[發明專利]一種車內空氣凈化的方法和車載終端

有效

• 申請號: 202010808539.5
• 申請日: 2020-08-12
• 公開（公告）號: CN112046235B
• 公開（公告）日: 2022-03-18
• 發明（設計）人: 李明霞;趙家威;陳志剛
• 申請（專利權）人: 吉利汽車研究院（寧波）有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00;B60H3/00
• 代理公司: 上海波拓知識產權代理有限公司 31264
• 代理人: 孫燕娟

1.一種車內空氣凈化的方法，應用于車輛，其特征在于，包括：

獲取開啟空氣凈化模式的指令；

啟動空調，并控制所述空調以預設風量進行外循環，使座艙的空氣進氣量大于出氣量，形成微正壓的狀態；

顯示正在進行空氣凈化的提示動畫；

所述啟動空調，并控制所述空調以預設風量進行外循環，使座艙的空氣進氣量大于出氣量的步驟，包括：

獲取所述空調當前的工作狀態；

根據所述空調當前的工作狀態控制所述空調運行，并以預設風量進行外循環，使座艙的空氣進氣量大于出氣量；

所述根據所述空調當前的工作狀態控制所述空調運行的步驟，包括以下至少之一：

若所述空調當前處于關閉狀態，則獲取所述空調最近一次關閉前的運行參數，控制所述空調在啟動后以所述最近一次關閉前的運行參數運行；

若所述空調當前處于手動模式運行，則記憶當前的運行參數，控制所述空調以當前的運行參數運行；

若所述空調當前處于自動模式運行，則記憶當前的運行參數，控制所述空調以當前的運行參數運行；

所述顯示正在進行空氣凈化的提示動畫之后，還包括：

獲取關閉空氣凈化模式的指令和/或空調操作指令；

根據所述關閉空氣凈化模式的指令和/或所述空調操作指令控制所述空調的運行參數，并退出所述空氣凈化模式；

所述根據所述關閉空氣凈化模式的指令和/或所述空調操作指令控制所述空調的運行參數，并退出所述空氣凈化模式的步驟，包括以下至少之一：

當獲取到關閉所述空氣凈化模式的指令時，則控制所述空調關閉所述外循環和負離子凈化功能，所述空調的其他正在運行的功能以當前的運行參數保持開啟狀態；

當獲取的空調操作指令為關閉所述空調的指令時，則所述空調所有正在運行的功能關閉，退出外循環，以及關閉所述負離子凈化功能，且在下一次開啟所述空調時，不記憶此次開啟所述空氣凈化模式的運行參數；

當獲取的空調操作指令為將所述外循環的風量調整至小于預設值的指令時，則關閉所述空氣凈化模式，以使得所述空調以調整后的風量保持外循環并關閉所述負離子凈化功能，所述空調的其他正在運行的功能保持當前的運行參數運行；

當獲取的空調操作指令為切換情景模式的指令時，則關閉所述空氣凈化模式，以使得所述空調關閉所述外循環和所述負離子凈化功能，所述空調的其他正在運行的功能保持當前的運行參數運行，并根據所述切換情景模式的指令，進入對應的情景模式。

2.根據權利要求1所述的車內空氣凈化的方法，其特征在于，當處于所述空氣凈化模式時，開啟負離子凈化功能。

3.根據權利要求1所述的車內空氣凈化的方法，其特征在于，所述開啟空氣凈化模式的指令，包括以下至少一種：按壓空氣凈化模式按鍵的操作；語音輸入開啟所述空氣凈化模式的指令；車內空氣質量傳感器采集的濃度值大于預設閾值；

所述關閉空氣凈化模式的指令，包括以下至少一種：當處于空氣凈化模式時，按壓空氣凈化模式按鍵的操作；語音輸入關閉所述空氣凈化模式的指令；車內空氣質量傳感器采集的濃度值小于或等于預設閾值；

所述空調操作指令，包括以下至少一種：關閉所述空調；將所述外循環的風量調整至小于預設值；切換情景模式。

4.根據權利要求1所述的車內空氣凈化的方法，其特征在于，所述空氣凈化的提示動畫為至少一預存的煙塵散去的動畫。

5.根據權利要求1所述的車內空氣凈化的方法，其特征在于，所述車輛配置有雨量傳感器，所述方法，還包括：

處于所述空氣凈化模式時，獲取所述雨量傳感器的雨量檢測值；

當所述雨量檢測值小于預設閾值時，控制天窗開啟。

6.一種車載終端，其特征在于，包括：存儲器和處理器；

所述存儲器存儲有至少一條程序指令；

所述處理器通過加載并執行所述至少一條程序指令以實現如權利要求1至5中任一項所述的車內空氣凈化的方法。