[發明專利]具有提升的存放空間的交通工具座椅和相關的交通工具在審
| 申請號: | 202010801716.7 | 申請日: | 2020-08-11 |
| 公開(公告)號: | CN112389283A | 公開(公告)日: | 2021-02-23 |
| 發明(設計)人: | 克里斯托夫·帕耶;熱羅姆·馬丁·達維德 | 申請(專利權)人: | 速度創新公司 |
| 主分類號: | B60N2/01 | 分類號: | B60N2/01;B60R7/04;B62D47/02;B61D33/00;B61D37/00;B61D1/06;B63B29/04;B64D11/00;B64D11/06 |
| 代理公司: | 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243 | 代理人: | 丁文蘊;李平 |
| 地址: | 法國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 具有 提升 存放 空間 交通工具 座椅 相關 | ||
1.一種交通工具(10)的座椅(22),其包括:
-座椅底部(26),其具有沿著縱向方向(X)彼此間隔開并界定了座椅底表面的前邊緣(34)和后邊緣(36),以及沿著豎直方向(Z)彼此間隔開的上表面(38)和下表面(40);
-靠背(28),其在所述后邊緣(36)附近被固定在所述座椅底部(26)上;以及
-支撐所述座椅底部(26)的至少一個支腿(32),
其特征在于,所述支腿(32)包括至少三個節段(44,46,48),包括:
-第一節段(44),其基本上在所述縱向方向(X)上延伸并緊固到所述座椅底部(26)的所述下表面(40)上;
-第二節段(46),其基本上在所述縱向方向(X)上延伸,用于緊固到交通工具(10)的座艙的地板(20、21)上,并在所述豎直方向(Z)上與所述第一節段間隔開;以及
-第三節段(48),其基本上在所述豎直方向(Z)上延伸并將所述第一節段(44)和所述第二節段(46)相連接,所述第三節段(48)設置成使得所述支腿(32)能夠與所述地板(20、21)一起限定在所述座椅底部(26)的所述下表面(40)與所述地板(20,21)之間延伸的容納部(50),所述容納部(50)能夠容納至少一件隨身行李(52),使得所述隨身行李(52)在所述縱向方向(X)上相對于所述座椅底部(26)的所述前邊緣(34)或所述后邊緣(36)伸出不超過100mm。
2.根據權利要求1所述的座椅(22),其中,所述第三節段(48)相對于所述座椅底部(26)的所述前邊緣(34)或所述后邊緣(36)伸出大于或等于350mm的距離,所述距離是在與所述縱向方向(X)和所述豎直方向(Z)平行的平面(XZ)中在所述縱向方向(X)上測得的。
3.根據權利要求1所述的座椅(22),其中,所述支腿的所述節段(44,46,48)設置為在與所述縱向方向(X)和所述豎直方向(Z)平行的平面(XZ)中形成C形輪廓。
4.根據權利要求1所述的座椅(22),其中,所述座椅(22)包括在橫向方向(Y)上設置在所述座椅底部(26)的第一側邊緣附近的單一的所述支腿(32),所述座椅(22)設置為在所述座椅底部(26)的第二側邊緣附近被緊固到所述交通工具(10)的主體(14)上,所述第一側邊緣和所述第二側邊緣在所述座椅底表面兩側上將所述前邊緣(34)和所述后邊緣(36)相連接。
5.根據權利要求1所述的座椅(22),其中,所述座椅(22)限定至少兩個位置(24),每個所述位置(24)都能夠容納就座的乘客。
6.根據權利要求5所述的座椅(22),其中,所述容納部(50)能夠接收至少與所述座椅(22)能夠容納的乘客的數量一樣多的所述隨身行李(52),每件所述隨身行李(52)的長度小于或等于550mm、寬度小于或等于350mm且高度小于或等于250mm。
7.根據權利要求6所述的座椅(22),其中,所述容納部(50)能夠接收高度沿著所述縱向方向(X)定向的至少一件所述行李(52)以及高度沿著橫向方向(Y)定向的至少另一件所述行李(52)。
8.根據權利要求1所述的座椅(22),其中,所述支腿(32)的所述第三節段(48)在水平平面(XY)中的截面面積從所述支腿(32)的所述第一節段(44)到所述第二節段(46)增大。
9.一種交通工具(10),特別是軌道交通工具,其包括至少一個座艙,所述座艙包括多個根據權利要求1至8中任一項所述的座椅(22)。
10.根據權利要求9所述的交通工具(10),其中,所述交通工具(10)包括至少一個多層的車廂(12),每個層(16、18)都包括座艙。
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