[發明專利]一種道路綠化花盆回收結構及其施工方法

有效

• 申請號: 202010792329.1
• 申請日: 2020-08-09
• 公開（公告）號: CN111758436B
• 公開（公告）日: 2021-12-17
• 發明（設計）人: 杜東升
• 申請（專利權）人: 廣州怡境景觀設計有限公司
• 主分類號: A01G9/06
• 分類號: A01G9/06;B65G37/00;B65G47/82
• 代理公司: 東莞市神州眾達專利商標事務所(普通合伙) 44251
• 代理人: 劉漢民

本發明屬于市政綠化工程技術領域，具體涉及一種道路綠化花盆回收結構及其施工方法。本發明包括車體、卷簾門、控制系統和回收部件。回收部件安裝在車體上，并且回收部件和控制系統相連接，卷簾門安裝在回收部件外側的車體上。本發明通過使用豎向和橫向布置的輸送機構，并通過相配合地設置有卸土和回收花盆的裝置，可以實現對花盆自動的清理與回收，節約了人力，提高了花盆回收效率。

技術領域

本發明屬于市政綠化工程技術領域，具體涉及一種道路綠化花盆回收結構及其施工方法。

背景技術

道路綠化是指在道路兩側或中間種植樹木、花草，目的是為了改善交通環境，具有誘導視線、遮光防眩、標記指路、美化環境等功能。在經濟高速發展的過程中，伴隨著道路的大規模建設，同時也帶來了道路建設工程對生態環境的破環。為了修復道路線形對生態系統的割裂、道路工程施工對環境的破壞、道路交通對環境的影響，人們長期不懈地研究實踐道路綠化理論、技術和方法。而通過在苗圃先培育花草，再移植到花盆中，將花盆擺放到道路兩側或中間是常見的做法。當花盆中的花草死亡之后，花盆就需要更換，更換的花盆需要進行回收再利用。

現有技術中，對花盆的回收往往需要通過人力將花盆中的土壤清理干凈，再人力搬運到車上擺放儲存起來，這種方法效率低下，并且耗費大量人力。

發明內容

針對上述不足，本發明的目的是提供一種道路綠化花盆回收結構及其施工方法。

本發明提供了如下的技術方案：

一種道路綠化花盆回收結構，包括車體和控制系統，車體上安裝有和控制系統相連接的回收部件；回收部件包括橫向設置的輸送機構一，輸送機構一的主動輪連接有傳動軸一，傳動軸一連接有步進電機一；與輸送機構一相對應地設置有輸送機構二，輸送機構二的主動輪連接有傳動軸二，傳動軸二再連接有步進電機二；所述輸送機構一和輸送機構二上端外側和下端外側均設置有支撐梁，支撐梁朝內一側設有導槽；輸送機構一和輸送機構二上相對應地設置有至少一對安裝座，安裝座一側設有導塊，安裝座上端面設置有電動滑臺一，電動滑臺一上相配合地安裝有滑塊一，滑塊一一端安裝有夾持爪；輸送機構一和輸送機構二一端中間間隙的下方車體上安裝有安裝架；安裝架上安裝有卸土組件；卸土組件下方的車體上設置有廢土箱；輸送機構一和輸送機構二中部中間間隙的下方車體上安裝有花盆回收組件；輸送機構一和輸送機構二另一端中間間隙的下方車體上豎向設置有花盆提升組件。

所述卸土組件包括安裝在安裝架上的下安裝箱；下安裝箱內設置有至少一個脈沖氣缸；脈沖氣缸連接有活塞桿，活塞桿穿過下安裝箱上箱體上設有的通孔一伸出下安裝箱外；活塞桿伸出下安裝箱外一端安裝有上安裝箱；上安裝箱內安裝有步進電機三；步進電機三連接有傳動軸三，傳動軸三穿過上安裝箱上箱體上設有的通孔二伸出上安裝箱外；傳動軸三伸出上安裝箱外一端安裝有攪拌鏟。

所述花盆回收組件包括步進電機四，步進電機四連接有傳動軸四，傳動軸四連接有安裝套；安裝套的外圓周面上均布支撐桿；安裝套一側設置有收集盒，收集盒靠近安裝套一端設有通槽；收集盒上方橫向設置有電動滑臺二；電動滑臺二上相配合地安裝有滑塊二；滑塊二上豎向安裝有電動滑臺三；電動滑臺三上相配合地安裝有滑塊三；滑塊三上安裝有推桿。

所述花盆提升組件包括豎向對稱設置的輸送機構三和輸送機構四；輸送機構三通過傳動軸五連接有步進電機五；輸送機構四通過傳動軸六連接有步進電機六；輸送機構三和輸送機構四之間連接有至少一個輸送框組件；輸送框組件包括安裝在輸送機構三上的旋轉安裝座一和對稱安裝在輸送機構四上的旋轉安裝座二；旋轉安裝座一和旋轉安裝座二之間轉動地連接有連接桿，連接桿中部設有圓框。

所述回收部件外側的車體上安裝卷簾門。

所述輸送機構三和輸送機構四上端位于輸送機構一和輸送機構二之間，并且輸送機構三和輸送機構四頂端的水平位置低于輸送機構一和輸送機構二上端的水平位置。

一種道路綠化花盆回收結構的施工方法，包括以下步驟：