[發(fā)明專利]用于汽車連桿加工的智能設(shè)備在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010793036.5 | 申請日: | 2020-08-07 |
| 公開(公告)號: | CN114055236A | 公開(公告)日: | 2022-02-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 姚寶晶 | 申請(專利權(quán))人: | 湖南石門寶川連桿制造有限責(zé)任公司 |
| 主分類號: | B23Q7/02 | 分類號: | B23Q7/02;B23Q3/06 |
| 代理公司: | 長沙湘馳達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 43242 | 代理人: | 羅若愚 |
| 地址: | 415300 湖南省常*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 汽車 連桿 加工 智能 設(shè)備 | ||
本發(fā)明屬于汽車連桿技術(shù)領(lǐng)域,尤其為用于汽車連桿加工的智能設(shè)備,包括固定臺,所述固定臺的上表面固定連接有支撐臂,所述支撐臂的內(nèi)部開設(shè)有工作倉;本發(fā)明,通過設(shè)置第一電機,當(dāng)工作人員使用該裝置對連桿毛坯進(jìn)行加工的過程中,工作人員只需通過控制開關(guān)啟動第一電機,在第一電機的作用下,能夠使活動板進(jìn)行轉(zhuǎn)動,從而使不同角度的連桿毛坯進(jìn)行加工,同時便于對連接毛坯進(jìn)行上料和出料,通過設(shè)置第二電機,當(dāng)工作人員使用該裝置對連桿毛坯進(jìn)行加工的過程中,工作人員只需控制開關(guān)控制第二電機轉(zhuǎn)動,在螺紋柱就螺紋帽的配合下,能夠使連接塊通過給固定塊帶動夾持板進(jìn)行移動,從而便于對連桿毛坯進(jìn)行加工。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于汽車連桿技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及用于汽車連桿加工的智能設(shè)備。
背景技術(shù)
汽車連桿由連桿體、連桿蓋、連桿螺栓和連桿軸瓦等零件組成,連桿體與連桿蓋分為連桿小頭、桿身和連桿大頭。連桿是汽車中的重要零件,在工作中既要承受交變的拉壓應(yīng)力又要承受彎曲應(yīng)力,所以汽車連桿生產(chǎn)的質(zhì)量要求極高,而在汽車連桿的加工生產(chǎn)中,現(xiàn)有的加工裝置不具有自動上料和出料的功能,同時現(xiàn)有的加工裝置結(jié)構(gòu)較為固定,在對連桿毛坯進(jìn)行加工的過程中,不能調(diào)節(jié)連桿毛坯的加工位置和加工角度,從而影響汽車連桿的成型精度,影響生產(chǎn)質(zhì)量,給工作人員帶動了極大的不便。
發(fā)明內(nèi)容
為解決上述背景技術(shù)中提出的問題。本發(fā)明提供了用于汽車連桿加工的智能設(shè)備,具有自動上料和出料功能,同時具有對連桿毛坯的不同位置進(jìn)行加工的特點。
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:用于汽車連桿加工的智能設(shè)備,包括固定臺,所述固定臺的上表面固定連接有支撐臂,所述支撐臂的內(nèi)部開設(shè)有工作倉,所述工作倉的內(nèi)部固定連接有第一電機,所述第一電機的輸出軸固定連接有活動板,所述活動板的內(nèi)部開設(shè)有調(diào)節(jié)倉,所述調(diào)節(jié)倉的內(nèi)部固定連接有第二電機,所述第二電機的輸出軸固定連接有螺紋柱,所述螺紋柱的側(cè)面固定連接有轉(zhuǎn)軸,所述調(diào)節(jié)倉的內(nèi)壁固定連接有軸承,所述轉(zhuǎn)軸的另一端穿設(shè)在軸承的內(nèi)部,所述螺紋柱的表面套接有螺紋帽,所述螺紋帽的頂端固定連接有連接塊,所述連接塊的頂端固定連接有固定塊,所述固定塊通過銷軸活動連接有夾持板,所述夾持板的側(cè)面通過銷軸活動連接有連接座,所述連接座的側(cè)面固定連接有第一電動推桿,所述夾持板的側(cè)面固定連接有防滑墊,所述支撐臂的下表面固定連接有第二電動推桿,所述第二電動推桿的底端固定連接有安裝板,所述安裝板的下表面固定連接有加工機構(gòu),所述固定臺的上表面固定連接有儲存箱,所述儲存箱的內(nèi)部固定連接有第三電動推桿,所述第三電動推桿的頂端固定連接有放置板。
優(yōu)選的,所述活動板的表面開設(shè)有活動槽,所述連接塊穿設(shè)在活動槽的內(nèi)部,所述螺紋帽的底端固定連接有滑塊,所述調(diào)節(jié)倉的內(nèi)壁開設(shè)有第一滑槽,所述滑塊活動連接在第一滑槽的內(nèi)部。
優(yōu)選的,所述支撐臂和活動板的表面均開設(shè)有第二滑槽,所述第二滑槽的內(nèi)部活動連接有滾珠,所述放置板的側(cè)面固定連接有滑輪,所述儲存箱的內(nèi)壁開設(shè)有第三滑槽,所述滑輪活動連接在第三滑槽的內(nèi)部,所述儲存箱的表面開設(shè)有限位槽。
優(yōu)選的,所述連接座共有兩個,且另一個所述連接座固定連接在第一電動推桿的另一端,所述防滑墊為橡膠材料制成,所述固定臺的上表面固定連接有固定架,所述固定架的側(cè)面設(shè)置有傳送機構(gòu)。
優(yōu)選的,所述固定臺的內(nèi)部開設(shè)有儲能倉,所述儲能倉的固定連接有蓄電池,所述支撐臂的表面固定連接有控制開關(guān),所述控制開關(guān)的內(nèi)部設(shè)置有微處理器,所述微處理器內(nèi)部設(shè)置有數(shù)據(jù)儲存模塊、數(shù)據(jù)管理模塊和數(shù)據(jù)傳送模塊。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:
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