[發(fā)明專利]一種汽車駕駛座椅護板的沖孔工裝

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010797904.7
• 申請日: 2020-08-10
• 公開（公告）號: CN111823317A
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 聶大吉
• 申請（專利權(quán)）人: 公主嶺市德立智能科技有限公司
• 主分類號: B26F1/02
• 分類號: B26F1/02;B26F1/14;B26D7/02
• 代理公司: 北京東巖躍揚知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11559
• 代理人: 王玉鵬

本發(fā)明公開了一種汽車駕駛座椅護板的沖孔工裝，包括主體框架，主體框架內(nèi)水平設(shè)有工作臺，工作臺上分別設(shè)有第一仿形定位塊和第二仿形定位塊，待加工產(chǎn)品套裝在第一仿形定位塊和第二仿形定位塊上，工作臺上設(shè)置有沖頭支架，沖頭支架上連接有一個沖頭，沖頭移動布置于第一仿形定位塊和第二仿形定位塊之間的上方區(qū)域。本發(fā)明，結(jié)構(gòu)緊湊，使用方便，自動化程度高，針對汽車駕駛座椅護板的生產(chǎn)模具外形開發(fā)全新的沖孔工裝，使注塑產(chǎn)品可避免出現(xiàn)熔接線，大大增加了產(chǎn)品強度。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車駕駛座椅護板的沖孔工裝。

背景技術(shù)

汽車駕駛位置的座椅護板產(chǎn)品，由于需要與調(diào)節(jié)座椅位置的開關(guān)向連接，一般需要開發(fā)兩套生產(chǎn)模具，其中一個有長條形孔，另一個無長條形孔。

現(xiàn)有的模具開發(fā)時，模具的型腔中將長形孔結(jié)構(gòu)位置預(yù)留出，粒子料高溫融化注入模具型腔，原料在預(yù)留結(jié)構(gòu)位置周圍冷卻，從而形成帶孔的產(chǎn)品，融化后的原料流動只要流經(jīng)有孔位置的結(jié)構(gòu)，會在孔的另一側(cè)出現(xiàn)熔接痕跡，此痕跡叫熔接線，熔接線會影響產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)強度。

上述缺陷可以通過開發(fā)一套全新的、并且適用于汽車駕駛位置的座椅護板模具的沖孔工裝來避免，但是市面上卻缺少相關(guān)設(shè)備。

綜上所述，目前需要設(shè)計一種產(chǎn)能更高，避免產(chǎn)品熔接線，并且有效增加產(chǎn)品強度的沖孔工裝，以替代預(yù)留孔結(jié)構(gòu)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是目前市場上缺少避免產(chǎn)品熔接線，并且有效增加產(chǎn)品強度的沖孔工裝的問題。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是提供一種汽車駕駛座椅護板的沖孔工裝，包括主體框架，所述主體框架內(nèi)水平設(shè)有工作臺，所述工作臺上分別設(shè)有第一仿形定位塊和第二仿形定位塊，所述第一仿形定位塊和第二仿形定位塊分別與待加工產(chǎn)品兩端的外形適配，且待加工產(chǎn)品套裝在所述第一仿形定位塊和第二仿形定位塊上，所述工作臺上設(shè)置有沖頭支架，所述沖頭支架上沿豎直方向移動連接有一個沖頭，所述沖頭移動布置于所述第一仿形定位塊和第二仿形定位塊之間的上方區(qū)域。

在上述方案中，所述第一仿形定位塊和第二仿形定位塊上分別設(shè)有一個夾緊定位裝置，且所述夾緊定位裝置與待加工產(chǎn)品的外側(cè)形狀匹配卡和。

在上述方案中，所述沖頭支架上設(shè)有控制所述沖頭移動的氣缸，所述氣缸與所述沖頭之間通過行程控制裝置同軸連接，所述氣缸由設(shè)置在所述沖頭支架上的電磁繼電器控制連接。

在上述方案中，所述工作臺的側(cè)邊分別設(shè)有兩個雙手按鈕啟動開關(guān)，所述主體框架的一側(cè)設(shè)有電箱，所述啟動開關(guān)和電箱分別與所述電磁繼電器和氣缸控制連接。

在上述方案中，所述主體框架的底部設(shè)有與所述氣缸連接并供氣的儲氣罐。

在上述方案中，所述工作臺上豎直設(shè)有一個沖頭套，所述沖頭套設(shè)置于所述沖頭的正下方。

在上述方案中，所述工作臺正對所述沖頭的部位開設(shè)有廢料通過口，所述廢料通過口的下方設(shè)有廢料回收箱，所述廢料回收箱與所述主體框架可拆卸連接。

在上述方案中，所述主體框架的頂部設(shè)有水平的護板，所述護板的底部可拆卸連接有照明裝置。

在上述方案中，所述護板的材質(zhì)為亞克力防塵透光板。

在上述方案中，所述主體框架的底面四角分別設(shè)有一個可調(diào)節(jié)地腳。

本發(fā)明，結(jié)構(gòu)緊湊，使用方便，自動化程度高，針對汽車駕駛座椅護板的生產(chǎn)模具外形開發(fā)全新的沖孔工裝，使注塑產(chǎn)品可避免出現(xiàn)熔接線，大大增加了產(chǎn)品強度。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的正面外形示意圖；

圖2為本發(fā)明的側(cè)面視角的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；