[發明專利]一種微修復設備

在審

• 申請號: 202010790110.8
• 申請日: 2020-08-07
• 公開（公告）號: CN111744990A
• 公開（公告）日: 2020-10-09
• 發明（設計）人: 王懷起;牟盛勇;單士霞;王沁陽
• 申請（專利權）人: 日照杜卡機電設備有限公司
• 主分類號: B21D1/12
• 分類號: B21D1/12;B21D1/10;B21D43/00
• 代理公司: 蘇州國誠專利代理有限公司 32293
• 代理人: 陳松

1.一種微修復設備，其特征在于：包括支撐臂、擺臂，所述支撐臂的一端與所述擺臂的一端通過轉軸鉸接，所述支撐臂的另一端設有用于固定車輛的定位組件；所述支撐臂與所述擺臂之間設有一個驅動系統，所述驅動系統用于驅動所述擺臂以轉軸為圓心來回擺動；所述擺臂上設有用于修復車身的牽引部，所述牽引部的一端固定在所述擺臂上，另一端通過連接件與車身待修復部位連接。

2.如權利要求1所述的一種微修復設備，其特征在于：所述支撐臂包括縱梁，所述縱梁的左端的上方設有一個鉸接座，所述縱梁左端的下方設有一個與其垂直布置的橫梁，所述縱梁的左上部設有與所述驅動系統連接的第一支座，所述縱梁右端的下方設有一個墊塊；

所述定位組件包括定位座、定位支架，所述定位座位于所述縱梁的右端，所述定位座包括托板，所述托板下方設有耳板，所述耳板的下端鉸接有高度調節機構；所述定位支架位于所述定位座的左側，并套接在所述縱梁上，所述定位支架包括托板，所述托板下方設有兩個夾板，所述兩個夾板的中部通過連接桿連接，所述兩個夾板的下部通過一個鎖緊桿連接，所述托板、連接桿、夾板、鎖緊桿共同組成一個日字型的框架；

所述牽引部包括牽引鏈，所述牽引鏈的前端設有拉伸鉤。

3.如權利要求2所述的一種微修復設備，其特征在于：所述高度調節機構具體是以所述縱梁為載體設置，所述縱梁為矩形管，所述縱梁右端的兩個立面上設有滑槽，所述滑槽內設有一個貫通的滑動軸，所述滑動軸的中部設有傳動螺母，所述傳動螺母內連接有水平布置的傳動螺桿，所述傳動螺桿縱向貫穿所述縱梁，并通過軸承座固定在所述縱梁的左端，所述傳動螺桿的延伸端設有手輪；

所述滑槽的左側通過舉升下軸鉸接有U型的舉升架，并且舉升下軸低于所述滑槽的下沿，所述舉升架包括左右兩個舉升板，所述舉升架的中部通過中間軸連接有支板，所述支板的下端與所述滑動軸連接，所述舉升架的上端通過銷軸與所述耳板連接。

4.如權利要求1所述的一種微修復設備，其特征在于：所述擺臂的下端設有用于鉸接的通孔，所述擺臂內側的下部設有與所述驅動系統連接的第二支座；所述擺臂外側的上部設有多個斜向上布置的防滑齒。

5.如權利要求4所述的一種微修復設備，其特征在于：所述擺臂外側的上端設有油泵固定座，所述油泵固定座具體為U型的卡座，所述卡座上設有與油泵底座要適配的卡槽。

6.如權利要求1或2或4所述的一種微修復設備，其特征在于：所述驅動系統具體為液壓缸，所述液壓缸本體的下端與所述第一支座連接，所述液壓缸的活塞桿的上端與所述第二支座連接，所述液壓缸通過油管與油泵連接，所述第一支座與第二支座之間設有復位拉簧。

7.如權利要求2所述的一種微修復設備，其特征在于：所述第一支座與所述定位支架之間設有活動連接的下拉轉向器，所述下拉轉向器包括一個呈H形的轉向架，所述轉向架包括兩個立板，所述立板之間通過橫板連接，所述轉向架的上部設有導向輪，所述轉向架的下部設有鎖銷，所述鎖銷、立板、橫板共同圍成一個口字型的框架。

8.如權利要求2所述的一種微修復設備，其特征在于：所述橫梁的左側設有移動輪；所述縱梁的中部設有多個固定孔。

9.如權利要求2所述的一種微修復設備，其特征在于：所述定位座、定位支架的托板上設有橡膠墊。

10.如權利要求1或4所述的一種微修復設備，其特征在于：所述擺臂上設有活動連接的鏈條連接器，所述鏈條連接器包括兩個側板，所述兩個側板之間設有一個鎖板，所述鎖板上設有鎖緊孔，所述側板的上端通過鎖緊件連接,所述鎖緊件與鎖板、側板共同圍成一個口字型的框架。