[發明專利]一種可儲能的智能自檢減速頂

在審

• 申請號: 202010797279.6
• 申請日: 2020-08-10
• 公開（公告）號: CN111845839A
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 劉林芽;李濟榮;左志遠;崔巍濤;秦佳良
• 申請（專利權）人: 華東交通大學
• 主分類號: B61K7/02
• 分類號: B61K7/02;B61K7/12;G01D21/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種可儲能的智能自檢減速頂，包括減速頂本體、數字檢測模塊（5）、電磁感應模塊（2）和儲能模塊（6）；所述的數字檢測模塊（5）設置在滑動油缸（1）底部，由加速度傳感器（7）、模數轉換器（8）和無線傳輸模塊（9）組成；所述的電磁感應模塊（2）安裝在減速頂殼體外；所述的儲能模塊（6）安裝在減速頂殼體底部的安裝底座內；所述的無線傳輸模塊（9）將模數轉換器（8）傳來的數字信號傳輸至終端監控平臺；所述的電磁感應模塊（2）安裝在減速頂殼體外；所述的儲能模塊（6）通過電磁感應模塊（2）產生的感應電流經過能量轉換器（10）將能量儲存至儲能電池（11）中。

2.如權利要求1所述的一種可儲能的智能自檢減速頂，其特征在于：所述的數字檢測模塊（5）將加速度傳感器（7）測得的滑動油缸（1）的振動加速度轉換為數字信號，傳輸至終端監控平臺，對減速頂的工作狀態進行判斷。

3.如權利要求1所述的一種可儲能的智能自檢減速頂，其特征在于：所述的滑動油缸（1）是采用磁性金屬制作而成的。

4.如權利要求1所述的一種可儲能的智能自檢減速頂，其特征在于：所述的電磁感應模塊（2）通過導線線圈與滑動油缸（1）產生的磁場發生相對運動，導線中的自由電子在洛倫茲力的作用下定向運動，在閉合回路中產生感應電流。

5.如權利要求1所述的一種可儲能的智能自檢減速頂，其特征在于：所述的儲能模塊（6）將電磁感應模塊（2）產生的電流進行能量儲存，并用于內部供電。