[發明專利]電動船的自救分離結構及具有該結構的電動船有效
| 申請號： | 202010799559.0 | 申請日： | 2020-08-11 |
| 公開（公告）號： | CN112026985B | 公開（公告）日： | 2022-07-26 |
| 發明（設計）人： | 潘龍 | 申請（專利權）人： | 常州市飛碟游艇有限公司 |
| 主分類號： | B63B3/14 | 分類號： | B63B3/14;B63B43/18;B63C9/08;B63C9/20 |
| 代理公司： | 常州至善至誠專利代理事務所(普通合伙) 32409 | 代理人： | 趙旭 |
| 地址： | 213100 江蘇省常*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 電動 自救 分離 結構 具有 | ||
1.一種電動船的自救分離結構，其特征在于，包括：
甲板；
船蓋，所述船蓋設在所述甲板的上方，所述船蓋包括：
第一連接件，所述第一連接件具有第一狀態和第二狀態，且可實現兩種狀態的切換，所述第一連接件位于第一狀態時，所述第一連接件與所述甲板相連，所述第一連接件位于第二狀態時，所述第一連接件與所述甲板斷開；
充氣件，所述充氣件與所述船蓋相連，所述充氣件充氣時，能夠使所述第一連接件從第一狀態向第二狀態活動；
所述第一連接件的第一端與所述船蓋轉動連接，所述第一連接件的第二端與所述甲板活動連接；
所述甲板上設有導向部，所述導向部上開設有導槽，所述第一連接件的第二端為導塊，所述第一連接件位于第一狀態時，所述導塊設置在所述導槽內，所述第一連接件從第一狀態向第二狀態活動時，所述導塊沿著所述導槽滑出；
所述導槽為弧形槽，所述弧形槽對應的圓的圓心與所述第一連接件的第一端重合，所述弧形槽對應的圓的半徑與所述第一連接件的長度相同；
所述充氣件位于所述第一連接件下方，所述充氣件充滿氣體后，所述充氣件的上沿高于所述導向部的上沿。
2.根據權利要求1所述的電動船的自救分離結構，其特征在于，所述甲板上開設有凹槽，所述船蓋的下沿設在所述凹槽內。
3.根據權利要求1所述的電動船的自救分離結構，其特征在于，所述船蓋的內部設有隔層，所述隔層與所述船蓋的內周緣相連，所述隔層上設有急救物品。
4.根據權利要求3所述的電動船的自救分離結構，其特征在于，所述船蓋的內部上端固定有應急電源，所述船蓋的外部設有SOS救援燈，所述SOS救援燈與所述應急電源相連。
5.一種電動船，其特征在于，包括權利要求1-4中任一所述的自救分離結構。
6.根據權利要求5所述的電動船，其特征在于，還包括：
船底，所述船底設在所述甲板下方，所述船底與所述甲板相連；
橡膠件，所述橡膠件的一部分設在所述船底與所述甲板之間，以實現所述船底與所述甲板之間的密封；
第二連接件，所述第二連接件穿過所述船底、所述橡膠件和所述甲板并將所述船底、所述橡膠件和所述甲板連接。
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