[發(fā)明專利]船舶管理系統(tǒng)警戒和報警方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010801932.1
• 申請日: 2020-08-11
• 公開（公告）號: CN111965681A
• 公開（公告）日: 2020-11-20
• 發(fā)明（設計）人: 孫海
• 申請（專利權）人: 浙江同博科技發(fā)展有限公司
• 主分類號: G01S19/42
• 分類號: G01S19/42
• 代理公司: 杭州裕陽聯(lián)合專利代理有限公司 33289
• 代理人: 金方瑋

本發(fā)明公開了一種船舶管理系統(tǒng)警戒和報警方法，包括以下步驟：在服務器的管理系統(tǒng)內添加警戒區(qū)域，其中警戒區(qū)域的屬性包括：警戒區(qū)域名稱和警戒區(qū)域的設定用途；船舶上的北斗船舶示位儀的北斗報文數(shù)據(jù)從串口傳輸?shù)椒掌鞯臄?shù)據(jù)庫；服務器解析接收到的北斗報文數(shù)據(jù)獲得船舶位置信息然后判斷船舶是否在警戒區(qū)域內，若是，則在服務器的數(shù)據(jù)庫中新增一條報警數(shù)據(jù)信息，其中報警數(shù)據(jù)信息的屬性包括：船舶名稱、船舶ID、船舶類型、報警類型和報警時間。本發(fā)明的有益之處在于，能夠對船舶位置進行監(jiān)測，在發(fā)現(xiàn)船舶進入警戒區(qū)域后進行自動報警。

技術領域

本發(fā)明涉及一種船舶管理系統(tǒng)警戒和報警方法。

背景技術

船舶，各種船只的總稱。船舶是能航行或停泊于水域進行運輸或作業(yè)的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技術性能、裝備和結構型式。

船舶航行時，船舶操作人員根據(jù)了解的警戒區(qū)域情況控制船舶航行方向避免船舶進入警戒區(qū)域。這種方式缺乏有效的監(jiān)控管理，存在船舶進入警戒區(qū)域而船舶操作人員不知曉的情況。

發(fā)明內容

為解決現(xiàn)有技術的不足，本發(fā)明提供了一種船舶管理系統(tǒng)警戒和報警方法，通過地面對船舶位置進行監(jiān)測，在發(fā)現(xiàn)船舶進入警戒區(qū)域后進行自動報警。

為了實現(xiàn)上述目標，本發(fā)明采用如下的技術方案：

一種船舶管理系統(tǒng)警戒和報警方法，包括以下步驟：

在服務器的管理系統(tǒng)內添加警戒區(qū)域，其中警戒區(qū)域的屬性包括：警戒區(qū)域名稱和警戒區(qū)域的設定用途；

船舶上的北斗船舶示位儀的北斗報文數(shù)據(jù)從串口傳輸?shù)椒掌鞯臄?shù)據(jù)庫；

服務器解析接收到的北斗報文數(shù)據(jù)獲得船舶位置信息然后判斷船舶是否在警戒區(qū)域內，若是，則在服務器的數(shù)據(jù)庫中新增一條報警數(shù)據(jù)信息，其中報警數(shù)據(jù)信息的屬性包括：船舶名稱、船舶ID、船舶類型、報警類型和報警時間，對報警數(shù)據(jù)信息設置狀態(tài)信息，將新增的報警數(shù)據(jù)信息的狀態(tài)信息設置為未處理；

客戶端查詢服務器的數(shù)據(jù)庫中狀態(tài)信息為未處理的報警數(shù)據(jù)信息并且展示查詢到的報警數(shù)據(jù)信息。

進一步地，船舶管理系統(tǒng)警戒和報警方法，還包括以下步驟：

客戶端的操作人員對客戶端查詢到的報警數(shù)據(jù)信息進行處理后，將狀態(tài)信息變更為已處理并上傳至服務器。

進一步地，船舶管理系統(tǒng)警戒和報警方法，還包括以下步驟：

間隔第一預設時間后，服務器將在第一預設時間內狀態(tài)信息從未處理變更為已處理的所有報警信息推送至客戶端，由客戶端進行處理狀態(tài)變更確認。

進一步地，客戶端查詢到有未處理的報警數(shù)據(jù)信息后發(fā)出警報聲音，提醒客戶端操作人員對進行處理。

進一步地，客戶端查詢到有未處理的報警數(shù)據(jù)信息后采用客戶端上采用高亮的方式標識觸發(fā)報警的船舶以及所在的警戒區(qū)域。

進一步地，報警數(shù)據(jù)信息的屬性還包括：船舶聯(lián)系電話；

服務器系統(tǒng)通過北斗衛(wèi)星系統(tǒng)向船舶聯(lián)系電話發(fā)送信息以告知船舶已進入警戒區(qū)域，并告知警戒區(qū)域的名稱以及警戒區(qū)域的設定用途。

進一步地，服務器的數(shù)據(jù)庫中，船舶ID與客戶端關聯(lián)且服務器的數(shù)據(jù)庫中存儲有客戶端的緊急聯(lián)絡人電話；

服務器系統(tǒng)間隔第二預設時間后再次判斷進入警戒區(qū)域內的船舶是否仍處于警戒區(qū)域內，若是，則服務器向船舶ID對應的客戶端的緊急聯(lián)絡人電話發(fā)送信息告知船舶狀態(tài)。

進一步地，服務器向船舶ID對應的客戶端的緊急聯(lián)絡人電話發(fā)送信息時同步通過北斗衛(wèi)星系統(tǒng)向船舶聯(lián)系電話發(fā)送信息。

進一步地，可以通過鼠標點擊畫線的方式畫出警戒區(qū)域的警戒線。