[發明專利]一種可自移動智能化觀光纜車及其使用方法

在審

• 申請號: 202010796267.1
• 申請日: 2019-11-20
• 公開（公告）號: CN111874011A
• 公開（公告）日: 2020-11-03
• 發明（設計）人: 覃玉梅
• 申請（專利權）人: 紹興市載灃智能科技有限公司
• 主分類號: B61B7/06
• 分類號: B61B7/06;B61B12/02;B61B12/06
• 代理公司: 紹興市寅越專利代理事務所(普通合伙) 33285
• 代理人: 胡國平

1.一種可自移動智能化觀光纜車，包括乘坐架(1)，其特征在于：所述乘坐架(1)的外部固定連接有控制開關(2)，所述乘坐架(1)的頂部固定連接有承重桿(3)，所述承重桿(3)的外部固定連接有下限位板(4)和上限位板(5)，所述承重桿(3)的外部活動連接有支撐桿(6)，所述上限位板(5)的底部固定連接有平面軸承(7)，所述上限位板(5)的頂部固定連接有第一齒輪(8)，所述第一齒輪(8)的外部嚙合連接有第二齒輪(9)，所述第二齒輪(9)的底部固定連接有旋轉電機(10)，所述支撐桿(6)的外部固定連接有連接桿(11)，所述連接桿(11)的外部固定連接有纜車固定機構(12)，所述乘坐架(1)的外部鉸接連接有安全桿(13)，所述安全桿(13)的外部固定連接有固定繩(14)，所述乘坐架(1)的底部固定連接有插繩扣(15)；

所述纜車固定機構(12)包括固定架(121)，所述固定架(121)的內部固定連接有移動電機(122)，所述移動電機(122)的外部固定連接有傳動軸(123)，所述傳動軸(123)的外部固定連接有剎車片(124)，所述剎車片(124)的外部活動連接有剎車器(125)，所述傳動軸(123)的外部固定連接有主滑輪(126)，所述傳動軸(123)的外部固定連接有穩固架(127)，所述穩固架(127)的外部固定連接有加強筋(128)，所述固定架(121)的頂部固定連接有儲電器(129)，所述儲電器(129)的頂部固定連接有智能控制器(1210)，所述固定架(121)的頂部固定連接有升降電機(1211)，所述升降電機(1211)的外部活動連接有升降桿(1212)，所述升降桿(1212)的底部焊接連接有安裝架(1213)，所述安裝架(1213)的外部固定焊接連接有限位器(1214)，所述限位器(1214)的內部活動連接有限位滑輪(1215)，所述限位器(1214)的外部固定連接有滑塊(1216)，所述固定架(121)的外部開設有滑槽(1217)，所述固定架(121)的外部活動連接有副滑輪(1218)；

所述移動電機(122)、傳動軸(123)、剎車片(124)、剎車器(125)和主滑輪(126)，各有兩個，平分兩組相互連接，且關于固定架(121)的中心對稱分布，兩個剎車器(125)分別和固定架(121)固定連接，兩個傳動軸(123)分別和固定架(121)活動連接；

所述加強筋(128)和固定架(121)固定連接，且加強筋(128)位于穩固架(127)的中心，兩組主滑輪(126)關于加強筋(128)對稱。

2.根據權利要求1所述的一種可自移動智能化觀光纜車，其特征在于：所述下限位板(4)和上限位板(5)位于支撐桿(6)的上下兩端。

3.根據權利要求1所述的一種可自移動智能化觀光纜車，其特征在于：所述平面軸承(7)固定連接在上限位板(5)和支撐桿(6)之間，且和支撐桿(6)固定連接。

4.根據權利要求1所述的一種可自移動智能化觀光纜車，其特征在于：所述旋轉電機(10)固定連接在支撐桿(6)的頂部，且旋轉電機(10)和控制開關(2)電性連接。

5.根據權利要求1所述的一種可自移動智能化觀光纜車，其特征在于：所述固定繩(14)和插繩扣(15)活動插接。

6.根據權利要求1所述的一種可自移動智能化觀光纜車，其特征在于：所述升降桿(1212)和加強筋(128)滑動連接。

7.一種根據權利要求1-6項中任一項所述的可自移動智能化觀光纜車的使用方法，其特征在于：在常態情況下，剎車器(125)鎖死剎車片(124)，剎車片(124)和傳動軸(123)固定連接，傳動軸(123)和主滑輪(126)固定連接，所以主滑輪(126)鎖死，同時升降桿(1212)和安裝架(1213)固定連接，安裝架(1213)和限位器(1214)固定連接，限位器(1214)和限位滑輪(1215)固定連接，限位滑輪(1215)增大主滑輪(126)、副滑輪(1218)和限位滑輪(1215)與鋼絲繩的壓力，增加主滑輪(126)、副滑輪(1218)和限位滑輪(1215)與鋼絲繩的摩擦力，同時，剎車器(125)限制主滑輪(126)轉動，則主滑輪(126)、副滑輪(1218)和限位滑輪(1215)鎖死鋼絲繩，使纜車固定機構(12)和鋼絲繩固定連接，同時旋轉電機(10)和第二齒輪(9)固定連接，第二齒輪(9)和第一齒輪(8)嚙合連接，第一齒輪(8)和承重桿(3)固定連接，承重桿(3)和乘坐架(1)固定連接，旋轉電機(10)和控制開關(2)電性連接，所以可以通過控制開關(2)控制旋轉電機(10)轉動，則旋轉電機(10)帶動第二齒輪(9)轉動，第二齒輪(9)帶動第一齒輪(8)轉動，第一齒輪(8)帶動承重桿(3)轉動，承重桿(3)帶動乘坐架(1)轉動，調節靈活，方便多角度欣賞；

另外，在遇到特殊情況時，纜車驅動裝置故障，纜車停留在高空時，則智能控制器(1210)接受信號，智能控制器(1210)調控剎車器(125)松開剎車片(124)，同時移動電機(122)帶動傳動軸(123)轉動，傳動軸(123)帶動主滑輪(126)轉動，則主滑輪(126)帶動纜車固定機構(12)在鋼絲繩上移動，纜車固定機構(12)帶動乘坐架(1)移動，可以帶動乘坐架(1)移動至上客平臺，從而避免高空救援的危險。