[發明專利]一種電纜隧道內部及地上位置協同定位系統及方法有效
| 申請號: | 202010796481.7 | 申請日: | 2020-08-10 |
| 公開(公告)號: | CN112040395B | 公開(公告)日: | 2022-08-19 |
| 發明(設計)人: | 邱雨;王凱;劉曉璇;劉宗杰;張遠;魏亞軍;李浩;付珂;馮鑫;許慈;張一 | 申請(專利權)人: | 國網山東省電力公司濟寧供電公司;國家電網有限公司 |
| 主分類號: | H04W4/02 | 分類號: | H04W4/02;H04W4/021;H04W4/029;H04W4/30 |
| 代理公司: | 濟南圣達知識產權代理有限公司 37221 | 代理人: | 董雪 |
| 地址: | 272100 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電纜 隧道 內部 地上 位置 協同 定位 系統 方法 | ||
本公開公開的一種電纜隧道內部及地上位置協同定位系統及方法,包括:定位標簽,用于對隧道內人員進行定位;多組定位基站,設置于隧道內,獲得定位標簽與定位基站間的距離信息;定位服務器,接收定位標簽與定位基站間的距離信息,計算獲得人員在隧道內的位置信息;地面客戶端,接收定位服務器發送的位置信息,及定位標簽與定位基站間的距離信息,根據電纜隧道走向圖和所述定位基站的經緯度坐標,計算獲得人員的經緯度坐標。能夠在地面上完成對電纜隧道內人員的位置定位,獲取隧道內人員的經緯度坐標,通過經緯度坐標獲取人員在隧道內的經緯度位置,在對隧道內人員定位時,不依賴地面附屬物。
技術領域
本公開涉及一種電纜隧道內部及地上位置協同定位系統及方法。
背景技術
本部分的陳述僅僅是提供了與本公開相關的背景技術信息,不必然構成在先技術。
隨著城市建設活動的不斷進行,電纜隧道對應地上附屬物不斷變化,原有的地面參照物已經發生改變或者消失,且地面附屬物的變動也未及時更新到GIS地圖中,導致很難從地面現有的建筑物判斷出地面下電纜隧道的具體位置。
此外,電纜隧道在地下所處的位置較深,隧道中無GPS信號、無通信信號,巡視人員一旦進入隧道以后,無法同地上人員進行聯絡。
若電纜隧道有緊急情況發生,管理人員無法獲知巡視人員在隧道內的具體位置及生命安全情況,也無法對發生意外的人員進行精準位置的開挖施救,增加運維人員巡視電纜隧道時的風險。
發明內容
本公開為了解決上述問題,提出了一種電纜隧道內部及地上位置協同定位系統及方法,能夠對進入電纜隧道的人員進行精確位置定位,并獲得人員的經緯度坐標,獲取人員在隧道內的經緯度位置。
為實現上述目的,本公開采用如下技術方案:
在一個或多個實施例中,提出了一種電纜隧道內部及地上位置協同定位系統,包括:
定位標簽,用于對隧道內人員進行定位;
多組定位基站,設置于隧道內,對定位標簽進行檢測,獲得定位標簽與定位基站間的距離信息;
定位服務器,接收定位標簽與定位基站間的距離信息,計算獲得人員在隧道內的位置信息;
地面客戶端,接收定位服務器發送的位置信息,及定位標簽與定位基站間的距離信息,根據電纜隧道走向圖和所述定位基站的經緯度坐標,計算獲得人員的經緯度坐標。
進一步的,還包括,地面客戶端,將人員的經緯度坐標輸入電纜隧道走向圖中,獲取人員在隧道中的經緯度位置。
在一個或多個實施例中,提出了一種電纜隧道內部及地上位置協同定位系統的工作方法,包括:
定位基站與定位標簽互相通信,獲取電纜隧道內部的定位標簽信息,及定位基站與定位標簽間的距離信息;
根據定位基站與定位標簽間的距離信息,獲取人員在電纜隧道內的位置信息,根據電纜隧道走向圖,獲取人員所處位置與所述定位基站的真北方向偏差角,根據所述的距離信息和真北方向偏差角,計算人員與所述定位基站間的經緯度偏移量,根據所述定位基站的經緯度坐標,獲得隧道內人員的經緯度坐標。
與現有技術相比,本公開的有益效果為:
1、本公開的協同定位系統,能夠在地面上完成對電纜隧道內人員的位置定位,并獲取隧道內人員的經緯度坐標,通過經緯度坐標獲取人員在隧道內的經緯度位置,從而在對隧道內人員定位時,不依賴地面附屬物,解決了地面附屬物發生變化后,無法從地面上定位地下電纜隧道位置問題。
2、本公開的協同定位系統,進入電纜隧道的人員必須佩帶定位標簽,限制未經授權的人進入危險區域,防止意外事故的發生。
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