[發明專利]管接頭、電池包及汽車有效
| 申請號: | 202010804411.1 | 申請日: | 2020-08-11 |
| 公開(公告)號: | CN111928039B | 公開(公告)日: | 2022-07-12 |
| 發明(設計)人: | 張洪起;程桂林;黎書杰 | 申請(專利權)人: | 天津鵬翎集團股份有限公司 |
| 主分類號: | F16L37/084 | 分類號: | F16L37/084;F16L37/24;B60L50/60;B60R16/03 |
| 代理公司: | 北京超凡宏宇專利代理事務所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 李青 |
| 地址: | 300450 天津市濱*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 管接頭 電池 汽車 | ||
1.一種管接頭,其特征在于,包括兩端開口的殼體,所述殼體的外部設置有開口環狀結構,所述開口環狀結構設置有卡爪,所述卡爪能夠限位在待鎖緊管路的環形槽中;所述殼體設置有導向撐開部,所述導向撐開部能夠相對于所述開口環狀結構繞所述開口環狀結構的軸線旋轉,以使所述卡爪沿所述開口環狀結構的徑向向外移動,以至所述卡爪脫離所述環形槽;
所述開口環狀結構與所述殼體轉動連接;所述導向撐開部為板狀結構,所述板狀結構具有內弧邊側和外弧邊側,所述內弧邊側與所述殼體的外壁固定連接,所述外弧邊側與所述內弧邊側之間的距離由所述板狀結構的第一端向所述板狀結構的第二端逐漸增大,所述外弧邊側用于使所述卡爪沿所述開口環狀結構的徑向向外移動,其中,所述卡爪在所述第一端處于鎖緊位置,所述卡爪在所述第二端處于解鎖位置;
所述卡爪包括豎向部和橫向部,所述豎向部的一端與所述開口環狀結構的上表面固定連接,所述豎向部的另一端與所述橫向部的一端固定連接,所述豎向部的內表面能夠與所述外弧邊側相貼合,以使所述橫向部的自由端位于所述板狀結構的第一端時,能夠限位在所述待鎖緊管路的環形槽中,或使所述橫向部的自由端位于所述板狀結構的第二端時,能夠脫離所述環形槽。
2.根據權利要求1所述的管接頭,其特征在于,還包括限位部,所述限位部與所述板狀結構連接,所述限位部能夠與所述橫向部抵接。
3.根據權利要求1所述的管接頭,其特征在于,所述橫向部的自由端設置有倒角。
4.根據權利要求1所述的管接頭,其特征在于,所述殼體的外表面設置有環狀凸臺,所述開口環狀結構的下表面與所述環狀凸臺的靠近所述板狀結構的一側面向貼合。
5.根據權利要求1至4中任一項所述的管接頭,其特征在于,所述卡爪的數量和所述導向撐開部均為兩個。
6.根據權利要求1至4中任一項所述的管接頭,其特征在于,所述殼體的內部設置有密封件。
7.一種電池包,其特征在于,包括權利要求1至6中任一項所述的管接頭。
8.一種汽車,其特征在于,包括權利要求7所述的電池包或權利要求1至6中任一項所述的管接頭。
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