[發(fā)明專利]一種防撞廂式貨車后門鎖裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010801008.3 | 申請日： | 2020-08-11 |
| 公開（公告）號： | CN111894372B | 公開（公告）日： | 2021-08-27 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 劉娟;商滿梅;程憶琴 | 申請（專利權(quán)）人： | 杭州富陽行健塑料五金有限公司 |
| 主分類號： | E05B83/12 | 分類號： | E05B83/12;E05B83/08;E05B79/20;E05B63/14;B60J5/10 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 311400 浙江*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 防撞廂式 貨車 門鎖 裝置 | ||
1.一種防撞廂式貨車后門鎖裝置，其特征在于：它包括貨廂、門扇、軸A、軸B、限位塊A、彈簧A、細鋼絲A、纏繞輪、環(huán)套A、擺桿、U型座、板簧、支座、十字萬向節(jié)、軸C、圓柱頭、卡塊、固定塊、定位塊、擺塊、限位塊B、彈簧B、細鋼絲B，其中貨廂后門的兩個門扇上對稱安裝有兩個豎直的中空軸A，每個軸A均與安裝在門扇上的兩個支座旋轉(zhuǎn)配合；每個軸A均通過對其旋轉(zhuǎn)復位的板簧與相應門扇連接；軸A兩端內(nèi)分別套接有軸B，每個軸B均通過十字萬向節(jié)與同中心軸線的軸C連接，軸C與安裝在門扇上的支座旋轉(zhuǎn)配合；軸A上靠近其兩端處的兩個滑槽B內(nèi)分別徑向滑動有與相應端軸B柱面上滑槽C配合的限位塊A；限位塊A上嵌套有對其復位的彈簧A；每個軸C末端均安裝有同中心軸線的圓柱頭，每個圓柱頭的柱面上均沿軸向方向間隔安裝有兩個卡塊；貨廂后門端面上有四個與圓柱頭一一對應的固定塊，每個固定塊上均安裝有定位塊；每個定位塊上均鉸接有一端與相應圓柱頭上兩個卡塊配合的擺塊；
貨廂上安裝有從貨廂里手動驅(qū)動擺塊進行擺動的結(jié)構(gòu)；每個固定塊上均沿平行于軸A中心軸線的方向滑動配合有與相應卡塊上弧形槽配合的限位塊B，限位塊B上嵌套有對其復位的彈簧B；限位塊B上具有與卡塊配合的驅(qū)動斜面；擺塊上與相應卡塊配合的一端通過細鋼絲B驅(qū)動相應限位塊B運動；
每個軸A上均嵌套固裝有環(huán)套A，每個環(huán)套A上均鉸接有在豎直方向上擺動的擺桿；擺桿與安裝在相應門扇上的U型座配合，以完成對軸A旋轉(zhuǎn)的限制；環(huán)套A外側(cè)的兩個支耳之間安裝有纏繞輪，纏繞輪所在的軸平行于擺桿與環(huán)套A的鉸接銷，纏繞輪所在的軸同擺桿與環(huán)套A的鉸接銷傳動連接；纏繞輪上纏繞有細鋼絲A；細鋼絲A一端以一分二的形式分別與軸A上的兩個限位塊A末端連接，以驅(qū)動兩個限位塊A同步運動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防撞廂式貨車后門鎖裝置，其特征在于：上述門扇通過合頁鉸接于貨廂后門處；擺塊為H型，固定塊上的定位塊鉸接于擺塊一端的兩支之間，擺塊另一端兩支之間通過與軸A平行的滑銷與貨廂上滑槽A內(nèi)滑動的滑桿鉸接；滑銷安裝在滑桿一端，滑銷滑動于擺塊上的滑槽F中；每個滑桿末端均安裝有同中心軸線的圓套，圓套位于貨廂內(nèi)壁上的傳動槽內(nèi)；與安裝在傳動槽內(nèi)的內(nèi)螺紋套旋合的螺桿與圓套旋轉(zhuǎn)配合；螺桿末端安裝有手動旋轉(zhuǎn)的扭輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種防撞廂式貨車后門鎖裝置，其特征在于：上述螺桿上安裝有環(huán)套B，環(huán)套B旋轉(zhuǎn)于相應圓套內(nèi)壁上的環(huán)槽內(nèi)；位于軸A兩端的兩個軸C上均安裝有手動驅(qū)動軸C旋轉(zhuǎn)的撥桿；軸A上的兩個滑槽B處均安裝有傳動殼，滑動于滑槽B內(nèi)的限位塊A同時滑動于相應傳動殼上的滑槽D內(nèi)；對限位塊A復位的彈簧A位于相應滑槽D內(nèi)；每個傳動殼均通過板簧與相應門扇連接；彈簧A一端與相應限位塊A端面連接，另一端與相應滑槽D的內(nèi)壁連接；擺桿鉸接于環(huán)套A上的兩個支耳之間；軸A和傳動殼內(nèi)安裝有引導細鋼絲A有效拉動限位塊A運動的定滑輪。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防撞廂式貨車后門鎖裝置，其特征在于：上述固定塊上開有與相應圓柱頭配合的旋轉(zhuǎn)槽，旋轉(zhuǎn)槽內(nèi)壁上開設(shè)有兩個分別與兩個卡塊配合的擺槽；圓柱頭上對稱安裝有四個卡塊，不與相應擺塊配合的兩個卡塊與安裝在固定塊上的另一個定位塊配合；限位塊B滑動于擺槽內(nèi)壁上的滑槽E中；細鋼絲B與安裝在擺塊上的固定桿連接；固定塊上通過固定座安裝有引導環(huán)，細鋼絲B穿過引導環(huán)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種防撞廂式貨車后門鎖裝置，其特征在于：上述擺桿與支耳鉸接的鉸接銷上安裝有齒輪A，纏繞輪所在軸上安裝的齒輪B與齒輪A嚙合。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種防撞廂式貨車后門鎖裝置，其特征在于：上述齒輪A與齒輪B的傳動比大于1。
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