作方法，其特征在于，包括以下步驟：

S1：膠層通過噴灑工藝置于通風網層上，形成帶膠通風網層；

S2：底布層通過火焰工藝粘接在10mm通風泡沫層上，形成10mm通風泡沫復合層總成，同理底布層通過火焰工藝粘接在5mm通風泡沫層上，形成5mm通風泡沫復合層總成；

S3：分別在蒙皮表層、帶膠通風層和10mm通風泡沫復合層總成上同心的開有第一定位孔、第二定位孔和第三定位孔，所述第一定位孔直徑小于第二定位孔直徑，第二定位孔直徑小于第三定位孔直徑，第一定位孔、第二定位孔和第三定位孔的數量均大于等于3；

S4：蒙皮表層通過熱合黏貼工藝粘接在帶膠通風網層的膠層上；

S5：蒙皮表層、帶膠通風層通過碼邊縫紉工藝與10mm通風泡沫復合層總成縫制在一起，形成芯部上裁片；

S6：5mm通風泡沫復合層總成和加熱墊總成通過碼邊縫紉工藝與芯部上裁片連接形成面套；

S7：將裝飾扣的底托置于芯部上裁片與5mm通風泡沫復合層總成之間，底托的通孔正對第三定位孔，裝飾扣的帽蓋穿過第一定位孔、第二定位孔和第三定位孔與底托扣合在一起，完成面套上安裝裝飾扣。