[發明專利]一種基于區塊鏈的運輸安全監控方法及裝置

在審

• 申請號: 202010798432.7
• 申請日: 2020-08-11
• 公開（公告）號: CN112085434A
• 公開（公告）日: 2020-12-15
• 發明（設計）人: 朱國軍;李健;孫建平
• 申請（專利權）人: 同濟大學
• 主分類號: G06Q10/08
• 分類號: G06Q10/08;H04L12/26;H04L12/40;H04L29/08;G06F16/27;G01S19/42
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司 31225
• 代理人: 宣慧蘭

1.一種基于區塊鏈的運輸安全監控方法，其特征在于，具體包括以下步驟：

步驟S1：創建本次運輸起始的運輸物流區塊，將所述運輸物流區塊公示至可信區塊鏈服務平臺上，判斷是否收到所述可信區塊鏈服務平臺的確認信息，若收到則轉至步驟S2，若否則轉至步驟S4；

步驟S2：獲取車輛的物聯網信息，周期性創建用于安全監控的運輸物流區塊，通過區塊協議與所述可信區塊鏈服務平臺進行通信，將運輸物流區塊公示至所述可信區塊鏈服務平臺上，并判斷是否收到可信區塊鏈服務平臺的確認信息，若是則轉至步驟S3，若否則轉至步驟S4；

步驟S3：物流運輸完成后，更新相應的運輸物流區塊的區塊數據，并公示至可信區塊鏈服務平臺上，并判斷是否收到可信區塊鏈服務平臺的確認信息，若是則創建下次運輸的運輸物流區塊，若否則轉至步驟S4；

步驟S4：保存區塊數據至本地服務器，在與可信區塊鏈服務平臺建立連接后，將本地服務器中的區塊數據集中上傳至可信區塊鏈服務平臺。

2.根據權利要求1所述的一種基于區塊鏈的運輸安全監控方法，其特征在于，所述區塊協議具體為基于Http的WebSocket的協議。

3.根據權利要求2所述的一種基于區塊鏈的運輸安全監控方法，其特征在于，所述運輸物流區塊包括發送節點側和接收節點側。

4.根據權利要求3所述的一種基于區塊鏈的運輸安全監控方法，其特征在于，所述發送節點側區塊以序列化方式對區塊數據進行封裝，形成區塊數據包，所述接收節點側對區塊數據包通過反序列化方式進行解析，獲取對應的區塊數據。

5.根據權利要求1所述的一種基于區塊鏈的運輸安全監控方法，其特征在于，所述運輸物流區塊之間設有通信通道，通過心跳機制維護運輸物流區塊的上下線狀態。

6.根據權利要求5所述的一種基于區塊鏈的運輸安全監控方法，其特征在于，所述通信通道具體為基于5G或4G移動網絡構建的通道。

7.一種基于區塊鏈的運輸安全監控裝置，其特征在于，執行權利要求1-6任一所述的基于區塊鏈的運輸安全監控方法，包括數據采集單元、外置輸入單元、車輛電控單元、數據采集模塊、定位模塊、存儲模塊、電池模塊、通信模塊及主控模塊，所述主控模塊根據運輸物流區塊的區塊協議進行區塊鏈碼、車輛基礎信息、運輸物流信息、路由信息以及車輛物聯網信息的封裝與解析。

8.根據權利要求7所述的一種基于區塊鏈的運輸安全監控裝置，其特征在于，所述數據采集單元通過電纜與外置輸入單元單向連接；

所述數據采集模塊通過CAN總線與車輛電控單元單向連接，實時獲取車輛的信息，包括胎壓、手剎、行車速度和方向；

所述電池模塊與主控模塊單向連接，在車輛熄火之后提供輔助能源，使主控模塊在斷電之后進行數據保存和數據發送的操作。

9.根據權利要求7所述的一種基于區塊鏈的運輸安全監控裝置，其特征在于，所述定位模塊、存儲模塊、通信模塊與主控模塊雙向連接，其中：

所述定位模塊實時采集運輸車輛的位置信息；

所述存儲模塊保存行車過程中產生的區塊數據；

所述通信模塊完成車輛側區塊節點與可信區塊鏈服務平臺的數據交互。

10.根據權利要求8所述的一種基于區塊鏈的運輸安全監控方法，其特征在于，所述通信模塊通過移動網絡與可信區塊鏈服務平臺雙向連接。