[發明專利]一種插電混動汽車拆裝設備

有效

• 申請號: 202010792457.6
• 申請日: 2020-08-09
• 公開（公告）號: CN112109033B
• 公開（公告）日: 2022-02-25
• 發明（設計）人: 葉再武
• 申請（專利權）人: 深圳得到運通科技有限公司
• 主分類號: B25B27/00
• 分類號: B25B27/00
• 代理公司: 合肥市科融知識產權代理事務所(普通合伙) 34126
• 代理人: 王前程

1.一種插電混動汽車拆裝設備，其特征在于，包括頂環(31)，所述頂環(31)內設置有貫穿的環腔(33)，所述環腔(33)內轉動的設置有轉動環(32)，所述頂環(31)兩側設置有將所述頂環(31)支撐于汽車發動機艙兩側的支撐裝置(95)，所述頂環(31)下側設置有用于組成氣門室蓋整體的氣門室蓋裝置(96)，所述轉動環(32)之間固設有中間配合桿(36)，所述中間配合桿(36)外表面滑動的設置有移動座(34)，所述移動座(34)下端面轉動的設有底部殼體(35)，所述底部殼體(35)內設置有貫穿的底部內腔(37)，所述底部內腔(37)下側設置有與氣門室蓋裝置(96)配合連接以將氣門室蓋裝置(96)內部結構夾持實現高效安裝的安裝懸掛裝置(97)；

氣門室蓋裝置(96)包括底座(13)，所述底座(13)上方設置有氣門室蓋底座(14)，所述氣門室蓋底座(14)上端面固設有氣門室蓋(11)，所述氣門室蓋(11)內設置有裝卡腔(12)，所述裝卡腔(12)內設置有封鎖蓋(15)，所述裝卡腔(12)內部設置有將所述封鎖蓋(15)裝卡于所述裝卡腔(12)內的裝卡配合組件，所述底座(13)與所述氣門室蓋(11)之間設置有將彼此鎖緊固定的鎖緊組件；

裝卡配合組件包括與所述裝卡腔(12)兩側端壁連通且對稱的滑移配合容腔(85)，所述滑移配合容腔(85)內滑動的設置有側凸塊(81)，所述側凸塊(81)一側固設有底部支座(82)，所述底部支座(82)與所述封鎖蓋(15)下端面高度，所述滑移配合容腔(85)端壁與所述側凸塊(81)之間彈性設置有壓緊彈簧(83)，所述裝卡腔(12)兩側端壁內連通設置有對稱的滑槽(88)，所述氣門室蓋(11)下側固設有對稱的底部安裝塊(89)，所述底部安裝塊(89)一側固設有圓柱軸(90)，所述圓柱軸(90)與所述滑槽(88)裝卡滑動設置，所述滑槽(88)與外部空間連通。

2.根據權利要求1所述的一種插電混動汽車拆裝設備，其特征在于：支撐裝置(95)包括設置于所述頂環(31)內的內開口腔(29)，所述內開口腔(29)端壁之間固設有連接桿(27)，所述連接桿(27)外表面轉動的設置有對稱的翻動塊(28)，所述翻動塊(28)下側設置有支撐桿(26)，所述支撐桿(26)上端面固設有配合球(72)，所述配合球(72)伸入所述翻動塊(28)內與所述翻動塊(28)轉動配合連接，所述支撐桿(26)與所述內開口腔(29)端壁相抵。

3.根據權利要求1所述的一種插電混動汽車拆裝設備，其特征在于：鎖緊組件包括設置于所述氣門室蓋底座(14)內的若干鎖孔(18)，所述鎖孔(18)上下貫穿設置，所述鎖孔(18)端壁內固設有限位板(86)，所述限位板(86)內滑動的設置有鎖緊螺釘(87)，所述鎖緊螺釘(87)穿過所述底座(13)螺紋配合連接。

4.根據權利要求1所述的一種插電混動汽車拆裝設備，其特征在于：安裝懸掛裝置(97)包括固設于所述底部殼體(35)一側端面的翻轉電機(38)，所述翻轉電機(38)一側動力連接設置有配合殼體(39)，所述配合殼體(39)與所述底部內腔(37)轉動配合連接，所述配合殼體(39)一側固設有固定桿(24)，所述固定桿(24)與所述底部內腔(37)轉動配合連接，所述固定桿(24)和配合殼體(39)之間設置有采用將線繩拉緊的方式將氣門室蓋裝置(96)進行鎖緊的拉緊組件。