[發明專利]一種帶有垃圾破碎設備的垃圾車在審
| 申請號: | 202010792122.4 | 申請日: | 2020-08-08 |
| 公開(公告)號: | CN112340312A | 公開(公告)日: | 2021-02-09 |
| 發明(設計)人: | 邵磊;劉杰;靳懷衛 | 申請(專利權)人: | 利辛縣江淮揚天汽車有限公司 |
| 主分類號: | B65F3/02 | 分類號: | B65F3/02;B02C21/02;B02C4/08;B02C4/42;B02C4/28 |
| 代理公司: | 北京風雅頌專利代理有限公司 11403 | 代理人: | 王剛 |
| 地址: | 236700 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 帶有 垃圾 破碎 設備 垃圾車 | ||
1.一種帶有垃圾破碎設備的垃圾車,包括:
垃圾車本體(1);
其特征在于,包括:
破碎機構(3),所述破碎機構(3)用于對垃圾進行破碎;以及
吊臂機構(2),所述吊臂機構(2)用于調節破碎機構(3)的位置。
2.根據權利要求1所述的一種帶有垃圾破碎設備的垃圾車,其特征在于,所述吊臂機構(2)包括:
主桿(21),所述主桿(21)的底部轉動連接在垃圾車本體(1)頂部;
副桿(24),所述副桿(24)與主桿(21)轉動連接;
第一電動伸縮桿(22),所述第一電動伸縮桿(22)的中空部鉸接在垃圾車本體(1)上,所述第一電動伸縮桿(22)的伸縮部鉸接在主桿(21)上;
第二電動伸縮桿(23),所述第二電動伸縮桿(23)的中空部鉸接在主桿(21)上,所述第二電動伸縮桿(23)的伸縮部鉸接在副桿(24)上;
第三電動伸縮桿(25),所述第三電動伸縮桿(25)的中空部與副桿(24)固定連接;以及
收放線組件(26),所述收放線組件(26)設置在第三電動伸縮桿(25)的伸縮部內部,所述收放線組件(26)的線纜與破碎機構(3)緊密連接。
3.根據權利要求2所述的一種帶有垃圾破碎設備的垃圾車,其特征在于,所述吊臂機構(2)還包括轉動組件,所述轉動組件位于垃圾車本體(1)頂部,且轉動組件驅動主桿(21)轉動。
4.根據權利要求1所述的一種帶有垃圾破碎設備的垃圾車,其特征在于,所述破碎機構(3)包括:
吊裝破碎箱(31),所述吊裝破碎箱(31)頂部開設有上料口(311),所述吊裝破碎箱(31)靠近垃圾車本體(1)的側面開設有出料口(312);
破碎組件(33),所述破碎組件(33)設置在吊裝破碎箱(31)內部靠上不位置;
絞龍筒(38),所述絞龍筒(38)設置在垃圾車本體(1)內部,且位于破碎組件(33)下側,所述絞龍筒(38)的環形側面靠下側位置開設有導料口(36);
絞龍葉片(35),所述絞龍葉片(35)通過轉軸(34)轉動連接在絞龍筒(38)內部,且轉軸(34)由破碎組件(33)內部的電動機(331)驅動轉動;
漏斗(32),所述漏斗(32)設置在吊裝破碎箱(31)內部,且位于絞龍筒(38)與破碎組件(33)之間,且漏斗(32)的底部與絞龍筒(38)內部連接;以及
輔助出料組件(37),所述輔助出料組件(37)位于吊裝破碎箱(31)內底部。
5.根據權利要求1所述的一種帶有垃圾破碎設備的垃圾車,其特征在于,所述破碎組件(33)包括:
第一破碎輥(332)和第二破碎輥(333),所述第一破碎輥(332)和第二破碎輥(333)并列轉動連接在吊裝破碎箱(31)內部,且第一破碎輥(332)的軸和第二破碎輥(333)的軸通過齒輪結構傳動連接;以及
電動機(331),所述電動機(331)的輸出端驅動第二破碎輥(333)的軸轉動。
6.根據權利要求1所述的一種帶有垃圾破碎設備的垃圾車,其特征在于,所述輔助出料組件(37)包括:
出料板(371),所述出料板(371)由一塊長板和一塊短板組成,且一塊長板和一塊短板呈一定角度固定連接,所述出料板(371)轉動連接在吊裝破碎箱(31)內部;
電動缸(373),所述電動剛設置在吊裝破碎箱(31)內底部;以及
頂桿(372),所述頂桿(372)與電動缸(373)的伸縮部固定連接,且頂桿(372)與出料板(371)相接觸。
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