[發明專利]一種用于動車組列車的格蘭頭的緊固工裝

有效

• 申請號: 202010793552.8
• 申請日: 2020-08-10
• 公開（公告）號: CN112025615B
• 公開（公告）日: 2023-01-03
• 發明（設計）人: 李艷;呂玲;周勇;李彥林;李富強;郭慶;崔婷
• 申請（專利權）人: 中車青島四方機車車輛股份有限公司
• 主分類號: B25B27/14
• 分類號: B25B27/14;B25B29/02
• 代理公司: 北京元中知識產權代理有限責任公司 11223
• 代理人: 張則武

1.一種用于動車組列車的格蘭頭的緊固工裝，其特征在于：包括用于與格蘭頭的迫緊螺帽相配合的連接部，所述連接部在軸向方向具有延伸的厚度；

所述連接部的內圈表面沿軸向方向設有扳齒面和光滑面，所述扳齒面上設有若干沿徑向凸出的扳齒；

所述扳齒包括第一齒面和第二齒面，所述第一齒面與所述第二齒面的相交線構成所述扳齒的齒尖；所述齒尖與所述迫緊螺帽之間采用線與面的接觸方式相抵接；

所述扳齒的規格與向所述連接部施加的扭力的大小相對應；

所述連接部為具有開口的C型結構；

所述連接部的外圈設有第一接口部，操作臂的一端設有第二接口部，所述第一接口部與所述第二接口部可拆卸連接；

所述第一接口部設置在所述連接部的外圈上與所述光滑面相對應的外周上；

所述光滑面上設有圓弧狀凸筋，與所述第一接口部的位置相配合。

2.根據權利要求1所述的一種用于動車組列車的格蘭頭的緊固工裝，其特征在于：

所述扳齒的齒尖圓滑過渡。

3.根據權利要求2所述的一種用于動車組列車的格蘭頭的緊固工裝，其特征在于：

若干所述扳齒的第一齒面與第二齒面依次連接構成所述扳齒面，所述扳齒的齒尖與所述光滑面相持平。

4.根據權利要求3所述的一種用于動車組列車的格蘭頭的緊固工裝，其特征在于：

所述扳齒沿周向設置的數量范圍為6-10；

所述扳齒沿徑向方向凸出于所述內圈表面的高度范圍為4mm-6mm。

5.根據權利要求1-4任一所述的一種用于動車組列車的格蘭頭的緊固工裝，其特征在于：

所述開口的圓心角的范圍為105°-120°。