[發明專利]用于特高壓輸電線路施工中線路跨越用高塔及其組立方法有效
| 申請號: | 202010796514.8 | 申請日: | 2020-08-10 |
| 公開(公告)號: | CN111997430B | 公開(公告)日: | 2021-07-30 |
| 發明(設計)人: | 韓啟云;張鵬程;劉云飛;桂和懷;呂猛;范成祥;孫寒非;王超;關紹峰;王杰;童鑫;賈天宇;徐鵬飛;馮海清;沈勇;黃勇;趙瑞旺;施懷禮;徐健 | 申請(專利權)人: | 安徽送變電工程有限公司;國網安徽省電力有限公司;國家電網有限公司 |
| 主分類號: | E04H12/00 | 分類號: | E04H12/00;E04H12/22;E04H12/34 |
| 代理公司: | 合肥初航知識產權代理事務所(普通合伙) 34171 | 代理人: | 謝永 |
| 地址: | 230011 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 高壓 輸電 線路 施工 跨越 用高塔 及其 立方 | ||
本發明涉及電力設備技術領域,具體地說,涉及一種用于特高壓輸電線路施工中線路跨越用高塔及其組立方法,其包括電塔本體,電塔本體包括從下至上依次設置的基座、塔身以及塔頭,基座、塔身以及塔頭均包括4根沿周向均勻分布的支腳,塔身本體上沿豎直方向上的兩相鄰支腳之間設有與兩相鄰支腳螺栓連接的角鋼,塔身本體上位于同一水平高度的兩相鄰支腳的上下端均設有用于連接兩相鄰支腳的連接鋼條。本發明中的用于特高壓輸電線路施工中線路跨越用高塔在組立時,既較佳的降低了電力施工人員的勞動強度,又可以較佳的減小該用于特高壓輸電線路施工中線路跨越用高塔施工工時。
技術領域
本發明涉及電力設備技術領域,具體地說,涉及一種用于特高壓輸電線路施工中線路跨越用高塔及其組立方法。
背景技術
鐵塔組立施工是輸電線路施工中的重要環節,施工量大、安全風險高。在特高壓電塔的施工時,通常在電塔的中心處設置單動臂抱桿,之后通過單動臂抱桿將電塔組立使用的支腳依次吊裝連接,在支腳吊裝時,工人需攀附在已完成組立的支腳的上端部,當吊裝的支腳落在已完成的組立的支腳上時,工人通過連接件(例如角鋼)將吊裝支腳安裝在已完成組立的支腳上,但是在支腳吊裝時,吊裝的支腳難以準確的落在組立的支腳的上方;并且,施工人員長時間攀附在支腳上,會使的施工人員產生不適。
發明內容
為了解決上述技術問題,本發明通過下述技術方案得以解決:
一種用于特高壓輸電線路施工中線路跨越用高塔,包括電塔本體,電塔本體包括從下至上依次設置的基座、塔身以及塔頭,基座、塔身以及塔頭均包括4根沿周向均勻分布的支腳,塔身本體上沿豎直方向上的兩相鄰支腳之間設有與兩相鄰支腳螺栓連接的角鋼,塔身本體上位于同一水平高度的兩相鄰支腳的上下端均設有用于連接兩相鄰支腳的連接鋼條,連接鋼條與支腳之間螺栓連接;電塔本體的內設有單動臂抱桿,單動臂抱桿上設有可沿單動臂抱桿移動的安裝柱,安裝柱上設有與單動臂抱桿間隙配合的安裝柱通孔;安裝柱上設有可沿安裝柱移動的第一安裝板,第一安裝板的中心處設有與安裝柱間隙配合的安裝通孔;安裝柱的側壁上設有4條沿安裝柱高度方向均勻設置的齒條,第一安裝板上設有4個均勻分布且與齒條相配合驅動第一安裝板移動的第一驅動機構,第一安裝板上設有用于將第一安裝板固定在連接鋼條上的第一固定機構;第一固定機構包括設置于第一安裝板側壁上的第一油缸安裝腔,第一油缸安裝腔中設有第一液壓油缸,第一液壓油缸活塞桿的端部伸出第一油缸安裝腔,第一液壓油缸活塞桿上伸出第一油缸安裝腔的端部設有第一卡塊,第一卡塊上設有與連接鋼條相配合的第一卡槽;安裝柱上設有可移動的且位于第一安裝板下方的第二安裝板,第二安裝板的底面上設有4個均勻分布且與齒條相配合驅動第二安裝板移動的第二驅動機構,第二安裝板上還設有用于將第二安裝板固定在連接鋼條上的第二固定機構;第二固定機構包括設置于第二安裝板上的第二油缸安裝腔,第二油缸安裝腔中設有第二液壓油缸,第二液壓油缸活塞桿的端部伸出第二油缸安裝腔,第二液壓油缸活塞桿上伸出第二油缸安裝腔的端部設有第二卡塊,第二卡塊上設有與連接鋼條相配合的第二卡槽;第一安裝板的4個邊角處鉸接有第一導向板,第一導向板與第一安裝板之間設有兩端分別與第一導向板以及第一安裝板鉸接的第三液壓油缸;第一導向板的上端部鉸接有第二導向板,第二導向板的上端部設有導線通孔,第二導向板與第一導向板之間設有兩端分別與第一導向板以及第二導向板鉸接的第四液壓油缸。
本發明從而既提升了在高塔組立時的吊裝的速度,又較佳的提升了吊裝的精度,避免了吊裝的支腳碰觸到電塔上的工作人員,較佳的保護了電塔施工人員的安全。第一安裝板與第二安裝板的設置,既使得施工人員可以在第一安裝板上將支腳上的繩索穿過進線孔與牽引繩索連接,同時第一安裝板也可作為施工人員的休息平臺,使得施工人員無需長時間攀附在支腳上,從而較佳的降低了施工人員的勞動強度。第一驅動機構、第二驅動機構、第一固定機構以及第二固定機構的設置,使得該第一安裝、第二安裝板以及安裝柱可在電塔上移動,從而不僅提升了電塔的搭建效率,同時也可在電塔搭建完成后利用第一安裝板、第二安裝板以及安裝柱對電塔進行維護,從而方便了對于電塔的維護。
通過本發明的第一固定機構以及第二固定機構結構的設置,能夠避免第一安裝板與連接鋼條連接強度不足而導致第一安裝板的掉落。
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