[發明專利]軸體深孔加工系統及其使用方法

有效

• 申請號: 202010795083.3
• 申請日: 2020-08-10
• 公開（公告）號: CN112059235B
• 公開（公告）日: 2022-05-10
• 發明（設計）人: 王紅杰;蔡正坤
• 申請（專利權）人: 浙江匯豐汽車零部件股份有限公司
• 主分類號: B23B41/00
• 分類號: B23B41/00;B23B47/20;B23Q3/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種軸體深孔加工系統，包括鉆孔裝置（2），其特征在于：所述鉆孔裝置（2）包括：

機架（21）；

鉆孔機構（22），所述鉆孔機構（22）包括轉動連接于所述機架（21）上的鉆頭座（221）、設置于機架（21）上帶動鉆頭座（221）轉動的鉆孔電機（222），所述鉆頭座（221）供鉆頭夾持使得鉆頭跟隨鉆頭座（221）轉動；

夾持機構（23），所述夾持機構（23）包括夾持座（231）、第一夾持部（232）、第二夾持部（233）、滑移驅動件（234）以及驅動電機（235）；

所述夾持座（231）設置于所述機架（21）上；

所述第一夾持部（232）包括設置于夾持座（231）上的第一座體（2321）、以及轉動連接于第一座體（2321）上的第一轉動座（2322）；

所述第二夾持部（233）位于所述第一夾持部（232）靠近鉆孔機構（22）的一側；所述第二夾持部（233）包括設置于夾持座（231）上的第二座體（2331）、以及轉動連接于第二座體（2331）上的第二轉動座（2332），所述第二轉動座（2332）的轉動軸線、所述第一轉動座（2322）的轉動軸線以及鉆頭座（221）的轉動軸線均重合設置，所述第二轉動座（2332）沿其轉動軸線的軸向開設有供鉆頭通過的通孔（6）；

所述滑移驅動件（234）設置于夾持座（231）上；

其中，所述第一轉動座（2322）與所述第二轉動座（2332）相對設置，所述滑移驅動件（234）使得第一轉動座（2322）與所述第二轉動座（2332）相互靠近對工件夾持并使得工件的軸線與第一轉動座（2322）的轉動軸線重合設置，所述驅動電機（235）帶動第一轉動座（2322）或第二轉動座（2332）轉動使得工件與鉆頭反向轉動；所述夾持機構（23）與鉆孔機構（22）能相對靠近以對工件鉆孔；

所述第一轉動座（2322）與所述第二轉動座（2332）相對的端面均設置有供工件定位的定位槽（4），所述第一轉動座（2322）上開設有讓位槽（5），所述讓位槽（5）與所述定位槽（4）同軸設置并供鉆頭容納；

所述第一轉動座（2322）的讓位槽（5）槽底開設有通油孔（15），所述通油孔（15）遠離讓位槽（5）的一端用于連通至儲油箱（10）內；所述通油孔（15）內壁還設置有儲油槽（16）；

還設置有注油機構（9），注油機構（9）包括上蓋板（91）、下蓋板（92）以及連接于上蓋板（91）和下蓋板（92）之間的連接桿（93）；上蓋板（91）和下蓋板（92）均沿豎直方向滑移連接于通油孔（15）內，上蓋板（91）位于下蓋板（92）的上方設置，連接桿（93）沿豎直方向的長度大于或等于儲油槽（16）沿豎直方向的長度設置；

通油孔（15）內還設置有復位彈簧（18），當復位彈簧（18）不受外力的情況下，下蓋板（92）位于儲油槽（16）的下方設置并對通油孔（15）進行封堵，此時上蓋板（91）的上端面低于儲油槽（16）的上端內壁設置，使得儲油槽（16）與儲油箱（10）連通；當鉆頭抵觸下蓋板（92）克服重力以及復位彈簧（18）彈力上移時，上蓋板（91）先移動至高于儲油槽（16）的上端內壁，此時上蓋板（91）對通油孔（15）進行封堵，然后下蓋板（92）的下端面上移至高于儲油槽（16）的下端內壁，此時儲油槽（16）與讓位槽（5）連通，使得儲油槽（16）內的油液沿著鉆頭向下流動。

2.根據權利要求1所述的軸體深孔加工系統，其特征在于：所述定位槽（4）呈圓錐槽設置，且所述定位槽（4）的軸心線與所述鉆頭座（221）的轉動軸線重合設置。

3.根據權利要求1所述的軸體深孔加工系統，其特征在于：所述鉆孔座位于所述第二轉動座（2332）的下方設置，所述鉆頭座（221）的轉動軸線呈豎直設置。