[發明專利]一種適用于山地的電動自行車電池外殼結構

在審

• 申請號: 202010797043.2
• 申請日: 2020-08-10
• 公開（公告）號: CN112124470A
• 公開（公告）日: 2020-12-25
• 發明（設計）人: 楊勇;楊奇良
• 申請（專利權）人: 安徽鑫奇睿新能源科技有限公司
• 主分類號: B62J43/13
• 分類號: B62J43/13;B62J43/20;B62J11/19;H01M2/10
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本發明涉及電動山地自行車技術領域，具體是一種適用于山地的電動自行車電池外殼結構，包括箱體，箱體底部內壁上均焊接有呈等距離結構分布的彈簧，且若干個彈簧頂端通過螺栓安裝有底板，箱體相對兩側內壁靠近頂部處均開設有凹槽，且兩個凹槽內部滑動連接有插板，插板底部外壁上焊接有呈等距離結構分布的壓縮彈簧，且若干個壓縮彈簧底端通過螺栓安裝有壓板，壓板底部外壁上與底板頂部外壁上均粘接有橡膠墊。本發明的有益效果在該電動自行車行走時，彈簧可以降低蓄電池的晃動，同時壓板會在壓縮彈簧作用下擠壓緊蓄電池，防止蓄電池與箱體碰撞，從而提高該裝置的使用壽命，同時上卡板便于對箱體進行安裝，有利于降低外殼結構安裝難度。

技術領域

本發明涉及電動山地自行車技術領域，具體是一種適用于山地的電動自行車電池外殼結構。

背景技術

山地自行車，簡稱山地車，是一種主要用于山地道路騎行的自行車，是戶外運動的工具之一，而電動自行車是指以蓄電池作為輔助能源的自行車，其在普通自行車的基礎上增設了電機、變速器、控制把手、蓄電池等操縱部件和顯示儀表系統，是一種機電一體化的個人交通工具。

中國專利號CN205621784U提供一種通過導熱條的設計，使軟包裝鋰離子電池組工作時產生的熱量很好的散發出去，同時，位于箱蓋內側的凹槽內的干燥包可以很好的吸附空氣中的水分，使殼體始終保持干燥，可打開的箱蓋的設計方便用戶根據需要的電池容量拆卸安裝軟包裝鋰離子電池組的適用于電動自行車的液鋰軟包裝鋰離子電池組外殼；本發明所設計的一種適用于電動自行車的液鋰軟包裝鋰離子電池組外殼，包括箱體、箱蓋、導熱條，箱體頂端通過鉸鏈連接箱蓋，箱體和箱蓋的外表面均勻排列有導熱條，導熱條中部開有散熱條孔，箱體和箱蓋的接合部安裝有防盜鎖，箱蓋的內側面上開有凹槽，位于箱蓋內側面與凹槽的交界邊上通過鉸鏈固定有對開窗，對開窗上均勻開有透氣孔，凹槽內裝有若干干燥劑包。

上述所述的電動自行車電池外殼在使用時不便于安裝在自行車上，同時上述外殼在自行車行走時，外殼內部的蓄電池容易發生晃動，并與外殼發生碰撞，因此，亟需設計一種適用于山地的電動自行車電池外殼結構來解決上述問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種適用于山地的電動自行車電池外殼結構，以解決上述背景技術中提出的外殼不便于安裝與在自行車行走時蓄電池容易與外殼發生碰撞的問題。

本發明的技術方案是：一種適用于山地的電動自行車電池外殼結構，包括箱體，所述箱體底部內壁上均焊接有呈等距離結構分布的彈簧，且若干個彈簧頂端通過螺栓安裝有底板，所述箱體相對兩側內壁靠近頂部處均開設有凹槽，且兩個凹槽內部滑動連接有插板，所述插板底部外壁上焊接有呈等距離結構分布的壓縮彈簧，且若干個壓縮彈簧底端通過螺栓安裝有壓板，所述壓板底部外壁上與底板頂部外壁上均粘接有橡膠墊，所述底板頂部外壁上通過螺栓安裝有由蓄電池，且蓄電池頂部外壁與壓板的底部外壁相接觸，所述箱體底部外壁一側焊接有呈等距離結構分布的連接桿，且連接桿底端焊接有下卡板。

進一步地，所述箱體頂部外壁兩側均開設有滑槽，且滑槽內部滑動連接有滑桿，所述滑桿底端通過螺栓安裝有擋板，兩個所述滑桿頂端通過螺栓安裝有上卡板，且上卡板側面內壁上與下卡板側面內壁上均粘接有防護墊。

進一步地，所述箱體頂部外壁一側開設有滑移槽，且滑移槽內部滑動連接有套筒，所述插板頂部外壁一側通過軸承轉動連接有絲桿，且套筒螺紋連接在絲桿外部，所述絲桿側面外壁靠近底部處鍵連接有蝸輪。

進一步地，所述套筒兩側外壁上均焊接有滑塊，且滑塊滑動連接在滑移槽內部。

進一步地，所述箱體兩側內壁靠近頂部處之間通過軸承轉動連接有蝸桿，且蝸桿與蝸輪相互嚙合，所述蝸桿位于箱體外部的一端鍵連接有手柄

進一步地，所述箱體一側外壁上開設有過線孔，所述箱體一側外壁靠近底部處開設有安裝槽，且安裝槽內部通過螺栓安裝有濾網板，所述安裝槽內部通過螺栓安裝有位于箱體內部的風機，且風機通過導線與蓄電池呈電性連接。