[發明專利]具有提升的存放空間的交通工具座椅和相關的交通工具

在審

• 申請號: 202010801716.7
• 申請日: 2020-08-11
• 公開（公告）號: CN112389283A
• 公開（公告）日: 2021-02-23
• 發明（設計）人: 克里斯托夫·帕耶;熱羅姆·馬丁·達維德
• 申請（專利權）人: 速度創新公司
• 主分類號: B60N2/01
• 分類號: B60N2/01;B60R7/04;B62D47/02;B61D33/00;B61D37/00;B61D1/06;B63B29/04;B64D11/00;B64D11/06
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 丁文蘊;李平

本發明涉及一種交通工具(10)的座椅(22)，其包括：座椅底部(26)；固定在座椅底部(26)上的靠背(28)；以及支撐座椅底部(26)的至少一個支腿(32)，支腿(32)包括至少三個節段(44，46，48)，包括：緊固到座椅底部(26)的下表面(40)上的第一節段(44)；緊固到交通工具(10)的地板(20、21)上的第二節段(46)；以及將第一節段(44)和第二節段(46)相連接的第三節段(48)，第三節段(48)設置成使得支腿(32)能夠在座椅底部(26)與地板(20，21)之間限定容納部(50)，容納部(50)能夠容納至少一件隨身行李(52)，使得其相對于座椅底部(26)的前邊緣(34)或后邊緣(36)伸出不超過100mm。

技術領域

本發明涉及一種交通工具座椅，其包括：

-座椅底部，其具有沿著縱向方向彼此間隔開并界定座椅底表面的前邊緣和后邊緣，以及沿著豎直方向彼此間隔開的上表面和下表面；

-靠背，其在后邊緣附近被固定在座椅底部上；以及

-支撐座椅底部的至少一個支腿。

背景技術

已知在交通工具的用于容納乘客的艙室中放置座椅，以允許乘客坐下從而使其旅途更舒適。對于用于進行中長途旅行的交通工具(例如，鐵路或公路交通工具)以及海上或空中交通工具尤為如此。

乘客艙室的設計需要考慮用于乘客的座椅所占用的空間以及為了提供在旅途中存放這些乘客的行李的區域的、用于這些行李的面積。

行李大體上分為兩類：需要特定的存放區域的大件行李和用于存放在乘客近旁的尺寸較小的隨身行李。

特別地，已知提供設置在座椅上方用于容納乘客的隨身行李的行李架。

然而，這些行李存放區域仍然可以改進。

實際上，座艙上部的這些行李架通常會干擾站立的乘客。另外，有時難以將非常重的行李存放到位于頭頂的行李架中。此外，這種行李可能會掉落并使乘客遭受危險。

最后，在兩層以上的交通工具的情況下，頂棚下方的高度是有限的，這使得難以將行李架置于乘客座椅上方。

發明內容

因此，本發明的一個目的是提供一種行李存放區域，其使艙室中被占用的空間最小化、存取更簡單且安全并且與雙層交通工具兼容。

為此，本發明涉及一種前述類型的座椅，其中支腿包括至少三個節段，包括：

-第一節段，其基本上在縱向方向上延伸并緊固到座椅底部的下表面上；

-第二節段，其基本上在縱向方向上延伸，用于緊固到交通工具座艙地板上，并在豎直方向上與第一節段間隔開；以及

-第三節段，其基本上在豎直方向上延伸并將第一節段和第二節段相連接，第三節段設置成使得支腿能夠與地板一起限定在座椅底部的下表面與地板之間延伸的容納部，容納部能夠容納至少一件隨身行李，使得隨身行李在縱向方向上相對于座椅底部的前邊緣或后邊緣伸出不超過100mm。

這樣的座椅可以在座椅底部下方具有適于接收一件隨身行李的存放區域，而不會額外妨礙座椅的乘員或其鄰座。另外，如此存放的行李易于存取并且不會產生任何掉落危險。最后，如此存放行李物品可以通過消除對座椅上方的行李架的需求而釋放頂棚下方的空間，并且特別適合于多層的交通工具。

根據特定的實施方式，根據本發明的座椅包括單獨考慮或根據任何技術上可行的(多種)組合考慮的一個或多個以下特征：

-第三節段相對于座椅底部的前邊緣或后邊緣伸出大于或等于350mm的距離，該距離是在與縱向方向和豎直方向平行的平面中在縱向方向上測得的，第三節段有利地具有在豎直方向上測得的大于或等于250mm的長度；